网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2020款 610KM 性能版 免税 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 610KM性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 32.22万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的的地方太多了,空间大,中型SUV的空间不是吹出来的,4.85米的车长,2.9米的轴距,1.96的车宽,光从数据上看就已经能感受到它的大了,实际使用起来无论是我这个司机????还是家里的乘客,都对它的空间很满意。再一个就是动力,蔚来全系搭载双电机,运动版的我不知道,我的性能版有400kw的功率,换算了一下大概是544马力,加速如丝般顺滑,4.7秒的加速让我时刻想放飞自己。城市代步实在太轻松了。还有就是它的换电模式,公司门口就有一个换电站,实在是yyds,5分钟换完电,还不用花钱,谁用谁知道呀!外观和内饰氛围比较符合我的口味,简约不简单,很有设计感,做工用料很扎实,摸上去手感也不错。以前没想到国产车能做成这样。人机交互系统做的也非常棒,基本车内的设施都可以通过nomi来进行语音控制,跟养了个电子宠物一样,开车的时候非常安全方便。家里人都很喜欢它。还有很多种驾驶模式,舒适模式,节能模式,运动模式,个性化模式,我最喜欢用的是运动模式,操控好,加速快,有点人车合一那意思。最后就是蔚来的售后了,无论是我的销售,还是专属服务群,基本只要我有问题都是百呼百应,从不拖泥带水的为我解决疑惑,响应都非常的及时,让我省了不少心,对我这样急脾气的人来说,真的治好了我的强迫症!
【不满意】不满意的地方就是车比较重,这么大的车电耗稍微有些高了,不过想想这空间,还是双电机四驱的也能接受了,毕竟还没有那么完美的车。多给几次换电也行,哈哈哈哈。还有就是大灯再亮一点就好了!其他的目前还没有太感受出来,总体感觉来说还是不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 610KM性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 55.74万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】啊!最满意可太多了!1)换电,一开始真的会觉得亏,明明是自己的买的新电池,去换了就觉得不是全新的了。但是经历第一次换电之后,再也没充过电,深刻体会了什么叫“一直换电一直爽”。只要几分钟就可以获得一块充好的电池,再跑几百公里,还是免费的!目前就完全没有用车成本!2)服务,专属服务线上随喊随到,啥啥都能解答。保险无忧和服务无忧都很划算。免费无限次上门补胎,代价劵,一键加电劵,年终没用完可以折积分给你,基本等于不花钱。3)舒适,方向盘加热、座机加热、座椅通风、座椅按摩、位置记录,出入位置自动调节,自动放低底盘方便进出,后车窗雨刮器,车窗除雾除霜、氛围灯,超大天窗,你能想到的花里胡哨的功能基本都有。把驾驶变成了一种享受。4)驾驶,开起来超级安静,油门踩下去立刻出发没有延迟,非常丝滑,刹车距离也合理,有自动启停。数据上,百公里加速4.7,是可以带朋友感受推背感的程度!!!还配备了空气悬挂,抬头显示,内置导航,自动驾驶,高速辅助变道,刹车预警,距离过近时刹车提醒以及紧急情况主动刹车(我真的靠它救了一次车头!)太赞了!
【不满意】首先,我觉得它的空气悬架调教不如宝马,舒适模式起来有点左右晃,这可能跟我之前没开过suv有关系,所以我一般都运动模式。再说,论底盘调教,有几个能跟宝马差不多呢(自我安慰……第二,音响不佳,可能我没选配高级环绕音响有关吧,反正我到手第一个周就去改装了音响,这方面对我没有任何困扰了……第三,续航里程,我也算提车时天气还比较冷,大概0⃣️摄氏度左右,至今也是十度上下,再加上我是运动模式+音乐常开,9分满的电大概能跑300多公里,对我是够用了。写出来给大家做参考。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 610KM性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
1.蔚来给人最有冲击的印象应该就是外观了。这也是我选择蔚来最大的一个原因。刚刚毕业,打算买台车。奔驰glc给我一如既往的商务豪华感,奥迪是我一直喜欢的一个品牌,但是身边朋友用下来槽点还是比较多的,后期的保养直接劝退。偶然间听说有个国产车能卖到40多万,还是电动车,有点震惊,忍不住好奇就去了解,这一看,我就成了蔚来车主。给到我最惊艳的还是ES6的心跳式尾灯,简直是电影里走出来的科技感。侧身腰线,看了就觉得动力很澎湃。可能看惯了传统车的造型,蔚来的设计让我感觉很年轻、清爽,丝毫没有传统的商务,油腻。
