雪佛兰开拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版

【满意】外观设计粗狂有力，运动感强。内部空间大，乘坐舒适。这么大的操作轻盈，长时间开也不觉得累。
【不满意】车窗下沿有点高，感觉窗户有点小，视野不够开阔，特别是第二排。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意开拓者的舒适性，他有着一个超大的车内空间，这是我的家庭需要的，底盘的质感还有整体的隔音效果又是非常好的，不仅仅是在市区里面代步，开起来轻松，高速上面巡航也让人非常轻松
【不满意】驾驶感受方面没有外观看上去那么运动，整体还是家用的调教。方向盘的力度轻盈，中间能感受出一些虚位，刹车踏板个人感觉非常的重，不是很习惯。全系也没配备制动驻车，在城市里开不是那么的方便吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观，动力，空间，性价比.我是一名女司机，身高1.68米，买开拓者之前开的是别克君威，喜欢出去玩，喜欢SUV的视野，买开拓者之前也对比了好几款SUV,最后决定买开拓者打动我的是性价比，以及雪佛兰百年的品牌文化，都说开拓者是小萨博班，上海国际车展还去看了雪佛兰的展馆，放了好几台老爷车，萨博班很威武，我1.68身高和萨博班站在一起显得很渺小。
【不满意】没有什么特别不满意的地方，就是有几个功能没有，使用不是很方便，比如后排座椅没有电动放到，对于女司机来说，还是很不方便的，还有外后视镜电动折叠，自动防眩目，方向盘加热，外后视镜位置记忆功能，第二排座椅加热，双拼内饰，这些功能对于我来说都比较实用，但是没有也能理解，毕竟价格放在那里，优惠后不到22 万，很满足.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的空间是我最满意的地方，相对于之前的迈锐宝，这款车的内部空间大了不止一点，我185cm的身高坐进去，头部空间还有一拳有余，2863mm的轴距让你可以在后排轻松翘起二郎腿，老婆带着大宝和二宝坐在后排，感觉空间还很充足，不会感觉到拥挤。五座车型没有第三排座椅，后备箱空间特别宽裕，外出旅游的时候，行李箱也不用刻意的摆放。座椅软硬适中，还带有电动腰托，即使是长途驾车也不会很累。
【不满意】后排座椅没有电动放倒功能，之前在店里看过七座的车型，在后备箱配置的有电动折叠座椅按钮，在需要折叠第二排和第三排座椅的时候，可以通过按钮操作，而五座车型没有这一个配置，折叠后排座椅的时候，需要再到前面进行手动操作，不是很方便。还有一点就是方向盘塑料材质的，感觉与这个价位不太相符。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我认为一款车在性价比上的体现，不仅仅是在空间上，首先，车子的外观设计，你要喜欢，其次就是车子在舒适型方面一定要给力。而这两点恰恰又是我对这款车极其满意的点，雪佛兰开拓者在外观上设计比较硬派，拥有属于美系车的传统美感，引擎盖上隆起的线条，充分的说明了它的设计还是相当有范儿的。而在舒适性方面，自动空调冷热风的速率都来的非常快，乘坐舒适度也感觉非常不错，所以说我个人最满意的两点就是外观以及舒适性。
【不满意】我实在不能理解，为什么这么大一款车空调出风口设计成了圆形的？根据官方说，这是模仿了机舱环抱式的设计，各种元素揉杂在了一起，但我还是实在不能理解它空调出风口设计，因为真的不洋气。还有就是因为整车的尺寸比较大，所以在操控方面需要稍微费些心思，尤其是在城市里面开的时候，停车侧方位真的是需要特别注意，当然，这并不是车本身的原因，谁都喜欢尺寸大一些的车子，只是适应需要一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前来说最满意的还是这款车的外观，外观是真的特别喜欢，开车出去回头率比较高，外观设计非常的时尚大气，车身线条硬朗，棱角分明，肌肉感十足，前脸进气格栅的设计加上两侧的LED大灯，看上去非常犀利，尾部设计层次感分明，尾灯造型宽厚，整体感觉十分的硬朗。另外一点就是车辆驾乘感觉比较舒适，方向盘用起来很舒服，手感轻盈且指向精准，宽大的车身尺寸，让车内空间游刃有余，座椅柔软包裹性好，隔音效果也是非常好，开车在高速上行驶，感觉车内十分安静，行驶起来很平稳。
