雪佛兰开拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版

【满意】最满意的肯定是空间了，接近两米九的轴距，后备箱容积接近两千升，我还能说什么那，家用情况下，基本没有装不下的。咱是五座版本，后备箱容积只能用超巨大来形容。我也算是雪佛兰铁粉了，上一任爱唯欧开了八年才让它退休，也是鞠躬尽瘁了。和开拓者一比，爱唯欧真是小弟中的小弟，特别是后备箱空间，开拓者是爱唯欧的三四倍大。还有就是喜欢开拓者这个名字，一想起开拓者这三个字，我就想起这句话开疆拓土鏖战起，高歌猛进得胜还，顿时热血沸腾，感觉地球都是我的，哈哈！
【不满意】最不满意的就是动力了，虽然也够用，但是这个和迈锐宝XL，探界者一样的发动机，并没有给我多少惊喜。起步，超车，也能一气呵成，但就是缺了一点味道。不知道是不是车身大的原因，总觉得提速不算快，推背感不强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开拓者最让我满意的是外形大气，威猛高大，买车的时候也看了一些中型suv，有些偏家用内饰精致，有些商务范稳重贵气，我是被开拓者的强悍气息吸引的，想想自己还算年轻再折腾几年吧。
【不满意】稍微不满意的是配置没有我喜欢的座椅记忆、抬头显示功能，方向盘不是真皮的，尾门没有电动，总的来说配置有些遗憾，不过买高配就只有悍版贵了三万。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车一段时间以后，现在印象较深的就是“大”，内部空间大，车身尺寸更大，开车在路上感觉其他的车都变小了，无形中增添了一份安全感，让开拓者也变得更加高大、可靠。我购买的是五座车型，后备箱空间感觉非常大，而且第二排座椅可以进行放倒，宽阔的内部空间让你对它的装载能力倍有信心。硬朗的车身线条让它更具硬汉形象，黑色的车身搭配炫红套件及深色隐私玻璃，开车出去回头率很高。
【不满意】当初选择这款车，也是经过很长一段时间的对比，对各方面都十分了解，没有特别不满意的地方，刚开始接触这个车，会有一点不习惯，宽大的车身尺寸，在拥挤的市区路段会有些不便，一般的停车位会感觉特别的拥挤，也会有更多的视野盲区。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是车型的外观了，然后就是配置，其次就是空间了，这个价格买到五座版本的开拓者，这样的车绝对是很好的。我当时的想法就是买个性价比高点的车，看了之后确实这台开拓者很合适的。各种配置都是很合理的，使用也很方便，特别空间是足够大的，这样的五座布局，对于家用来说非常完美。
【不满意】一方面就是我觉得它内饰的味道太不好了，这样的内饰处理有些不够完美。本来就是一台比较高端定位的车，还是要把所有的细节都做好一点，内饰的味道不应该这么明显的。操控的话，我就发现这车的刹车不是我很喜欢的风格，特别是初段的制动有点慢，踩上去之后我希望的是接着就有回馈，但是它好像再给你缓冲的时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开拓者刚提车不久，比较满意的地方还是挺多的，首先是颜值，一眼就相中了它的造型设计，方正硬朗的造型很有美系车的风格，经常看国外的电影，对这种硬汉的车型还是比较感冒的，另外动力部分也非常满意，搭载2.0T的发动机匹配9AT变速箱，动力随叫随到的感觉还是很爽的，没想到这么大的一台车开起来还是挺轻巧。
【不满意】我买车的时候就有心理准备了，毕竟车无完车，有一些小缺点也是正常的，保持好的心态就行了，像我这台开拓者用了一段时间，就觉得新车的味道会有一点明显，需要经常开窗换气，还有就是后面的座椅偏硬一点点，20几万的车子方向盘居然还是塑料的，有点小遗憾，另外噪音上面觉得还是有提升的空间吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】