凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱领先型

【满意】整个车的性价比实在太高，大冬天的，先在办公室安吉星远程启动，然后到车里方向盘加热，座椅加热，从办公室到车里温暖的感觉基本无缝衔接，今年冬天是枣庄二三十年来最冷的冬天，我却丝毫没有感受到。咱是普通的上班一族，无产阶级，不是什么资产阶级的大富豪，辛辛苦苦的挣点钱不容易，买东西还是比较在乎性价比的，我觉得凯迪拉克真的是目前豪华品牌中最有诚意的一个品牌了，2.0T的 9AT的动力组合，五连杆的后悬架（只不过前悬架是低端的麦弗逊），方向盘加热，座椅加热，全景天窗，换挡拨片，定速巡航，锁车自动折叠后视镜（后来加装的），后视镜加热，电动座椅，腰部支撑，腿部支撑，电感应后备箱，LED自适应大灯，全车13个BOSE音响，全都有。关键是方向盘加热，我在汽车车市上看的50万的五系和A6还得加钱选装才能有。
【不满意】一、前悬架是麦弗逊的，比较低端。但是话说回来，如果是双叉臂或者多连杆的悬架肯定不会是这个价格了。二、油耗。目前10.8个油，主要是市区里上下班路上开，比较拥堵。之前开的现代悦纳，1.4自吸的，也就6个油，200块钱能跑一个多月，还是92的。现在这个95的，300块钱半个月左右，一个月要拿出600块钱给它喝。三、前置前驱，没舍得加预算上四驱，不知道四驱开起来是啥滋味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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