【不满意】感觉这款车的内饰还是有待提升，刚开始买车的时候，老婆刚坐进去就说这款车的内饰塑料感比较强，整体的中控设计太简单了，没有营造出豪华的感觉，选择这款车也是最终在性价比方面做了妥协。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意开拓者的操控感受。它的转向手感很棒，阻尼变化线性，指向度很精准，而且车身响应又很灵敏，虽然是在开一辆5米左右的SUV，但是整体的驾驶感受都非常灵活，并不会让人觉得笨重。原厂有不同的驾驶模式可以切换，在运动模式下，油门响应会更激进，底盘也会更紧绷，开起来能够让我感受到很丰富的驾驶乐趣。
【不满意】虽然底盘调校很出色，但是动力性能方面有些跟不上。2.0T的发动机在通用集团下很多车型上都有运用，参数调教也算是同级的上游水准，但是到了后段，实际的驾驶感受方面，动力的输出持续性没有那么强，储备不够充足，会让人感觉到一定的衰减和疲软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得既然选择开拓者，就应该选择大五座的版本，虽然说七座对于很多大家庭来说比较实用，但是因为我家人并不多，所以五座已然足够。它的空间表现可以说非常令人满意，不仅坐垫的设计比较长，有较强的承托感，而且中间位置的地台也没有太高的隆起，哪怕是中间坐满三人，也丝毫不会拥挤。前排的座椅可调节范围更大，除了滑轨之外，它的座椅靠背前仰后仰之类的也很舒服。所以说在入手雪佛兰开拓者之后，我对它的舒适性以及空间方面非常满意。
【不满意】油耗算是我对这款车不太满意的地方，因为用了这么久下来，没想到油耗居然没有太多的下降，综合下来一公里要将近七毛钱，这对于我来说还是有些偏高了。后期看看保养的时候换下机油品牌之类的，能不能让自己的油耗有所下降。另一方面，作为一款中级SUV，它的内饰设计的确和外观有些不成正比。内饰设计虽然做工很考究，但是整个内饰的氛围不够豪华，尤其是应用的风格比较内敛，不符合现如今年轻人的张扬作风，所以对内饰部分我也有所保留。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】既然选择了一款中大型SUV，我觉得大多数人看中的都是其空间设计。充足的空间，不论是日常驾驶或者是载人，都能感觉到很充裕，且后备箱以及储物格的设计也都非常大。除去空间部分，还有就是动力也挺满意的，搭载的2.0t发动机，提供的动力完完全全够用。不管是跑高速超车，还是日常开车城市路况，都能够提供游刃有余的表现。
【不满意】内饰做得稍有些小气了，这是我对秦内饰部分不太满意的，一点圆形的空调出风口，虽然很具有辨识度，但是不得不说美观程度有一定的下降。案件方面比较容易沾染指纹，久了之后可能会觉得有些脏。还有就是方向盘的转动需要稍微使些力，也就是车子的力矩可能比较大，这是目前为止，我开到现在不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的地方除了价位合适之外，还有一点就是特别喜欢各方面的设计感，第一就是我觉得它这个锋利的大灯很让我喜欢，也属于整个车子的点睛之笔，一下子就能给人很强烈的气魄感，另外就是车子的身体比较修长，不笨重，线条不会突兀，很养眼。
【不满意】不满意的地方就是后备箱的空间有一点小，放两个行李箱没啥问题，但如果放三个大行李箱的话可能就放不下了，另外就是方向盘的材质稍微有一点粗糙，不是真皮的质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】