小鹏汽车P7 2020款 670E 免税

【满意】外观应该是大家都满意的点，动力够用，刹车也还不错，现在XP2.5凑合够用吧，也还是有提高空间。标线清晰的时候可以适当解放双手。
【不满意】座椅很硬，不用久坐，都会腰疼。我自己的车目前没有什么品质问题，但是群里的鹏友各种问题太多了，刹车异响（天冷我也有，尤其启动就倒车），避震异响，漏风等，还有其他不常见的问题：加装1.8W音箱的开车门会有滋滋声，冬天空调25自动空调不出热风等。品质这块还是有很大提升空间。个人觉得操控很一般，65分吧，可能是跟我之前开过太多车有关（二手车从业者）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外型酷 购买的原动力，跑车的造型和不输跑车的性能。 车身较长，大气。背部的押尾也很漂亮。 2.科技感 内饰简单又素雅，不失科技感。两块大屏的角度刚刚好，好过竖排。里面的氛围灯也是画龙点睛之作。 3.自动驾驶功能 好小米一样，小鹏的硬件配置无敌，自动驾驶武装到了牙齿，当前自动驾驶派头兵，应该在近2年还不会落伍。 4.强大的硬件支撑 P7在上市时，配置了超级强大的硬件配备。高性能NPC处理器、高经纬地图、多视觉摄像头和雷达，使其有了继续领跑最懂中国人的智能电动车的资格。
【不满意】整体我是满意的，也有一些可以提升的空间。期待后续车型越来越完善，不枉我们第一批支持者。 1.电动后备箱缺失 在这样的一个定位和配价，不支持电动尾门，实属遗憾。而且全车也没有可用的物理按键，作为支持特别影响体验。好在官方扣柒推出了可以升级的电动尾门，官方补贴1000多，用户只要交980就可以购买电动尾门。 2.配套服务 总觉得小鹏的售后服务还差点意思，尤其是对这种新车的维修质量，层次不齐。我第一次维修的时候把我的车修的越问题越来越多，把胎压感应器给弄坏了，弄得后备箱都是漆，沾的都是粘的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的是它的经济性，因为它的电池容量特别的大而且有比较好的空间表现，这两个是我很喜欢的点。
【不满意】我觉得这台车已经是比较完美了吧，你看看这个价位能买到的合资品牌都是啥水平，特斯拉的内饰也是非常拉胯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】举世无双的颜值，无忧无虑的续航，世界领先的智能，扎实的做工与用料，随叫随到的动力，居家实用的空间，出色的底盘，超高的性价比是我选择P7的理由。
【不满意】没有啥不满意，都很满意，超级满意，一个让你买了就会爱的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是颜值吧，第一眼就会被吸引到的那种，从看车购车到最后交付，销售和售后人员的服务也是没得说，车子静谧性很好，市区内跑车外声音很小，高速声音也比燃油车小太多了，六秒多的加速杠杠的，导航定位也特别细致精准，座椅舒适性也很好
【不满意】目前各项辅助驾驶功能和电尾门还未上线，听说这个月就要上了，很期待，要是车子自带行车记录仪就更好了，这样前挡玻璃没有多余的设备，视野会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前最满意的是P7的颜值，p7的颜值绝对是过关的，当时买车的时候就是觉得它的外观时尚在设计上也非常的有特色，贯穿式的日行灯使得前脸更加耐看，侧身的线条也比较流畅，隐藏式的门把手减轻了风阻降低了能耗，这样的设计还是颇具时尚感的。
【不满意】要说不满意的话，那就是这款车在提速的时候猛踩电门会有很强烈的推背感，自己驾驶感觉还不是很强烈，但是同车的人感觉就很晕眩，以前看燃油车踩油门都是大手大脚的，所以现在踩电门经常忘记都在猛踩，结果就呵呵了，p7的提速也太灵敏了也不是一件好事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.最满意的当然是炫酷的外观跟无框车门啦2.长测续航500左右，从不刻意控制脚法，那憋屈的开法不适合我3.电车的起步真的超爽，几乎没有延迟。现在我那2.0T的油车都不想开了4.隔音相当可以，差不多跟家里雷车一个级别5.当然就是使用成本了.本人跨城上班工作日200公里，油车基本在80-100之间.电车直接干到15以下，直接导致了我开的更勤，3个月开了18000，平均一个月6000，之前油车每个月才4000多公里6.最主要的是认识了一些要好的鹏(胖)友，买前我也考虑了下车友圈子以及氛围
【不满意】1.自动驾驶基本都被吐槽了吧，赶紧OTA吧2.电尾也没有，不过据说马上可以售后加装了3.P7对我来说有点大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都还行，外形，科技，特别是前后箱容量非常大，前面可以放下旅行箱。
【不满意】在城里用各种路况下空调音乐可以跑520公里左右，各种开着跑长途460公里左右，才开始用不习惯，找充电桩难，能用的难，剩100多公里开始充，有充3个半小时的，有充2小时的，有充1个半小时的，在家充一夜，。车子好开，提速快，灯语最车最酷。车外形时尚。空间大，能装很多东西，好坐，内饰还行。就是超级省油钱，原来的油钱帕拉梅拉580元长途1100公里，现在1100公里在超级充电桩要200元左右，在家130元左右，终身质量修理费才是大头，还有是人机互动百分之八十好用。哎慢慢习惯接受时时代的步伐吧，智能的停车真的不好用，科技水平一般。特别说一下，智能进车位车库完全是垃圾根本用不了，还有那环车360难用到吐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】运动科幻的外观，简约科技的内饰，配置了丹拿的18个喇叭的音响，超长的续航里程，未来可期的自动驾驶辅助，随叫随到语音交互车机系统
【不满意】自动驾驶辅助功能要等到10月份才能升级到L2.5，L3的功能要等到明年，要不是试驾了G3的L2.5的自动驾驶辅助功能，心里还真的没普，补偿了动力电池终身质保聊表安慰，还有后尾门开始居然不是电动的，十几万的G3都有，说是后期服务中心有加装方便，原厂出多好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的肯定是他的科技感了。整车的自动驾驶辅助系统，自动泊车，语音智能交互可以满足95%以上的语音识别，并可进行连续对话，中文环境可以达到世界第一名。并且它的续航里程工信部670km的续航也是全球纯电续航冠军，其实我选择小鹏汽车就是看中它的科技感，我个人也比较喜欢带有科技感的东西。所以我买了一个后驱超长续航的至尊版车型，无论是内饰外观都给人满满的科技感，并且整车有很多黑科技，比如，自动泊车系统，我泊车侧方停车还是车库停都不是太好，有了这个可以完全解决我的一切顾虑。
【不满意】目前也就开了一个月多一点点，所以具体上还说不出有什么不满意的地方，还得多开一段时间以后才能清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】