2.在网上看了外观之后,毫不犹豫的下载了蔚来app,这个举动才是我不受身边朋友怎么说电动车不成熟,国产车太贵了,义无反顾下了定金的原因。蔚来,简直就是很容易中毒的一个app。当时只是因为想了解更多信息才下载的app,结果他是我现在继微信,微博,用的最多的app。蔚来的此刻,有很多车主或者粉丝在里面分享很多生活上的东西,这?不就是微博嘛。最最关键的是蔚来的惊喜商城,如果你是吃货,那惊喜商城就是吃货天堂。你们看我买了多少就知道了~车我是还没买,app倒是玩了挺久。
3.对于人生第一台车,我对于性能不是十分在乎,但是试驾的时候,蔚来的小哥带我感受的那一波加速,我真的是…牛牛牛!!!因为也没自己拥有过车,所以关于售后这块还是非常在乎的,生怕自己踩雷被坑。买车是一笔钱,售后万一是源源不断的一笔钱,我还是很怕这种麻烦。听销售介绍,每年或者2万公里一次保养,成本都是几百块,这我还是能接受的,而且说如果说到了保养的时候我抽不出来时间,他们来开,保养完送回来。这……我确实是个懒人!真香警告!!!而且自己在网上搜的车主反馈,都还是很不错的,蔚来海底捞式的服务,这种标签也被贴上了。
4.对于电动车,大家都有挺多顾虑,我没了解之前,也差不多抱着吃瓜的心态看电动车市场,也是个不折不扣的等等党。等成熟了再买,等成本降低在买。蔚来ES6的颜值确实让我冲动了一把,但是蔚来的换电站让我坚信我的选择不会错。给还没了解,还在犹豫的朋友们总结一下。换电站可以做到:1.快速补能,4分钟换好电池,不需要充50分钟的电,4分钟就可以实现从0-100的快速补能。2.换电站可以让你的电池永远都是高质量,高标准,不管你开多少年,电池都是符合出厂标准的准新电池。
3.换电站可以让你的电池灵活升级,根据你的需求。如果跑长途可以换到更大的电池,如果平时市内开开,就可以用最小的电池。这一点确实非常灵活。
【不满意】最不满意
蔚来整体在云南的保有量确实还是有点少,自己买了一台车,在路上看到车友的感觉都是心心相惜,希望蔚来在整个云南市场得到更多的认可。还有就是蔚来的车机系统启动还是有点慢,但是在启动之后还是保持一定的丝滑。根据销售说,今年年中会有升级,还是很期待。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 610KM性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 50.61万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14340公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最最最最满意的就是蔚来的售后,真的会把你的意见和问题,认真负责的处理。购车后会有一个专属服务群,只服务于你自己,而且是24小时人工在线的,非常给力。车机的许多功能也会让车主参与投票,对车主真的很尊重。我选了蔚来的保险无忧,包含了漆面修复,保养,不限次数的上门补胎,洗车,代驾等等服务。蔚来的换电服务是别家都没有的,我家不方便安装充电桩,一个月免费4次的换电,已经足够我通勤玩耍了,除非特殊情况。基本买完车就没有别的花销了。
我是比较传统的那种,喜欢中规中矩的车,蔚来无疑是耐看型的,相对来说,外观也不是那么张杨。选配了极光绿和大轮毂,车子看起来也更硬朗了。外观设计,还是见仁见智吧,全凭个人喜好。蔚来的内饰,应该在新能源里算不错的了。没买车的朋友,可以多走走看看感受下。
最喜欢NOMI,选配表里这个应该是必选,我家娃每次上车都得让NOMI给他拍照。娃叫可乐,给NOMI起了新名字叫雪碧。因为小孩儿说话还不是很清楚,每次小孩儿让雪碧干嘛,都得跟说好多遍,玩的不亦乐乎,在小孩儿心里,雪碧也是家人。还有K歌功能,孩子最喜欢在后排跟妈妈K哥歌,只不过一直沉浸在自己的音乐世界里……
蔚来官方或车友组织的线下活动,丰富且细致,总有一个活动会让你满意的。还有官方推送的小调查等等,不仅可以赚取积分,还可以参与到蔚来优化服务当中来。
提醒大家一句,蔚来的积分是硬通货,可以在商城里买任何东西,蔚来商城的东西绝对靠谱,而且种类多多。吃喝 穿戴 家居等等,没买车的朋友可以找店里的工作人员浏览下,非常丰富。
后备箱超级大,方方正正的,没有具体量过,我最多放过一个儿童座椅,一个儿童滑板车,四个行李箱,还有蔚来赠送的折叠箱,塞成这样还有富余的地方。后备箱下还有两个暗格,也能放不少东西。
辅助驾驶没开过其他厂家的,不好对比,我对蔚来的辅助驾驶还是非常满意的。
【不满意】一、启动车辆时,NOMI的响应速度偏慢,这个问题希望蔚来后期可以通过优化来改善。尤其人比较焦躁的时候,会觉得它更慢…
二、刚开始后觉得座椅偏硬,反应了没多久,蔚来就提供了可以到线下合作改装店进行改装,可能我反应的时机比较好。去店里咨询了下,也感受了下改装后的座椅,又觉得偏软,对自己我也是服了…又适应了一个月,觉得也挺好的,就没改。
三、我希望蔚来可以在后排加一个扩音器,在高速路上,有胎噪和音乐的声音,后排声音小的话,开车时候听的不是太清楚。也可能是我喜欢把音乐音量调的过大有关,个人原因吧。
