极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW 免税

【满意】最满意的就是各方面都表现不错，没有短板，外观设计长了一副国际脸，很有欧系车的味道，不知道的人还以为是保时捷，动力方面，零百加速8秒多，急加速有推背感，开起来很爽，续航达到了653公里，和油车不相上下，大大减轻续航焦虑，空间也超级大，比汉兰达、途观L比还要大一截。
【不满意】和造车新势力相比，阿尔法T硬件优势很大，但是软件比不过人家，中控不能下载APP就是个大硬伤，限制了车机的功能，希望OTA能解决这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】无意间刷朋友圈广告刷到的，我就被它的外观吸引到了，前脸非常有视觉冲击力，车身线条很流畅，富有运动感。所以在进店不到2小时我就把车订了，感觉有点冲动，毕竟在厦门我这台车还是第一台，所谓第一个吃螃蟹的人吧，但这也符合我的性格哈哈！对这款车型满意的地方挺多的，之前开了十几年的油车，家里车也多，增加一台电车也是家里人一致的想法，首先是纯电动车，使用费用比较省，特别我一年要跑3万公里的人（没办法岛内办公家在岛外）；其次个人比较喜欢研究电子产品，现在电车的科技感太强大了，这台车配置很丰富，不仅有智能配置，还有许多安全装备，长时间开车会比较放心，最后一点我选择的是长续航版的653+，减少里程焦虑，这点我认为也是非常重要的哈，毕竟每天在路上的时间很长。
【不满意】我发现在用车的过程中，这个语音控制反映有点慢，可能是闽南人普通话不太标准，经常答非所问，在车机系统方面，还需要再加强一点识别度，毕竟也是小30万的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1配置高，这个价位能给的配置都给够了。20寸的大脚配米其林ps4，其实我更想要皓悦，换胎可以便宜2000块不说，开起来也更静音；矩阵大灯，hud，各种电子辅助设备，一个字，爽。 2内饰好，设计上符合我的审美，用料也算扎实，不算豪华，但是看着舒心。 3驾驶感受棒，底盘扎实，开起来很有信心，整体驾驶感受更偏向油车，特别2驱，并不激进，这点很符合我家庭用车的要求，开起来舒服，操作起来轻松即可。 4续航实，提前一个月潜伏车友群，加上汽车车市之前的跑干赛，让我对续航充满信心；事实也是如此，自己的车只开了110公里，基本1:1，之前借用的试驾车跑了差不多600公里左右，显示续航也是在95%以上，稳的一匹。 5空间大，我家小盆友很开心能在后面跳舞，家庭用车杠杠的。
【不满意】车机交互确实有点不怎么样。用的哈曼的解决方案，主要问题是逻辑太复杂，菜单菜单又菜单……鸿蒙估计是没办法升级的，只有看成熟以后能否付费升级。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的那就是颜值，第一眼的前脸看过去就很科技感，三角矩阵大灯帅气十足。还有就是超高的续航能力，653的续航能开好久不用频繁充电而且充电快充半小时就能充满一半。加速动力随叫随到那一脚下去加速就很丝滑整个人被座椅推着。这应该就是推背感把。还有一点对我这种懒人很友好，只要带着钥匙不用拿出来走近车自动开锁走人自动锁上这点就很方便，后备箱脚感应这点也很不错。主要电车还省钱总的来说性价比还是比较高的。
【不满意】车内小狐狸有时候听不懂我在说什么，希望厂家多多更新下智能语音系统，还有个就是网点太少了。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】当时选极狐阿尔法T，首先，颜值高。他的造型好看，这主要是世界品牌的麦格纳参与设计，感觉有了豪车的血统，所以它的车头和腰线都有明显的弧线，使得整车更加显得锐气时尚，相比其他30万以上新能源车型这个车相对比更加年轻一点。 其次，是实惠。智能泊车辅助驾驶L2级别、抬头显示、OTA终身免费升级 、三电终身质保、送充电桩、拿帕真皮等这些举措相比30万级别车型要实在惠民的多，省去在选装上纠结烦恼。这点极狐还算是地道的。 第三，电池续航能力不错。目前93.69度电，续航理论653公里，经过自己300公里实测，相差20公里，还算不是太虚的，也就是实际开了280公里，中间有几次启动中开机坐车里聊天很久。在单脚踏板模式下也就是动力回收模式下，不开空调，全程开音乐，百公里温柔驾驶基本上可以到14度电耗左右，当然，这要跟不堵的路况和温柔的驾驶习惯以及10公里以上稍远的路程有一定的关系。
【不满意】不满意的地方也是有的，就是它的营销方式是直营和经销商店相结合的模式，这个导致了大城市里如北京等大城市，他的优惠的力度就很大，活动也很多，比如说，最早一批的买车直接送整车终身质保还有2000元抵10000元购车的优惠或是2000抵5000，这些在地方经销商上是没有的，比如温州的地方经销商就这么一家，连温州车展活动都不参加，更谈不上什么实质性的优惠了。这样的销售方式就很被动，所以极狐在温州销量远不如蔚、特车型。在推销力度差很大。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是整车的操控性和安全性出色。极狐在众多新能源车中脱颖而出，前期有碰撞试验，最近有车主驾驶T开启西藏自驾游，充分证明该车的优越性能。 二是续航扎实。蓝谷延续了北汽的造车风格，低调朴实。650公里的续航，在一众SUV中当属佼佼者，完全杜绝了里程焦虑，即使在冬天也不再为是否使用空调纠结。 三是外形靓丽。顶级设计师打造的外形，有着最优的风阻系数同时具备酷酷的造型，不愧为跨界而生。 四是服务热情周到专业，超越期望。无论是去门店购车还是售后服务，北汽蓝谷的销售和服务人员让我耳目一新（在此为销售顾问和交付顾问等专属微信群的员工们点赞）。尤其是舒适大气的交付中心和为每位车主建立的专属微信群，让我感受到了相比较原来的北汽新能源，蓝谷的诚意满满，改变多多，相信他们后续一定会越做越好。
【不满意】车机系统中的语音助手智能化还有待完善，期待后续的OTA升级，能够让小狐狸更加人性化，更懂我们的诉求
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【其他】

