雷凌 2021款 双擎 1.8H E-CVT进取版

【满意】对于我这21款雷凌双擎来说，让我最满意的地方就是雷凌的配置了，我这款虽然是入门款的车型，但是配置也算是比较丰富的了，最关键的是21款的雷凌双擎相较于老款增加了不少的配置，像8英寸的悬浮式触控液晶屏，这是之前老款没有的，而且这个车机系统也比较智能，支持Carlife手机连接，还带有蓝牙和车载电话功能，这点来说确实是挺实用的，而且后排增加了空调的出风口，特别是现在夏天，后排的车内温度也能很快的降下来，后排的乘客也能感受到夏日中的清凉，提升不少的舒适性。再一个说，雷凌本身的安全配置也是挺丰富的，全车八个安全气囊，保护还是挺到位的，而且雷凌也是出自丰田TNGA设计架构下的产物，车身的刚性也有很大的提升，这一点来说丰田在安全这一块确实也是下了功夫的，我还是挺满意的。还有一个让我最满意的就是雷凌的外观了，我特别喜欢它战斧式的大灯造型，非常的有气势，而且雷凌整体的外观也比较年轻运动，挺符合我的审美的。
【不满意】我最不满意的就是雷凌双擎的隔音了，这个价位的日系车，隔音确实是硬伤，当车速只要超过60KM/H，前排就能听到比较明显的胎噪，风噪的声音，确实是影响驾驶时的心情，还有乘客的乘坐体验。再一个就是感觉我这款雷凌双擎的悬挂调校的比较硬的，在通过减速带还有路况不好的坑洼路面，会感觉车子抖动比较大，后排的颠簸感也是比较明显的，就这两点我比较不满意，其他各方面，雷凌双擎做的还是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就是雷凌油耗，这套动力系统非常的省油，这是在网上有目共睹的，也是因为这套动力系统很省油，我才考虑买这款汽车的，虽然现在的平均油耗是6.3L但是这也很正常，毕竟是新车，估计过了磨合期应该就正常了。另外就是对这次改款后增配了一些东西挺满意的，熟话说买新不买旧嘛，这次新车与旧款官方指导价格是完全一样的，但是增配了显示屏，后排出风口以及蓝牙这些功能，说实在还是挺实用的配置，在指导价格不变的情况下，增配了这些配置还是非常令我满意的。
【不满意】空间不是这辆车的强项了，我一个人开车的话还觉得不错，偶尔载个五个成年男性可能就比较吃亏了，毕竟车身大小就这么大，再怎么偷空间物理上的绝对大小就这么大。还有一点就是这辆车的19款其实会比现款有那么一点优惠，这个我实在网上了解到的，但是我去的4S没有旧款了，所以只有新款车型可以选择，再加上我急需用车，再加上其实差价也不是很大，倒也还是能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方就是这款双擎雷凌的油耗和动力了，这段时间我都是在市区开车，我所在的地区现在天天修路，所以塞车还是挺严重的，在这种情况下，油耗还能维持在5.5，买这款车也是看上双擎的油耗低的优点，现在混动技术越来越先进了，两套动力系统，电机系统和发动机系统，行车电脑会自动根据路况在电动机和发动机之间自由切换，动力方面也不会减弱，加速起来还是蛮给力的，尤其是加速起来汽油发动机开始介入那声音，甭提有多爽了。
【不满意】整体都是很满意的，硬说不满意的地方就是车的异味有点重，新车的通病吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】