网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT4 » 2021款 28T 两驱领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 24.95万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 783公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全家人的第一台车,对于这台xt4,最满意的就是它的空间,这个价位在同级别里面的SUV,不是后排紧凑,就是动力不够。只有它能同时满足我对空间和动力还有价格的要求。开着这台车,一家人出去玩也很方便,后排后备箱都能放很多的东西,尤其是中短途旅游,后排放倒的话可以临时当一张床来使用,用于应急还是很不错的。
【不满意】毕竟是家用,这台车的油耗来说就稍微有一点高,而且现在油价一直在涨,还要加95号的汽油。导致了每次加油都得让钱包大出血。但是它跑起高速来油耗就很不错,高速油耗大概7-8个油。
第二点就是新车的味道比较大,但是经过我一个月的痛通风换气,现在味道已经微乎其微了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4852公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车型对我来说最满意的地方,就是他的性价比比较高。装起来上的优惠力度也比较大买车的时候就想买一个洞里好一点的空间够用了就行,因为我买车主要是个人代步上下班用车,现在还没有结婚,也不用考虑空间的问题,就想买一台自己喜欢的车带着全家人一起出去旅行就可以了,所以就把目光放在了宝马和克拉克,上面两个车型对比了发现还是凯迪拉克的性价比很高,宝马这个价格只能买到一个三缸的发动机,但是凯迪拉克的话呢,就是高功率的发动机,我觉得这一点就还是比较吸引,我的也是比较厚道的。
【不满意】目前开了有小半年的时间了最不满意的地方,我觉得就在于他的那个后排的腿部空间有点拥挤,虽然大多数时候是我自己再开,但是偶尔和朋友一起出去吃饭的时候,我这个人不喝酒,所以我就一直担任了司机的角色,然后我朋友个子都特别高,坐在后排的时候两个人还好,如果人多的话呢,他们就会吐槽这个车的空间说什么腿部空间太狭窄了,坐着不舒服啊,怎么怎么样时间久了,我就觉得这个确实是空间比较小,然后说到我自己心里也不是很舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 23.97万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2055公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是它的操控了,虽然说是个suv,但是开起来能够给我一种灵活自如的感觉,方向盘指向很精准,没有虚位,力道也轻重适宜的,我觉得很好开。除了操控感不错之外,它的颜值也是没的说,车头造型比较精致大气,大灯设计也很拉风,搭配起来那叫一个相得益彰,怎么看都觉得很好看。
【不满意】不满意的地方也有,目前就是觉得它的舒适性还有一定的提升空间,在车速比较快的时候,风噪和胎噪都是比较明显的,当然了,这也是很多车都有的情况,算是比较正常的现象吧。他地方暂时还没有发现有什么不满,希望后续继续保持。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 23.57万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1452公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购买这辆车的主要目的就是给我爱人日常上下班使用,接送小孩子,节假日的时候还可以出去自驾游一下,之前有看过宝马X1和奥迪Q3,但是从抖音上看到凯迪拉克这款车,是头图里面的那款红色的,感觉真的很漂亮,我爱人也很喜欢这款车,然后我们就到4S店里面看到了实车,这款红色真的太漂亮了,外观也很漂亮,家族式的前脸设计,侧身的线条设计给人感觉非常的平稳,内饰偏简单一些,没有特别多是氛围灯,中间的8英寸可触屏比较精致小巧,也蛮适合的,整体给我的第一印象就是小巧精致,但前脸大气。
【不满意】最不满意的地方就只有后排的头部空间,可能是我身高的缘故,我182的身高进去头部只有1掌的空间,稍微有一点过于的小了,但是后排的腿部空间是足够的,驾驶位按我的身高来的话,我坐在后排腿部空间也有将近两拳的距离。很多朋友和我说凯迪拉克的油耗非常之高,但是实际来讲并没有感觉油耗特别的高,我看车的时候,销售告诉我说凯迪拉克现在有什么可变气门的技术,说可以降低油耗,现在看来真的有实际的效果存在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 22.97万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 14200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是动力呀,当时买车的时候主要原因就是考虑到动力这一块。因为我是一名小学老师,假期比较长,暑假的时候我都会约上朋友一起去自驾游,买车就是为了进藏,现在的一万四千多公里,有一半多的公里数都是在外面自驾游开的,平时几乎很少开车。美系车的动力果然足,自驾游就是要来动力足的车,在高原上动力也是杠杠的。