【满意】电耗不高，车内空间很大，底盘调教舒适，外表高端大气，内饰科技爆棚，座椅舒适度很好，车内静密性很好，售后服务很及时很热情，晚上11点多咨询他们有些功能怎么使用马上会有人员回复，上牌照的时候中午还会请我们去吃饭。
【不满意】最不满意的地方有2点：1、尾门上的标识不应该用蓝谷麦格纳，麦格纳仅仅只是股东 代工厂，容易造成品牌混乱，建议改成“极狐”。2、主驾驶的水杯架设置在功能屏下方，驾驶过程中取水不方便，建议改进。
【空间】
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【其他】

【满意】电耗不高,车内空间很大,底盘调教舒适,驾驶辅助智能,自动远近光灯/矩阵式大灯在高速上非常好用视野安全,
【不满意】小狐狸语音还不算特别智能,导航只有百度没有高德,极狐App需要改善的空间还有很大(车控,车圈...)
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【其他】

【满意】小狐狸那里让我最满意呢？那当然是大家购买新能源车的首要顾虑续航里程问题，一开始我的确是被外观吸引，接着就是在试驾体验过程中的操作性能我很满意完全超乎我的预判(当时觉得极狐外观这么漂亮是不是都把心思放在外观和内饰上了，哈哈哈哈，没想到啊！核心重点在试驾性能上)当我把小狐狸带回家的后期表现我才真正感到物有所值。那就是开着它去国庆旅游的过程，我从昆明出发达到大理古城到丽江在返航昆明，全程续航详细我会在下面介绍到，感兴趣的车友可以看一下，说了那么多总结一句话我最满意的就是续航里程的真实性。
【不满意】最不满意有两点：1、尾门上的标识不应该用蓝谷麦格纳，表格纳仅仅是股东＋代工厂，容易造成品牌混乱，建议改为“蓝谷极狐”或“极狐”。2、主驾席的水杯架设置在功能屏下方，驾驶过程中取水极不方便，建议改进。
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【性价比】
【其他】

【满意】底盘软硬适中，外表高端大气，内饰科技感爆棚，最舒服的座椅！透明底盘，倒车头疼人士的首选。售后服务真的很及时且贴心，车子出了问题，直接让人上门取车，足不出户，解决各种问题。
【不满意】零配件的小毛病还是挺多的，提车一个月，置换了眼镜盒、后备箱液压杆。目前还发现天窗有异响。
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【其他】