网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT4 » 2021款 28T 两驱领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2211公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点是这个车的设计,我觉得整个车的造型还是非常时尚的,颜值特别高,这也是我非常喜欢这个车的一个地方,其次一点是这个车的动力感受非常不错,2.0的发动机加速表现非常好,日常开起来整个车的加速感受还是非常不错的,这也是它的一个非常大的优势,还有一点是这个车的价格我觉得还是比较有优势的,这款车配置非常的丰富,性价比挺高的,这也是这个车很大的一个优点,总的来说感觉的话车各方面表现非常的均衡,这也是我选择凯迪拉克很重要的一个因素。
【不满意】凯迪拉克这款车最大的一个缺点就是它的空间优势不是太明显,特别是第二排的腿部空间感觉稍微有些小,毕竟这个车的尺寸并不是太大,尤其是它的空间利用率也不是太高,这也是这个车一个比较大的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 22.97万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很好看。动力还很好。配置也很高,空间表现的也不错,上手很容易。
【不满意】前排的储物空间有些少,能做的稍微再大点儿就完美了。整个车的悬架感觉比较硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 23.6万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1873公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车2个月了,我个人感觉最满意的地方是车子动力足,可以用强劲来强劲,算得上比较灵活的一个车子,SUV这个视野比轿车好太多。第二个就是隔音,因为我的职业原因我喜欢安静的环境,上下班在车内安安静静的待一会太重要了。
【不满意】CarPlay我个人觉得这个功能实在是不好用,不能马上自动识别,每次都要操作半天,反而是蓝牙连接更方便,有些时候听歌我图方便直接打开自带的酷我反而更方便。什么时候语音交互能简单好操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 23.89万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1328公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】小4最满意的地方就是夫人喜欢它的外观,女人就是个观感动物,哈哈哈,买东西主要在乎颜值,所以小4能够打动我夫人还是可以滴。而给我的选择就是动力了,虽然只有237匹马力,不过小4的尺寸这动力飙起来还是很爽,完全够用了。小小的紧凑型SUV,主要方向盘够轻,老婆开起来也不费劲,之前的旧车方向盘有点重,平时停车打方向盘都比较累,而小4就轻松都咯。
【不满意】小4最不满意的地方嘛,我这边就还是油耗,虽然平时都是用来给老婆上下班用,跑得不算多,不过油耗还是有些吓人,目前12点几个油,确实有些太高了。老婆吐槽比较多的,就属内饰了,她说那么贵一台车里面都没啥氛围灯,太单调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 24.73万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1073公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意车子的颜值,我是觉得方方正正很硬朗很结实,之前买车的时候就关注了凯迪拉克车子耐撞,结实更深得我心.其次就是座椅加热和方向盘加热,我觉得这个功能很实在,特别是冬天一上车直哆嗦,因为我的车子是露天的,所以更冷,这个功能实实在在我挺满意.
【不满意】这个车子的行驶质感不太好,开下来这几千公里,感觉悬挂尤其是走那些颠簸的路车子的舒适感就比较不舒服,有时候明明低速,稍微猛踩一点,发动机的轰鸣声也不太舒服,其实就是加速没那么顺畅.第二个就是发动机略微有点异响,第一次发生在提车一个星期左右,半夜出去玩,回来停在地下停车场想抽根烟,突然发动机异响,再熄火启动就没了,但是内心还是有点失落.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 24.3万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这个车子的性价比了,对比了这么多车子,最终还是感觉这个车子最好,果不其然,来看了XT4以后,试驾了也感觉比较满意,而且销售小哥哥服务态度特别好,整个购车过程中非常愉快的就完成了购买,感觉非常给力。
【不满意】车子开了2个月了,目前来说没有什么不满意的地方,过年开回家也特别有面子,村里人不知道的都以为整个车子要好几十万呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是凯迪拉克这款车的动力,车子动力非常的好,提速快,加速猛,超车的时候比较轻松,无论是在市区还是在高速都能够轻松的应对,在高速上开这款车子非常的轻松,加速非常的猛,超车的时候很轻松,而且这款车子速度在比较快的情况下提速也很快,不知不觉就能超速,动力确实是这款车子一大亮点,能够满足日常的需求,如果想要推背感的话,使劲踩油门推背感很强烈。
