雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT科技版

【满意】满意的当然就是它的外形了，我觉得造型非常时尚前卫，特别是侧面的线条就像肌肉-样，非常的优美流畅。这款车子性价比也是十分的好，这个价格这么高的配置真的非常的不错。油耗也是非常的低日常负担也不会很重。
【不满意】如果有不满意的话，大概就是因为它的溜背造型而导致后排的空间稍有一些狭窄，但是也还是能接受的。而且如果速度快了的话，胎噪跟风噪确 实会很大，隔音效果做的也一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满足的是车辆的性价比，由于我选的这款车是双擎的车型，所以他用车本钱就会比较低，可是关于控制和动力上的感触却和纯燃油车不会有太显着的差异，全体用车感触是不会遭到丝毫影响的，它的配置也是很彻底的，在同价位傍边的话，仍是这款车更可以感动我，十分的合适家用，买了之后我一点都不懊悔。
【不满意】整车的内饰方面，相较于它外观的规划则会显得稍有些差劲，尽管说它所用的那种材料也能凸显出一些高端感，可是在做工方面就不会特别的详尽，尤其是那种走线以及车内小挂件儿的处理上，仍是可以看到多余出来的线头，粗糙的感触仍是有的，尽管说我对内饰方面全体的要求并不高，全体过得去就行，可是这种太显着的问题是不在我答应的范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当地便是双擎车子的性价比，这款雷凌双擎车各个方面的体现都是比较优异的，所以说整体的性价比仍是不错的。首要双擎车最主要的一点便是油耗很低，我之前对双擎车也有了特别的重视，知道平时家用的话会十分省油，一路下来公然也不会让我绝望。别的车子的舒适性也是十分不错的，由于我家的车子常常会有老人和孩子乘坐，假如车子不舒适的话，坐时刻长了会很累，这款车子不光座椅是十分舒适的，减震和密封性也很不错。还有便是车子的动力是比较强劲的，买车之前我就期望我所买的车子动力一定要足，不要像我曾经开的车子那样，超车或者是爬坡根本使不上劲，这款雷凌就做得十分好，它是用电动机和发起机一起驱动车子，在低速的时分用电动机，高速巡航用发起机，这样一来不管什么时分车子都能够保持十足的动力。还有比较重要的一点便是车子很简略控制，由于这款车子控制起来和普通的燃油车子并没有什么区别，不需要特意的去磨合，车子的方向盘以及油门和刹车都是十分简略控制的，也确实没有什么难度可言，所以说控制起来真的是十分简略。
【不满意】车子开了这两个多月以来，我觉得各方面的功能还都是挺好的，仅仅车身的喷漆不行厚重，显得略薄一些。由于前不久我的车子被别人轻轻蹭了一下，开端我还真没太当回事儿，可是没过几天刮蹭的当地就开端掉漆，我十分的心疼，可是也没办法，只能去4S店补漆，尽管车漆都现已补得很不错，可是我还有一些担心，怕时刻长了今后，车漆会有色差。所以从那今后我驾驭的时分会特别的当心，生怕再有任何的刮蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这款雷凌底子可以达到完美无瑕的节奏了，价格适宜的很，十来万的车子有着将近20万的用车体会，丰富的配置跟豪车差不哪里去了，虽然车子调配的只有1.8L的发动机，可是我用起来的时分底子没有缺乏力度的时分，无论是市区仍是高速，它都能满足我对速度的要求，当然咱开车也不是为了赛车，水准定位仍是心里有谱。
【不满意】究竟是款定位在紧凑车型的汽车了，所以在这个空间规划上仍是有点缺乏，比方这后排地板的凸起，让我感觉有点碍事了，好在我平时没有什么满载的要求，所以只有偶然面对一车人的时分忍不住挺后边的人吐槽了，坐中心位置的那个人，长时间的话腿的确比较累，没有扩展的空间，其他方面还行，还没听到啥不适的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷凌是一台十分实惠的家用车，首先我觉得丰田雷凌的这个空间是十分棒的，其次便是让我比较震撼的油耗体现，尽管说我不是很了解车子，但现在均匀油耗5个多，真的是让我不敢相信，一起我觉得这台车子的颜值也是比较高的，尽管说看上去没有那么惊艳，但给我的感觉便是十分耐看，十分舒服的那种类型，两台车子仍是走着实用化路线，车内的这些装备算不上是特别高，但彻底都是为更好的实用性所服务的。
【不满意】这台车子的舒适性的确不是特别好的，首先底盘舒适度真的很一般，包括隔音也做的不是很好，一起车内的舒适性装备也不是很全面，所以说所带给我的舒适性体验也的确是挺一般的，尽管说这台车子的价格不低，但整个的舒适性真的没有达到这个价位大多数合资车的一个规范水平（当然在这儿和国产车就不比了，由于国产主打的便是装备）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我觉得这台车子的动力确实是比较强的，1.8L的发动机再加上一个电动机，实际的动力表现确实非常优秀，包括这台车子的油耗也是非常低的，目前的这个平均油耗4.3，想想这是一个什么样的概念？