四、蔚来商城里的爆款,补货速度有点儿慢,我看上一款包,等了2个月了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 610KM性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 33.65万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3245公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最完善:蔚来的配套服务设施在新能源车里也是非常完善的。不论是一键加电还是上门补胎,在我后续用车过程中都没有后顾之忧了。
最心动:最另我心动的是蔚来的尾灯-“心跳尾灯”0.2秒勾勒“心跳”是一见中情,心动的感觉。
最平稳:因为选择了性能版的车,是带空气悬架的,有自动调节软硬的功能,总体驾驶感
最方便:3-5分钟满电出发
完善的补能体系:换电、一键加电、充电
张家港提香换电站是目前张家港唯一一个换电站,也是最最最忙碌的换电站
最舒享:满满的高级感的香氛
其实一开始并没有选配舒享套装,最终让我心动的是香氛。香氛系统共有4种香味系列:阳光、星辰、矿野、秘境。最智能的是当监测到驾驶者的疲劳状态时,还可以自动释放提神醒脑的香氛,确保驾驶安全。
最可爱:这里还是要夸一下NOMI,车上很多操作都可以通过语音呼唤NOMI来帮你完成,最大程度解放了双手操作,比如听音乐、调节空调、车窗、遮阳帘等等等。
【不满意】倒车的360稍微有点落后,提升一下360像素就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 610KM性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 31.8万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的不止一点,操控和空间,内饰,换电和服务都非常满意,下面就逐一介绍。首先是操控和空间,空间足够大,很多朋友上车第一句话就是空间真大,哈哈哈,就喜欢这种大,有气势,坐着也舒服;因为之前是开3系,对操控还是有发言权的,总结一句是操控不输宝马,得益于可调节的悬挂和转向模式,过弯有信心,路感清晰。需要驾驶激情时,切换到运动模式,可以充分享受,需要舒适驾驶时,切换到舒适模式,或者自己定制个性化模式,又可以体验到日系大沙发的感觉。其次,内饰的质感,不知道是不是因为上年纪了,选车看内饰比外观更重要(况且咱小六外观也很赞,嘿嘿),从座椅到扶手箱,从方向盘到中控,质感很不错,对比某Y,一个精装包,一个毛坯房。差别太大了。然后,用车成本,额。。。因为一个月免费6次换电,所以目前没有成本。最后是服务,以前买车,买完车和厂家(或者4S店)的交集就是保养,如果车子有啥小问题,都是等保养时候一并处理,蔚来的模式不一样,有专属的服务群,有问题随时联系,真的是随问随答。而且这种服务从售前到售后,还有为蔚来车位打造的牛屋,各种活动,可以说都有很好的服务,都为车主考虑,希望这种服务一直持续下去。
【不满意】最不满意,应该是续航吧,原来预期长续航在冬天可以续航到450-480,但是满电状态下差不多380-400,可能是新车的驾驶比较新鲜,后面还需要改进。另外说一句,是不是现在电动车续航都不够,之前有媒体评测,很多续航要打5折,而蔚来已经算是最高的,看来以后在续航方面还需要有大的技术改革,期待吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 610KM性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 27.9万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2586公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形颜值:买车前在凯迪拉克XT5和东风本田urv之间纠结,因为之前看了特斯拉,老婆觉得有科技感,相比之下传统油车脸部构造复杂,少了点未来感。在商场购物时,无意中看到蔚来空间的展车,立马被简洁帅气有点霸气的外形打动,颜值控没办法!老婆喜欢了买车就没什么障碍了????
空间表现:之前的本田xrv小车,虽然空间在同级里已经做的很极致,但是车身长度所限,后排小,头部不够高,和家人出去时空间有点狭小了。蔚来的车身长又宽,内部空间足够大,后排中间没有障碍,做三个人丝毫不嫌挤。
充换电便捷:没有电车之前,担心充电慢,不方便,不实用。有了蔚来后体验过超充、快充,很快很便捷,有的在商场周边就有,充电逛街两不误,而且有很多红包桩,限时免费充电,薅羊毛。买了两个月不到,家附近建设了二代换电站,晋级为“电区房”,换电的感受真香。提前设置好自动下单,快到换电站就自动下单了,全程5分钟以内,完全没有了之前怕没有油车加油方便的担忧,自从有了换电站后,就基本上没用过充电,真的是一直换电一直爽!