【不满意】空间略微有点不够用,因为我是出去自驾游嘛,平时带的东西比较多,但是也能接受,毕竟本来就是紧凑型的suv,不能要求太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 25.89万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 768公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的一点就是它的性价比了,因为凯迪拉克出产的车型都比较耐用,而且价位都算是亲民的,几乎不会出现那种高价位低质量的现象,而且我买车更看重眼缘,凯迪拉克一眼看过去顺眼又好看,自然乖乖入手了。
【不满意】在我实际操作过程中,这款车的毛病还是存在的,较为明显的一点就是他的内饰上面的味道比较重一些,新车驾驶的时候乘坐感不是很舒服,其次一点就是他的动力速度上面没有我期望的那么高,速度整体的表现较为一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 24.35万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 752公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意他的空间和动力,xt4是那种看着不是很大,但室内空间还是让我觉得挺意外的,车很宽前排的空间很足坐着很舒服,后排敲个二郎腿,腿部空间要比差不多长度的轿车要好不少;这个车的发动机很有劲,地板油嗖嗖往前窜,很有冲劲。
【不满意】内饰颜色有点单一买的黑色的,我更喜欢橙色后棕色的座椅,后期看腻了再把座椅的颜色改改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提到这款车我最喜欢的是这款车的外观,从第一眼看到这款车的时候映入眼帘的便是这款车的直列式日行灯,给我的第一感受就是很帅气并且在市面上也很少见这种车灯的设计,如果说在夜晚上的时候肯定也能一眼就能找到它,我觉得还是很好的。然后整个车身的线条感还是很硬朗分明的,侧身的弧度很有肌肉感,最后就是这款车的动力我个人觉得还是很不错的,轻轻的给一脚油就可以给到我很迅速的反应,尤其是在等红绿灯的时候,起步的那一瞬间,来自后背的推背感极其的舒服,这点上不得不给个赞。
【不满意】我个人是觉得车里面的内饰我不怎么喜欢,也没有别的内饰颜色,纯黑的内饰让我感觉坐在里面很压抑,不过好的就是这款车上面有一个天窗,刚好缓解了车里面压抑的气氛,另外的话车里面的内饰我是觉得太过于单调了,按键比较少但是质感还可以不错,中间的中控屏看起来也很不错,尤其是启动车辆的那一瞬间屏幕开启的时候,感觉科技感十足,其他的暂时没有什么不太喜欢的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于XT4最满意的无疑是它的动力和尺寸了,以前就喜欢看越野车,但也希望有强劲的动力。作为这个价位豪华品牌里面,最大的一款,也是我满意的一点。毕竟预算有限之下,可以选择一款又大品牌又好的车还是很划算的。
【不满意】 要说不太满意的地方可能就是第二排的腿部空间了,其实我用车第二排坐人的次数不多,但是腿部空间有点小了,总觉得有些压抑。可能是为了保证座椅的舒服,需要做出一定的牺牲,但是也希望下一步在这个地方能做出部分改进吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】红红的小胖子,不晃眼但是够亮眼,但是来看车的时候,其实也没有想买台xt4 的,只是来看看车,结果刚好到了一台红色凯迪拉克xt4 ,就一眼,我就喜欢上了这个胖胖的红车的颜值,因为颜值而感兴趣去关注,那最满意的必须是车子的颜值了,它不是走线条型的那种车,但是它的稳重的车身,亮眼又耐看的车身造型,不扎眼的红车,加上suv的高底盘,通过各种路况的无压力感,对于我这种不太会规避不好路况的女司机真的是很适当,上路无压力,颜值喜人,这就是我想要的车的一个重要点了
【不满意】最不满意的地方那就是油门跟刹车了,第一,油门的踏板跟刹车的踏板位置不是一个高度,意思就是说,如果从油门踏板转到去踩刹车踏板时脚要再抬高一些才能踩到刹车踏板上,不像我之前的车,直接平移过去就行了,第二,刹车踏板实在有点重,本来从油门转到刹车去脚就要抬高一些,脚的位置都没调整好,结果脚后跟都无法着地,刹车又重,需要费力才踩得有反应,一开始真的不习惯,问了我好些女性朋友,她们都说开车脚后跟本来就没沾过地,我还是得再习惯习惯,但是市内拥堵路段,开车真的费脚,脚后跟好累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】