雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT科技版

【满意】我对雷凌的配置和油耗是非常满意的，配置方面是从一开始看车的时候就觉得很不错的，到买车回来至今，配置也没让我失望，辅助的性配置多，实用性还高，后驻车雷达和倒车影像倒车入库特别方便，之前我妈死活倒不进车库，现在倒雷凌倒的轻轻松松，还跟我夸耀说她的车技进步了，确实，科技使人进步，这也没错，反正现在是不需要再麻烦我或者我爸下去给我妈倒车入库，我们俩还是很欣慰的，就这点这车就买的好，还有车的油耗真的低，我们家就是看中油电混合的车省油，这才奔着油电混合车去的，提车到现在油耗的表现也不错，每百公里6.5的油耗，我们是很满意了，而且现在才提车不到一个月，磨合期还在呢，这个油耗就这么低了，以后的油耗肯定不会高的了，总的来说，这两点真的很满意了。
【不满意】最不满意的地方就是车漆有点薄，刚提车没多久，车头、车门处就已经多出划痕了，基本都没怎么开，前期通风去味要紧，内饰的异味感太强的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我自己最满意的一点大概就是我买的这款雷凌双擎科技版整台车子都是让我挺满意的。双擎的油耗是非常满意的，丰田的双擎混合动力的技术还是很成熟，经得住时间的考验。外观上这款雷凌自己的辨识度挺高的，镰刀一样的LED的大眼睛这可是我自己的最爱了，这个车灯的造型是我自己挺喜欢雷凌外挂的其中一点。外观一点都不会老气，看上去很具有青春的气息，没有同为姐妹车卡罗拉那种中庸的家用车的味道。配置跟车子的安全性也是挺让人满意跟放心的，同级别里面敢说第二，没人敢说第一的安全性。市面上很流行的车道偏离，车道保持，主动刹车系统，高速上面大家都会用到的巡航系统这些雷凌都是有的。连现在20W的车子都不一定有的抬头显示这款雷凌一样具有，配置是真的很丰富。
【不满意】让我对这款雷凌不满意的地方应该就是上次我接送我朋友回家的时候，空间上稍微有点不够用了。本身我朋友的体型就挺大的，进到后排里面我看他还是有点压抑的感觉。虽然嘴上没说，不过在我朋友隔壁坐的小儿子回家就有跟我说，刚那位叔叔腿都要快顶到你的椅子上了。确实来说雷凌的空间只能说是刚刚好够用，成年人的体型稍微大点，就显得很拥挤了。而且后排来说坐满三个成年人的话，还是稍微有点压抑感的，短途还能接受，长途来说的话，确实会让人挺难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这几年油电混合的车比较火，也成为了很大普通家庭的买车首选，对于雷凌双擎我还是比较看好的，毕竟丰田在双擎技术已经有二十几年的经验了可靠性还是值得依赖的。这款车的颜值比较高，也符合大部分消费者的审美。另外车子的主动安全配置很丰富，无论安全气囊、主动刹车还是雷达都是是比较丰富的配置，平常在市区开车很有信心不用担心说遇到突发情况搞得自己手忙脚乱的。加上丰田三大件也是值得信赖、依靠的。
【不满意】雷凌这款车还是以实用性为主吧，虽然我提车到现在没有多长时间说不上不满意的地方。如果要说不好的地方肯定空间是它的一个弱点吧，因为紧凑型轿车原因，后排空间并不是很宽敞，也没有大型车那样坐得舒服自在，日常代步出现完全够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在油电混合动力性能的车真的很火，而且也成为年轻人选车的首选，对于雷凌双擎版本一直就比较看好，这车颜值很高，还有整车的安全配置很全面的，无论从安全气囊，雷达还有其他的安全配置上都比较丰富的，发动机三大件的出色性能也很突出，在实用性上这车驾驶起来非常出色，发动机启停技术还有自适应巡航，上坡辅助等都有，这样操控起来也如鱼得水的，安全，稳定有驾驶乐趣。
【不满意】就这车的实用性还是可以的，从买车到现在还没有太多不适应的地方，如果找不足也就是后排空间一般吧，因为作为紧凑型车型设计，实用性多一些，怎么也不是大型车那样的空荡荡，虽然感觉不如前排大气，日常用车还算可以吧，一般两个人是毫无压力的，三个人的话就有点拥挤感了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了这么久，这台雷凌让我记忆最深刻的，还是他那超低的油耗了。因为我们当时就想买台省油的车，也是冲着雷凌双擎省油的名声去的，但实际开出来的油耗，还是给了我们惊喜的，不到5个的市区油耗，真是出乎了我们的意料。还有这个车开起来的动力感受，也在我脑海中留下了一席之地的，起步非常的轻快，加速异常的敏捷，在拥堵的市区开，基本上能做到前车动我亦动，有个空当就插上，没一点的拖踏。就算是频繁起动，走下停下的，也没有那么难受。一般来说，省油与开着舒爽这两点是个矛盾，很难兼顾来的，但雷凌双擎就把这两点完美地结合起来的，在我心中，这是非常了不起的。
【不满意】老款雷凌原来我也是经常坐的，我发现新款雷凌价格高了，空间怎么感觉还小了？老婆坐在后排时间长了，说明显不如老款舒坦。这是怎么回事，人家都是越改越大，坐着也舒服，你怎么逆势而行，倒是往小改了啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周围的朋友有买2019款双擎的雷凌，据我打听感觉19款的用着也不错，动力方面家用是够了，而且这个车它的底盘很稳重，再加上双擎的车有电机和发动机，所以在油耗方面特别节省，而且像别人已经用了大概有一年多了，对于这个车各方面的感觉都比较好，所以在21款的出来了以后，我就立马入手了，现在开的时间不长，但是对于这个车的印象还是挺不错的。
【不满意】要说有点不满意的，我感觉这个车后排的地板凸起有点高吧，因为同时配备的有电机和发动机，所以而且还是前置前驱的车，所以在设计方面就会占用地板的空间，就会导致后排坐，中间坐人的话，有点不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这个车的性价比是比较高的，不仅仅是因为它耐开发动机和底盘质量好，更因为它真的特别省油，动力也不错，各方面指标都比较均衡吧，没有什么明显的短板。现在整体的配置又提高了，性价比更不用说了，而且优惠也还可以。
【不满意】新款的内饰虽然质量好一些，但是还是会有一些味道，可能是新车的原因吧，不知道再开一段时间会怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的外观非常的吸引眼球，超级亮眼的红色车身，越看越喜欢的前脸设计。
【不满意】也说不上最不满意吧，只能说是有进步的地方吧，隔音效果不是特别棒的，在高速行驶的时候，噪音有点明显，就听起来非常的烦躁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】