网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2021款 双擎 1.8H E-CVT科技版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 14.03万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3250公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗真的是无敌了,省油真不是说说的!以前开沃尔沃的时候,一个月要去三次加油站!!太贴心了!
【不满意】厚重感有点不足,可能是跟之前的车有个比较得来的,毕竟沃尔沃的重量在那儿了,不过上下班开开也很好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的动力,我之前没怎么试过这种双擎的车,所以对他动力方面多少是有些怀疑态度的,在试驾的时候让我打消了这方面的顾虑,让我有意外的收获,试驾完成后感觉这个车型完全就是从家用的角装进行设计的,在完成一些家用需求的时候,它的动力反馈是相当的充沛有力的,而且不管是泥泞,湿滑的道路,还是那种颠簸的路段,或者说高速,城区,它的动力是一如既往的表现,不会有什么很明显的区别。
【不满意】最不满意的一点是打开车门就可以闻见内饰的一股异味,虽然不是那么的大,但是也是不好闻。销售说是新车都会有味道,如果是比较介意的话可以买一些的炭包或者空气清新剂放进去,但是我觉得间影应该不大,就经常开车的时候打开窗户就好了,现在的话异味是有些谈了,但是并没有完全的消除掉,或许再等段时间就会好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 陕西-延安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2982公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点是在于它的外观上,我觉得雷凌的车型还都是比较漂亮的,车身的大小设计是比较漂亮的,长宽高的比例也都是属于黄金的比例,我觉得雷凌的设计师在外观上的设计还是比较用心的,再者就是雷凌根据年轻人的选择去设计了多种颜色的车型,让大家在颜色上是无可挑剔的,不管你是喜欢传统色还是张扬色,都是很容易就能满足你对汽车颜色的要求的,再者就是在空间上我们还算是比较满意的,不是想着要一款多么大的车,但是最起码得能满足一家人的用车需求,这款雷凌是五座的车,2.7米的轴距,基本上都是可以满意一家人的用车需求的。
【不满意】最不满意的一点是打开车门就可以闻见内饰的一股异味,虽然不是那么的大,但是也是不好闻的,销售说是新车都会有味道,如果是比较介意的话可以买一些的炭包或者空气清新剂放进去,但是我觉得问题应该不大,就经常开车的时候打开窗户就好了,现在的话异味是有一些淡了,但是并没有完全的消除掉,或许再等一段时间就会好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关于雷凌最满意的地方莫过于他的安全性和整个舒适的驾驶感了,安全性相信就不用我多说了,全车标配8个安全气囊,车身自带车道偏离,主动刹车,远近光自动切换等安全辅助功能,就是给人一种很安全的感觉,开车出门在外,安全是最重要的原因,之前也开过朋友19款的雷凌,这次新款相对之前的19款,增加了后排出风口,这些功能,开起来的感觉就更加好,还有就是雷凌这个车,开起来,真的是很好开。
【不满意】最不满意的地方应该就是他的一个空间,虽然新款的雷凌相对之前的款式在一些小地方做了一些细节的改变,但是整体车的空间还是没有做任何的变化,不过幸好现在就只有我和男朋友开,2个人,这么大小的空间也还是够用,所以当初经过比较还是选择了这个车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是雷凌的外观看起来还是挺好看的,特别是这对大灯的设计有点像鹰爪一样,特别大气。非常时尚,比较符合年轻人,其实这款车的侧面还是很好看的,有一点运动风格,整体给人还是挺漂亮。
【不满意】这款车型当然有它的缺点,我认为这款车的缺点就是油耗有点高,这也是他最大的毛病。工信部给出的油耗不到五个,但是实际油耗已经到7点多,难道是我个人驾驶习惯的原因吗。
然后就是这款车内饰会有一点味道,还是挺自闭的,新车到现在有两个月时间了,仍然没有消散。太阳晒后还是有一股很强的刺鼻味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车子的空间上我就真的挺满意的,我觉得前排后排之间乘座的距离都还是挺充足的,后备箱能放东西也挺多的,我觉得作为家用车来说除了其他品质方面的问题,空间这点也是非常重要的一个地方,毕竟谁家没有需要空间的时候呢。
【不满意】不喜欢的还是内饰,我感觉内饰看起来真的还是挺一般的,但是虽然说手感上都挺不错的,不过设计风格还是差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雷凌是一款很好的紧凑型轿车,这款车最吸引我的就是它的动力。双擎的技术也是比较先进的,开起来比较舒服,提速很快,毕竟是一台双擎发动机。
【不满意】这款车我最不满意的地方就是它的操控性,感觉车子有点轻,特别是转向的时候,车身倾斜的有点厉害。
还有这款车开起来噪音比较大,转向也会有一定的盲区。
而且倒车灯晚上倒车的时候不是很亮。可能是太阳膜贴的有点黑的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1208公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意款双擎雷凌的就是它的一个内饰配置了,整个是一个比较高端比较智能的感受,它的方向盘下边的仪表盘都是设计的特别有科技感。有一种穿越到未来的感觉,包括他车内的一些智能配置例如车道偏离预警,胎压显示,主动刹车等等都是非常齐全的,而且安全保障也特别的足,安全带很值得让人放心,以及安全气囊的配备,这些都是能够在遇到事故的时候提供最大保护的。
【不满意】最不满意的一个点还是在于它的一个车内空间,这一点的话主要还是后排这个老毛病了,前后排之间的距离总是处理的过于窄小了一些,导致后排腿部和前排座椅的靠背容易卡住,在这种情况下,既提升了安全隐患,同时也不会让人觉得很舒服。个人182的身高不算太高,但坐到后排的话一就会发生上述的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 14.76万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这款车的操控系统,不管是跟随车流行驶,还是在半坡起步,还是停车加速方面,这款车都挺棒的,这款车在操控系统上配备比较齐全,倒车影像,导航系统,半坡辅助系统等等应有尽有,而且这款车的减震效果还是很好的,车轮设计的比较科学,不仅减震好,而且在转弯时不会觉得特别笨重,这款车的操控系统不管是老司机还是新手司机我觉得操控起来都是没有问题的。
【不满意】最不满意的可能要数这款车的空间了,这毕竟是一款紧凑型的家庭用车,所以空间相对来说就会有点狭小,尤其是后排的空间和座椅的舒适性没有那么高,不过这也看个人需要了,驾驶位的空间还是足够用的,座椅可以进行高低两向调节,也可以根据自己的身高进行前后调节,如果经常是自己开的话那这款车的空间并不小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT科技版 |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我觉得这台车子的动力确实是比较强的,1.8L的发动机再加上一个电动机,实际的动力表现确实非常优秀,包括这台车子的油耗也是非常低的,目前的这个平均油耗4.3,想想这是一个什么样的概念?比那些小排量1.5L的发动机还要省油太多太多,所以说如果经常在市区通勤的话,这台车子真的是一个很不错的选择。当然车内的空间也是比较大的,带来的实用性也是非常棒的,车身尺寸不算太大,操控也非常灵活,整个外观设计也非常漂亮,以上这些就是我对于这台车子比较满意的地方了。
【不满意】感觉雷凌的舒适度真心不是很好,没有什么太高的配置,这个其实都无所谓,但这台车子的底盘舒适度真的是很一般的,而且噪音也比较大,所以带来的舒适性体验确实不怎么样。除此之外车内的用料也并不是很好,整个车内用的都是大面积的硬质塑料,包括这个配置也是很低的,虽然不求那时有多么豪华,但最起码看着应该是很符合这个价位的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】