人性化服务:都说蔚来是汽车届的海底捞,买之前觉得可能言过其实,但从下定后就感受到了与传统车企不一样的地方:逢年过节的个性礼品,交付车辆时的满满仪式感,用车过程中随时响应的用车服务,每周丰富多彩的车主社群活动,都让你充分感受到蔚来的诚意与用心!
【不满意】车辆悬挂偏软,摇晃幅度较大,调到较硬才勉强适应。智能化水平有待提高,希望能尽快升级手机投屏等功能!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 610KM性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 45.8万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帅,还有什么比帅重要的事儿吗,如果有那就是贼帅????任何性能和算法在帅面前都是弟弟????开玩笑好歹是40多个W的新能源电车。
1.车架良心这个价位买全铝车身真的是很香。
2.蔚来的服务,刚下完定还犹豫过怕是JQK套路在一个多月的用车体验来说蔚来这服务是来真的。
3.续航补能方面让我几乎没有里程焦虑(当然和油车还是有差距新能源电车必定还是起步阶段)
4.我最喜欢的主动车内空气净化,这对冬天有时候在车里抽根烟的我来说是个很给力的功能。
5.人机交互,nomi真的是很可爱家里的神兽上车以后不在抓着我聊了????
6.空间
7.帅????
【不满意】1.冷车启动的车机速度稍微有点慢。
2.窄道启动360这个功能还是需要优化,周围2米内啥都没有也会启动。
3.关于自设定驾驶模,现在想要悬架到最低需要选择4.7秒的模式才可以,应该把悬架高低调节单独设立选项。
4.座椅舒适度,咱这个车也不算便宜了这座椅能不能出厂就弄得舒服点,后面虽然能调整也不算太贵但这应该是标准啊。
用车1个多月暂时就这4点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 610KM性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 32.8万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、蔚来的海派服务是真的没的说,我的FL杨红小姐姐全程贴心服务为顾客着想,一点也没有以往遇到的销售那么咄咄逼人,同时详细解说了蔚来的补能网络、各种服务保障,为我光速下定锁单注入了一剂强心针。2、本人一米九,家里也都是高个子,所以对车内空间要求很高,ES6的空间完全满足了我的需求。3、NOMI作为整车最可爱的一点,必选,用李佳琪的话就是买它买它买它!!!4、一开始并没有想加抬头显示的,但是车展有活动,和NOMI捆绑在一起有8400的优惠,那还说什么呢、直接加!5、对现阶段的自动驾驶技术还是持观望态度就选的小NP,日常行驶中基本满足了所有的要求。6、提车不到一个月,已经换了3次电了,导航到最近的换电站附近系统会自动下单,而且客服会电话通知即将换电,从自动泊车到换电结束总共五六分钟的样子吧,还是很方便的。7、空气悬挂的舒适性还是不错的,提升了整车的质感,建议预算还可以的朋友闭眼入。
【不满意】1、虽然我知道你是个整备质量2.3吨的胖6,但是你的百公里能耗也太高了吧,官方给的610KM续航,实际开下来得打个7折,这还是在秋高气爽不用开空调的好天气。2、关车门时必须大力才能关上,这样对车门上的电子零件伤害很大的啊。3、原地打转向时会发生很刺耳的异响声,专门又去了趟售后检查,说是通病、无法解决,个人感觉这不算是小问题,希望斌哥、洪哥可以关注一下并给出一个解决方案。4、车机用的芯片有点过时了,有时候反应会有点迟钝,就会看到一个憨憨傻傻的NOMI哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2020款 610KM性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先车子的外观上就令我感觉造型独特,在路上开的时候识别度很高。开车过程中的智能提示音,以及人性化有趣的nomi也很有意思,宛如一名家庭成员。驾驶感受也是之前的油车无法比较的,每次的超车以及加速所带来的感受是油车无法给予的。蔚来的服务也是特别的到位,车子被隔壁邻居蹭了后居然有专员上门取车开走补漆,修复后再把车开上门停到小区楼下。目前开下来充电完全免费,蔚来app中有许多充电活动,可以免费充电。
【不满意】1.100度的电池包的电池有点虚,满电状态下行驶表上说可以开600公里,每次大概都需要打7到8折。
2.空气悬挂所带来的减震效果没有感受到,如果是坑坑洼洼的路面所带来的震感还是比较强烈的。
3.车子的隔音效果貌似不是特别优秀,外界的噪音以及低速行驶下的电机音还是比较响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】