【不满意】感觉雷凌的舒适度真心不是很好，没有什么太高的配置，这个其实都无所谓，但这台车子的底盘舒适度真的是很一般的，而且噪音也比较大，所以带来的舒适性体验确实不怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买这台车子的时候，也是经过了很多的分析和研究所决定的，所以说买来之后是觉得非常适合我们的，尤其是在动力和油耗上面的表现，真心是非常棒的，可以说给我带来了很大的惊喜。空间完全够用，而且内部的储物空间设计的非常合理，非常贴心，对于家用来讲，丰田雷凌双擎混动也绝对是一台好车。
【不满意】内饰的塑料感比较强，而且看起来也确实是有点不太上档次，还有就是味道比较大，同时这个主驾驶座椅的舒适度也不是很好，原厂座椅的这个贴合度确实不高，专业一点就是不太符合人体工程学的设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车子到现在也有一小段时间了，这段时间我也算是把它的许多功用都尽或许地去感受了，总的来说装备很不错，这次我选的也不低，整体给人的感觉都比较好。表现好的当地也许多，现在如果让我选出一点最强的当地，那我最大的感受就是它的动力。微弱的动力让我有些刮目相看。之前没有尝试过双擎的车，对它的了解也一向停留在比较省油这方面的形象上，但直到真实上手，并且开了一段时间往后，才发现这动力表现有多么的让人意外。简略点说，它动力方面的反馈很强，反应也很快，在平常我开的各种路段里面表现的也都非常不错，能够说一点都不必我担忧，上坡、满载、高速，不管什么样的路段都能发挥出它的动力，现实让我很欣赏了，动力这方面的优异现已无需多言。
【不满意】最不满足的当地就是车子底盘仍是比较硬一些，或许许多车都有这个小问题，遇到不好的路段那种震动感就会传到座椅这里，能够感受得到。我之前也试过几款车，都有这个问题，看来颠簸感受这一点是这个价位层次的车都需要去解决的一个大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是雷凌的配置丰富且实用，例如自动驻车和上坡辅助这些，它都给你安排上了，这些看似普通的系统，但很多车都是没有这些系统的。但我还是比较依赖这些操控系统的，所以我对这车的操控很满意。再说说车的外观吧，我是特别喜欢这种运动造型的，前车宽大，中部收腰，后车饱满，整体车型的外形就出来了，主要是这台车外观可造性更高，可以自己作一些轻微的调整，我很喜欢。接下来就是内饰了，我还真的挺喜欢这触控液晶屏的设计与摆放的。而且空调出风口也设在中控屏的两侧，特别有新意的设计，而且12.1英寸这么大的屏幕这已经是很少见了。而且清新干净的颜色搭配，非常耐看，而且显得很青春，一点也不老气。而且内饰也没有异味，这点也是让我很满意的。这车是有油电混合技术的，这个我觉得是这台车的竞争力高的一个原因之一，省油的汽车确实能做到让很多人都满意，包括我在内。
【不满意】这款车搭配的是1.8L自然吸气的发动机，我原本也以为是动力充足的，但开下那么段时间，感觉还是不太够用，加上电动机的效率也不是很高，加速并不是很流畅，这电动马达的参与度并不是很高，虽说是省油，但总体来看，加速驾驶时动力还是达不到预期速度，感觉不够强劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关于女生买车来说无非就看两点，第一是外观，第二是控制，外观上是没得说的，规划的尽管不张扬，可是也是极具特色的，线条的规划不太多，可是也比较契合群众的审美观，然后便是看控制上怎么样了，这款雷凌是自动挡的车，控制起来是比较简单的，不必置疑女生能不能控制得了，我答复是完全没有问题，我上班的当地是在县城，可是回家的时分坐车是特别不便利的，所以买一辆车回家的时分便利开，我会常常路过村庄，有时分有集市的话会比较堵，控制起来可能会很麻烦，可是这款车就像电动车相同控制刹车和油门就好了。
【不满意】不满足他的内饰，不是我想要的感觉，我最想要的内饰是真皮的，可是这个不管是座椅仍是方向盘都没有配置真皮的，方向盘是塑料的，座椅是仿皮的，感觉关于内饰是比较失望的，然后我爸说你能够再买个真皮的座椅放上就好了，然后我才不太纠结于这一点，然后便是油耗有点高，刚作业也没钱，毕业了也必定不好意思问爸妈要钱，油费关于我来说也是一种压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】