凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱领先型

【满意】动力澎湃，无论高中低速，只要油门踩下都能感受到澎湃动力的输出推背感十足。霸气的前灯设计辨识度极强，转向辅助灯很实用。内饰用皮及软质材料包裹处处彰显高级感，空调实物按钮很直接实用。还有门扶手和中间储物箱的设计很人性化，高度适中，驾驶中双臂放于其上减少驾驶疲劳。
【不满意】油耗略高，后备箱小，后排座椅靠背不可调，刹车踏板高，虚带刹车时脚部容易疲劳。还有发动机启停键每次启动都要手动关闭太不方便了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这辆车的外观，整体来说很帅气。我觉得现在新款凯迪拉克车子的前脸外观都还不错，钻石切割的前脸看起来很霸气，辨识性的大灯，开在路上也比较吸睛。虽然跟XT5比起来，XT4就显得很小巧，但是配置和空间方面也不逊色。
【不满意】新车都有的问题就是车内的新车气味比较重，这个是需要很长一段时间的散味，也有人说新车的味道都是后面备胎散发出来的。解决气味问题还是要多开窗开门透气，我现在车内还是有一点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的外观，就是一眼看好的那种。感觉美系车外观线条很好看，钻石切割技术看着很有质感，有肌肉充满力量，一看就结实的那种感觉。而且性价比也很高，20万出头的车，这个配置很可以了。超高辨识度的LED闪电日行灯，大灯真是太亮了，平时晚上开着近光灯对面都以为我是开的远光，好几次晚上都在路上被对面的车闪。
【不满意】要说最不满意的地方，那就是车内饰，感觉除了黑色还是黑色，而且车内感觉一点也不豪华。但是想想价格，恩，这样也还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】疫情又一次的袭击了我们，在这个严寒的季节带来的不应该是温暖吗，在这个敢想敢为的时代，属于我们的时代来了，在此之前的规矩已经扭转了，让我们的个性闪烁光芒，让我们的格调成为论调，让我们奉信的勇敢融入主流，这是我认识的XT4，我觉得它符合我追求的理念，符合我所得标准，所以难道这些还不能达到满意的标准吗，燃烧我们的岁月吧！不论是从他的外表还是整体的个性设计，都很潮流，优美而又灵活！
【不满意】不满意的地方，大家每个人注意的点都不太一样，所以这个不满意纯属于个人对事物的看待角度不一样，喜爱的勿喷哈，我们和平的玩耍，我对这车的空间觉得稍微的紧凑了点，但是够用，同时可能大家会说那你怎么不买XT5呀那个够大，可是咱们不也得考虑到现实的问题吗，我这个价位还想提5，那不是开玩笑吗，所以什么样的价格体现什么样的价值，这叫等价交换，所以不会有不满意的，因为都是自己真金白眼的买回来的，都是香饽饽，嘎嘎滴！燥起来…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就价格了，性价比还真是挺高的，二十万出头的价格就可以买到一个豪华品牌，虽然凯迪拉克是二线的豪华品号，但还是挺值得的，第二就是这台车的外观了，颜值很高，特别是日行灯跟后尾灯的设计，造型很好看，辨识度也很高，中网是凯迪拉克现在最新的设计，星空网很时尚，很优雅大气，第三就是动力，美系车动力真的没话说，非常的强劲，源源不断的动力。
【不满意】不满意的就是油耗跟空间了，这个油耗对比日系车来说是有点高了，普通家用代步也不是很划算，不过价格便宜，动力强劲，也是在情理之中的，能够理解，空间方面对比C-RV这些会差一些，因为之前也去感受过CR-V的空间，的确是比XT4要更大，XT4前排的空间还不错，就是后排会显得有些小，有点局促，而且SUV车型来说XT4后排中间隆起的地方也是比较高的，影响舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车的性价比实在太高，大冬天的，先在办公室安吉星远程启动，然后到车里方向盘加热，座椅加热，从办公室到车里温暖的感觉基本无缝衔接，今年冬天是枣庄二三十年来最冷的冬天，我却丝毫没有感受到。咱是普通的上班一族，无产阶级，不是什么资产阶级的大富豪，辛辛苦苦的挣点钱不容易，买东西还是比较在乎性价比的，我觉得凯迪拉克真的是目前豪华品牌中最有诚意的一个品牌了，2.0T的 9AT的动力组合，五连杆的后悬架（只不过前悬架是低端的麦弗逊），方向盘加热，座椅加热，全景天窗，换挡拨片，定速巡航，锁车自动折叠后视镜（后来加装的），后视镜加热，电动座椅，腰部支撑，腿部支撑，电感应后备箱，LED自适应大灯，全车13个BOSE音响，全都有。关键是方向盘加热，我在汽车车市上看的50万的五系和A6还得加钱选装才能有。
