网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌 » 2021款 双擎 1.8H E-CVT进取版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4527公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购买丰田雷凌双擎这款车,现在用起来感觉挺顺手的,真的是省油,底盘比我们想象的稳,这个说起来,当时我让表妹帮忙办理的购车手续,又要上海口牌,叫了个朋友帮忙开车去海口上的牌,我朋友他自己开大众内心是抗拒丰田的觉得轻飘飘,但是这次300公里驾驶后,一改以往的观点,没想到雷凌车高速这么稳,开起来还不错,之前也有了解了一些参数,应该是雷凌的前后独立悬挂的稳定性吧~很庆幸选择了雷凌双擎,是真的省油,现在油价这么高,着实加油不用慌92就可以呢
【不满意】要是全系标配他们那个L2级自动驾驶功能就好了,本来我是想买带那个什么安全套件那个配置的贵3000我也无所谓,奈何当时没有现车,我指标又要到期了,只能退而求其次,选了这个标配的车,过年开长途回家的时候有那个自适应巡航能轻松一些,另外就是感觉电机的启动声音有点大~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】双擎的动力和省油竟然可以两者兼得,地板油还会有推背感,而且随便踩油门,还是四点几的油耗。
【不满意】驾驶位出入很窄,难受,高速噪音很大,原装中控音效拉垮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在驾驶这方面,它的动力表现得很突出,并且在出行这方面还是挺顺畅的,也比较喜欢它的减震效果,基本上我的出行问题,它都能够很好的解决。
【不满意】不太满意的地方就是外观还有内饰,它的设计风格都是很一般的,另一方面就是操控这方面。它的方向盘设置的轻重不合适,而且它的舒适性也有些缺陷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我来说,操控这方面指向性还是挺好的,转弯这方面不存在虚位,对于我老婆驾驶情况来说也是没有太大的问题。
【不满意】不满意它的地方还是蛮多的,首先就是动力这方面的起步效果不是很好,还有就是操控起来。它的刹车稳定性也也一般,在外观和内饰这两方面也有一定的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从提车回家之后,这款车最吸引我的一点就是它的那种独一无二的性格特点,因为它将先科技感和尊贵感融合的刚刚好,整个车子从内外造型上都进行了一定的革新,融合了更多科技质感的设计,而且我觉得它的丰田双擎家族标志性的蓝色log,给人一种区别于其他车型的特色,给人眼前一亮。
【不满意】可能是由于整个的定价也才10几万,所以雷凌上面的毛病是一定存在的,首先就是由于我将这款车作为我赚钱的一个工具,在接送人的途中,整个的后排空间来说的话,就是比较有限制了,并不能很好的达到我对空间的需求,其次就是它的动力比较迟缓一些,整个的反应速度会比较慢一些,不过也有可能是我驾驶习惯的原因吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 8855公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我是帮我未婚妻买的,未婚妻买车啥也不管,只有一个要求,就是颜值。她说车子首先要看起来就比较干净利落时尚前卫,说看车如看人。所以这辆车最满意的就是外观,毕竟我的审美也不差,这款车看着流利的车线,在阳光下如同动感的精灵,车头看起来比较爆满充满活力,车尾比较俏皮可爱,led大灯具有美式复古风,美丽与野性柔为一体,我未婚妻很满意我这次给她办的事儿。而且这辆车容易操控方向盘操作轻盈,女生开起来比较有安全感。
【不满意】这款车最不满意的就是提车的时候还是有股异味,可能新车都这样吧,买了空气清新剂喷了一下,我开车去外面兜了三天的风,我未婚妻才开始愿意开,真的是优点难伺候呀,不过我也愿意,嘻嘻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意它的地方是它目前表现出来的性价比了,因为我也是刚毕业在外面工作我觉得如果平时没有一款自己的代步车的话那么在去上班的路上花费的时间也确实比较长,自己既休息不好而且也会影响自己平时的工作状态,所以就跟家里人说了一声想要买一辆车,但是因为自己手头的钱也不是太多所以家里人支持了一部分,我就是觉得这款车它外形看起来还是比较不错的而且丰田旗下的车用起来也会让我很放心,买到手之后使用了这么一段时间我发现它各方面的表现都非常的合我心意不管是动力、操、车内空间还是用车舒适性感受都是比较不错的真心的感觉自己这笔钱花的超值。
【不满意】最不满意的一点其实也是能够想象得到的,毕竟这款车它售价相对比较低一些所以自然在内饰这方面就不会有什么太好的表现了,打开车门放眼望去,车里的内饰基本上都是一些塑料的材质自然那种塑料感就会非常的强烈,而且这种廉价材料本身是会散发出一股味道的,新车开回家的时候车里的异味儿也是比较明显一些的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 12.08万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6866公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雷凌真的很出色,让我满意的地方也较多。一是车的外观,设计的真的挺上档次,看着就有种高大尚的感觉。二是动力,刚开始试驾时就觉得它能够轻松上手,1.8L的发动机爆发力很强,驾驶的过程中也非常平顺,觉得动力很充沛,遇到不好的路况也不需要担心,挺让我自信的一款车。虽说是第一次买车,但我还是很满意的。
【不满意】我觉得这车有一点小小的不满意,主要就是车内的设计不是很吸引我,这款车的内饰简洁大气,虽然看着也特别舒服,但不是我想要的风格,缺少了一些个性,有点太平庸的感觉,当然也不是不能接受,至少这样的设计用起来是很方便的,功能很容易辨别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 12.08万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3980公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买车不光是为了自己出门方便,也想跟家里人高兴的出去玩,也想让他们有一个舒服的体验,好在坐在车内的感觉不错,挺享受的。车内不论是设计还是用料方面都挺厚道的,还有很多舒适性的配置,所以不管去哪玩儿都能特别愉悦,设计的也不错,外观内饰都挺大气,也是我喜欢的风格,有了它以后,出门方便了,也能享受生活,买得很值。
【不满意】让我最不满意的就是这车有点噪音,不过想想也正常,毕竟没有哪款车是完美的,何况这种情况也只是在速度快的时候,对我平时用车没什么影响,还有一点不太尽人意,就是后排头部空间不是很大,要是个子高的人坐的话会觉得不舒服,好在这种情况很少会有,家里人的个子也都不是特别高,只有我偏高些,但一般也是坐在驾驶位上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8HE-CVT进取版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3670公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得雷凌的性价比很高,这也是我最满意的一点,它的各方面表现都不错,在我看来真是款值得入手的车。外观看上去真挺帅,显得也年轻,车上的配置和舒适性也都做得比我预计的好,还有非常强的动力系统,不足13万的价格也挺厚道,关键是养车也很轻松,那么低的油耗太让我满意了,总体来说是款非常经济实用的车。
【不满意】最不满意的是车上有噪音,特别是在速度快的时候,可以听到胎噪和风噪,问过几个朋友,他们都说挺正常的,一般的车上都或多或少的会有点,好在平时用车也没感觉到,所以也不影响平时用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】