【不满意】这款车的隔音做的不算很好,车内还是有一些噪音的,每次在刚起步的时候,这款车发动机的噪音都挺大的。刚起步的时候,车内能够听到发动机轰轰的响声,这款车子速度快车内的风噪还是挺大的,在高速上车内的静谧性比较一般,坐在车里能够明显的听到风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 23.27万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2378公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方有很多。不管怎么说?这款车也是自己挑挑选选的,用了接近两个月的时间,对比选择的肯定是非常的满意。挑几个重点的来说吧,外观价格品牌空间动力油耗,这相对来说是最满意的。外观是我选择它的重点之一,对比这些车型当中它的外观造型特别的时尚运动,回头率非常的高,所以在选择上也会着重考虑它的价,价格上对于高端品牌来讲,它的价位还是非常实惠的,相同的车型的话,价格一般不会低于二十七八万,是提示作为工薪阶层来说,也是王源可以选择的,这也是我选择大的原因之一。空间上无论是前排还是后排,乘坐非常的舒适,而且不显得特别的拥挤,一家四口人使用起来非常的舒适,如果加上父的话,肯定车子会比较拥挤一些,不过大部分时间还是我自己开的时候比较多一些,主要是用来上下班。凯迪拉克不管怎么说,也算是高端豪华品牌吧,开出去还是比较有面子的,在单位当中,我的车还算是比较好的,他们大部分开的都是别克大众之类的。这些地方是我比较满意的。
【不满意】最不满意的地方暂时还没有发现,毕竟刚刚才开了有两三个月吧,在用车的过程当中,各方面还是比较认可的,油耗也不是很高,空间动力还是非常不错,家庭用车来说还是性价比还是非常高的,当然了,车子也没有试卷的地方,还是希望这以后的用车过程当中不会出现什么让我不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于凯迪拉克xt4的空间我是最满意的,价格不贵,但是空间很大,作为豪华品牌的SUV,当之无愧的首选品牌。
动力是真的好啊,一上车轻轻一点就出去了,开起来很轻松,高速路加速的时候,很轻松,但是推背感有很强烈,反正感觉挺舒服的,xt4长得还是比较符合我的审美,特别是黛蓝色,看上去运动靓眼,XT4的运动年轻气息,线条型的外观让我更是一见钟情;中控按键比较像钢琴的设计,个人感觉比较集中方便使用;车上自身携带有无线网络等,比较高大上,之前从来没有见过。
【不满意】发动机噪音稍微有点大,行驶过程中不是太明显。还有就是女孩子刚开的时候需要适应一段时间,毕竟车子的整体车身很大。后排座椅不太满意,中间凸起,舒适度不高;
空间其实还是不错,后尾箱东西过多,会导致后排稍稍显得紧凑些,不过总的还是很够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2021款 28T两驱领先型 |
| 裸车购买价 | 22.7万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 400公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是这外观和内饰了 因为当时选车的时候就是看中这款xt4的外观最开始看的xt5个人觉得还没有xt4的外观有棱有角 所以选择了xt4 动力方面搭载了2.0t 237的马力 看数据显示这动力挺足的 每次在红绿灯当头车的时候就会让后车闻我的屁股烟。而且还搭载了可变缸发动机对于这样的车重来说大大减少了油耗,当然我的油耗是因为我喜欢足底油猛刹车市区堵车所以才造成我这16.5的油耗 其他车主最多也就12.13了 还有大神把美系车开到了6.7个油耗 特别nb 外观造型:我是还挺喜欢这样的外观的,非常的运动,不圆滑。尤其是他那非常个性的瀑布大灯非常有特色,远远一看就是知道这是个洗浴中心vip车,具有很好的辨识度毕竟家族传统。自黑一下,哈哈哈。前脸看上去比较精致,硕大的进气格栅展现出年轻运动化的风采。中网从侧面看上去有点慢慢的地向前凸起,降低来自前方的风阻。车身方面比较高大,具有一丝丝的越野气息。
内饰:个人是比较喜欢简约的设计所以选择了这一款,细节很走心,座椅用料也很用心。像那些途观L 探岳 途岳;威兰达 荣放rv4;皓影 crv 感觉有点太老化,再加上不喜欢他们那种假皮革档把儿,觉得起皱好难看。可能我是喜欢比较完美的人吧。我还是喜欢年轻化一些电动档把儿。xt4完美的解决掉了我的任何不适。
乘坐空间:我183cm身高180体重开车一点也不拥挤;副驾驶位还配备电动座椅挺给力的;后排空间我朋友175身高140体重坐在后排腿部空间不大。只能说能坐虽然不是很舒服,总不能翘个二郎腿在后排吧。那应该只有全尺寸suv能做到吧?
动力方面:XT4搭载了2.0T;237马力;最大功率174;最大扭矩350;全系搭载了9速手自一体变速箱,够用。感觉还可以继续完善一下。加速方面平庸,我感觉猛加速有点顿挫感。
配置方面:和昂科威s艾维亚对比简直就是小巫见大巫,但是就是因为那中控屏不太喜欢所以选择这款xt4只能说是够用 该有的都有。如主副座椅加热,方向盘加热,定速巡航,语音功能。尤其是定速巡航我爱了,在高速上我定速听着13个boss音响带来的惬意感。感觉人生已经达到了巅峰。
【不满意】最不满意的地方就是我买车速度太快 造成了我买车时候赠送的礼品很少很少只有一个拉杆箱脚垫两次保养。 车子不满意的地方就是刹车有异响这个好像是所有车都带有的小毛病 。隔音方面会有一些欠缺 在市区开没事上高速会有一丝躁声。猛加速的时候也会有一下顿挫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】