【不满意】一、前悬架是麦弗逊的，比较低端。但是话说回来，如果是双叉臂或者多连杆的悬架肯定不会是这个价格了。二、油耗。目前10.8个油，主要是市区里上下班路上开，比较拥堵。之前开的现代悦纳，1.4自吸的，也就6个油，200块钱能跑一个多月，还是92的。现在这个95的，300块钱半个月左右，一个月要拿出600块钱给它喝。三、前置前驱，没舍得加预算上四驱，不知道四驱开起来是啥滋味。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当你看到这台车的时候，想到的是一种特别踏实的感觉，再加上我对凯迪拉克的了解还算是挺多的，身边也有很多的朋友开的是这个品牌的汽车。所以这更让我有了更深层次的代入感，总觉得这台车在日常的驾驶中给我更多的踏实和舒适。
【不满意】其实这台车的底盘并不是特别的舒服，可能是牺牲了一定的舒适性，让车身更加的稳定，这一点可以理解。然后后排的空间，并没有想象中的那样宽敞，再加上后备箱的空间也不算是很充足，好在是平时并不需要去拿一些大件的物件。最主要的是坐在后排的体验并不是很好。然后这辆车如果能够在内饰的丰富性上再做一些小的提升，那就更加的完美了。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这款XT4外观设计上我非常喜欢，不大不晓得越野车，设计的那么恰到好处，尤其是前大灯，识别度非常高；加上强劲的2.0T的动力总成，确实是一辆很哇瑟的车型。之前考虑买一辆轿车，总感觉SUV大，经过去店里试驾和对这款车型的了解之后，空间足够，外观好看，而且价位也够首付，很合适，马上过年也给自己辛苦了一年画一个完美的句号。
【不满意】这款属于紧凑型的SUV，空间不是很大，像极了轿车的空间，但是又是越野，当时买车就令我很纠结，但冲着品牌和动力还是买了；这车的油耗是稍微高点，尤其是现在寒冬腊月天，发动机打火的时候声音有些大，热热车还好，后期再研究。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的外观，最喜欢凯迪拉克的大灯，超高辨识度，我一个女孩子在马路上都能大老远认出那是凯迪拉克，真不愧是总统座驾，就是这么有个性。霸气的前脸搭配LED闪电日行灯，质感而又富有运动气息，全景电动天窗更是锦上添花，后排自带隐私玻璃也是很贴心。关注凯迪拉克挺久了，本来是打算买CT5来着，但是考虑到空间跟实用性，最后还是买了XT4，挺适合女孩子的这款车，大小适中，小巧精致，我本人非常喜欢。
【不满意】整个车感觉还好，就是黑色内饰对于女孩子来说可能有点单调压抑，中控屏那层膜不撕掉有点难看，撕掉了有点沾指纹，都说新车车里有味儿，但是这个车感觉还好，味儿不是很大，提车回去在车库通风晾了两三天就没了，因为我妈妈晕车，车里有味儿她受不了，但这个车这一点还是很棒的。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观比较霸气，XT6的缩小版，外观上很有优势，运动十足的前脸配上竖杠型的LED大灯，辨识度相当高，内饰也很高档，随处可见的皮质，本来这个价位就想提个途观L的，但是一看大众那内饰，土的不行，用料也抠，XT4比途观大气多了，就选的TX4。
【不满意】1.油耗有点高，基本上怎么跑都要10个油，这个油耗比我的预期要高出30％，不知道磨合磨合还会不会降一点。2.有电动座椅，但是不给配上座椅记忆，这两个功能只有配合在一起才够方便，只有一个电动座椅感觉贼别扭。3.低速频繁的踩油门和刹车会让变速箱反应不过来，不管是升档还是降档都感觉慢一拍。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】