网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2021款 双擎 1.8H E-CVT科技版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2619公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车辆的性价比,因为我选的这款车是双擎的车型,所以他用车成本就会比较低,但是关于操控和动力上的感受却和纯燃油车不会有太明显的差异,整体用车感受是不会受到丝毫影响的,它的配置也是很齐全的,在同价位当中的话,还是这款车更能够打动我,非常的适合家用,买了之后我一点都不后悔。
【不满意】整车的内饰方面,相较于它外观的设计则会显得稍有些逊色,虽然说它所用的那种材料也能凸显出一些高端感,但是在做工方面就不会特别的细致,尤其是那种走线以及车内小挂件儿的处理上,还是能够看到多余出来的线头,粗糙的感受还是有的,虽然说我对内饰方面整体的要求并不高,整体过得去就行,但是这种太明显的问题是不在我允许的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 吉林-四平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 296公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】终于在我26岁生日这天有了一辆属于自己的车,最满意的就是雷凌双擎的动力,试驾的时候就感觉汽油比双擎的肉,感觉动力跟不上,双擎就不一样,随踩随有,真正的速度与激情。
【不满意】最不满意的就是隔音有点不好,但是一分钱一分货,价格在那哪,这点还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高绝对是家用车首要考虑的因素,这点雷凌非常不错,十多万的价格,超低的用车成本,不错的保值率,动力和空间,配置家用绝对是足够的。这性价比,完美。
【不满意】雷凌的内饰确实是表现很一般的。不管是用料还是做工都是没办法和同级的国产车比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 14.96万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1455公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的的就是新雷凌的配置和内饰,其次就是很省油,百公里6.8的油耗是相当满意的,刚落地没多久,跑了2趟高速油耗一下子就拉下来了。
【不满意】最不满意的地方就是外观车漆有点薄,比较容易留下小划痕,刚提车那会都十分小心了,但是还是没有躲过小划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是觉得这辆车子的油耗是我最满意的地方,现在的话,使用下来基本上平均油耗大概在4.0左右,我现在上下班来说的话,基本上加200块的油可以跑800到850公里,非常的省油。
【不满意】它的噪音还是稍微大了点了,其他我觉得都还是比较满意的,不过和我之前开的大众比的话,我觉得还是会稍微好一点,但是说实在的没有达到我的预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 14.55万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-丹东 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2982公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点是在于它的外观上,我觉得雷凌的车型还都是比较漂亮的。
【不满意】最不满意的一点是打开车门就可以闻见内饰的一股异味,虽然不是那么的大,但是也是不好闻的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我觉得这台车子的动力确实是比较强的,1.8L的发动机再加上一个电动机,实际的动力表现确实非常优秀,包括这台车子的油耗也是非常低的,目前的这个平均油耗4.3,想想这是一个什么样的概念?
【不满意】感觉雷凌的舒适度真心不是很好,没有什么太高的配置,这个其实都无所谓,但这台车子的底盘舒适度真的是很一般的,而且噪音也比较大,所以带来的舒适性体验确实不怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我觉得这台车子的动力确实是比较强的,1.8L的发动机再加上一个电动机,实际的动力表现确实非常优秀,包括这台车子的油耗也是非常低的,目前的这个平均油耗4.3,想想这是一个什么样的概念?
【不满意】感觉雷凌的舒适度真心不是很好,没有什么太高的配置,这个其实都无所谓,但这台车子的底盘舒适度真的是很一般的,而且噪音也比较大,所以带来的舒适性体验确实不怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-湛江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我们家庭来说,购买这辆车子比较满意他的地方主要是有两方面,首先第一点就是作为我自己来说,这一款车子最起码它开起来手感上还是可以的,就是整体在操控上没有什么问题,可以说我第一次试驾的时候就感觉比较好,上手就敢开,而且开起来给我感觉是相对来说比较轻松一些的,所以这一块儿个人作为司机来说还是比较满意的。然后再有一点比较满意的地方就是这一款车子,他确实在日常生活,尤其是使用方面,在空间这一块儿表现的很好,最起码一家人使用起来他是完全充足的,对于有小孩子的家庭,或者是说有老人的家庭,这样一个充足的空间,最起码是可以让你乘坐这一块儿非常舒坦的,所以我感觉这一点也是非常好的,使用上是非常实在的一个地方,也是居家用车然后比较有保障的,然后也比较实际的一个底线吧,最起码就是要乘坐舒坦了才可以。
【不满意】不太喜欢这个车子的地方也没有,因为总体来说做的还算是都可以的,要是抱着挑毛病的态度去看的话,那我不满意这个车子的地方,就是他的整个车子的降噪这一块儿并不是特别的好,因为感觉车外的噪音还是很轻易的能传到车里面的,尤其是在高速上的时候啊,一些风噪呀胎噪呀还是能感觉得到的,所以你如果去关注这一块儿的话,就会感觉到这一块儿是不太好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3499公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这台雷凌最满足的当地有两点,第一点便是这台车子的油耗方面了在同价位的车子里放眼望去能够把油耗控制到比雷凌这款车子还低的基本上是找不到的都知道低油耗的车子首要是在加油费用上会比其他车子经济许多,其次要是车子耗油量比较低的话以后车做保养的频率就会低许多,这样一算买来这台车子真的是给我自己省下不少钱呐!第二,我对雷凌这台车子的外观比较感兴趣感觉这台车子全体上来看比较倾向年轻化并且车身的很多装饰元素能够很好的有机融合到一同。
【不满意】我不太满足这台车子的内饰规划,感觉这台车子的内部装饰有点中规中矩的姿态全体没有太多的新意我对车子的这一点是比较绝望的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】