网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES8 » 2020款 580KM 六座版 免税 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2020款 580KM六座版 免税 |
| 裸车购买价 | 51万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1021公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气看着很有科技感。当时种草就是被外观折服了,空气大,接两个娃,载两台童车很轻松,通常都是当货车来开,电动车安静舒适加速快,就是耗电量大了一点,蔚来的服务很棒,家附近有超充和换电站,开起来很方便也没什么里程忧虑。每月还可以免费换4次电,当时购车时在理想和蔚来es8 治疗纠结了一下,后来听售车员的耐心讲解,蔚来是可以进行电池升级的,而且从外观上来说蔚来比理想好看太多,所以只试驾一次便果断选择了蔚来
【不满意】没什么不满意的,要非说的话,大概就是耗电量大吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2020款 580KM六座版 免税 |
| 裸车购买价 | 58万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间舒适宽敞,换电比较方便使用,成本极低。
【不满意】能耗还是有点高,因为车型毕竟这么大,价格都不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2020款 580KM六座版 免税 |
| 裸车购买价 | 46.54万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘很舒适;避震软硬可调很优秀;可以弹射起步的5米大车;空间利用率比同尺寸油车大很多。高速隔音效果很好!
【不满意】购车没有送太阳膜
车子比较大,倒车时要慢一点。
前排充电接口,功率稍稍小了些。
后排无车载冰箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2020款 580KM六座版 免税 |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年1月份,提了第一辆电车,蔚来ES6。总体使用下来还是比较满意的。开着开着,就不习惯开油车了,所以还有一辆油换电,也提上议程。其实在1.8日nioday的时候就订了et7了,不过开习惯了SUV和MPV,总是不想去开轿车了。所以后来也看了好几款竞品吧,不过最终还是确定了ES8,最满意的应该是可以换电吧,没有电池焦虑,随便开到10%以下都不怕,而且换电也很方便的,然后空间也够,当大四座的话,空间巨大,第二排也可以坐的很舒服,女王副驾也能完全使用。6座状态下,第三排可以坐人,不过小板凳毕竟还是没那么舒适的,后备箱空间也还是够日常出行的。
【不满意】最不满意的地方目前也没有什么吧,非要说的话,隔音算一个,价格高算不算????。其他还好吧,在接受范围内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2020款 580KM六座版 免税 |
| 裸车购买价 | 57.19万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、用惯了nomi,再开之前的油车就觉得不方便了,还得用手机打字搜导航和歌。开蔚来的话直接跟nomi说就行了,很方便。2、隔音很好,因为本来就没有发动机的噪音,然后胎噪和风噪过滤的也很好,基本上100w之内的车隔音这方面没有对手。3、提速很猛,这个就开着很爽,基本上想超谁超谁,不高兴的时候飙车很爽哈哈。尽量还是不超速哈。4、后备箱电尾门很方便,还可以脚踢开关。手里拎东西的时候都很方便。5、女王副驾还是很香的,老婆很喜欢,我也很爱那个脚托,经常到家在车库里躺着听歌哈哈。
【不满意】无线充电板充电还是比较慢的,前段刹车比较敏感,我适应了一周才好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2020款 580KM六座版 免税 |
| 裸车购买价 | 58.54万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.电车的优点它全有,特斯拉的优点也全有。我的第三台车是特斯拉,已被智能化的体验和电车带来的更强操纵感深深打动,所以选择es8是因为在深度体验的2天里感受到它的能量完全没有因为身体的庞大而打任何折扣。相反很多操控的调教、人性化的配置相比modle3这样的小车更加出色。
2.产品本身带来的越级体验。选车时对比过bba里的X3,X4,X5,glc,xc90,mcan等车,真正能让我心动的要属X5,es8,而如果再把价格和体验等因素放进来,我认为es8完胜。用40多万的价格享受70-80的传统豪华这是作为消费者从品牌身上感受到的一种诚意。而且这车能带来的新感动又是传统豪华不具备的,比如原车的三种香氛就带给我莫名的小惬意。
3.强大的、管家式的服务体系。只有自己开始真正使用蔚来的车辆时,才感受到什么叫汽车界里的海底捞,才知道李斌在最难时车主为什么不离不弃。三个细节的感动,一是一个周末我们三台蔚来自驾游去汕尾一个县城,没有提前预约异地加电,而县城里充电桩少,自己充会大大耽搁时间,临时约蔚来服务,小哥从惠州感到汕尾,把我们的车一台台开出去加电,没占用我们陪孩子的亲子时光,小哥凌晨三点左右才结束返回,说实话真心感动,有自己的管家服务也不过如此。第二个细节是在换电站,小哥换完电池嘱咐旁边的徒弟自然地为我的车加完玻璃水,让我感动的是整个过程他并没有特地像我表达和传递这个事情,就像对待自己的车一样。第三个细节是一次轮胎扎钉跑气,我第一时间收到了app的推送信息提醒,没超过2分钟又收到蔚来服务的电话,他们表示立马安排师傅上门监测补胎…没多细节还在体会,感谢蔚来。
【不满意】蔚来并不是具备100年造车沉淀的车企,所以在对产品的理解上,从正向研发角度出发,设计了很多打动消费者的细节,但也存在需要持续改进的地方。
比如第二排座椅,竟然还是手动调节的座椅,前后调节方式不顺畅,而第三排的设计又使得第二排座椅不能尽情放倒,所以第二排座椅的舒适性相较奥德赛等传统mpv差很多。
这个还有一个场景提醒大家,当小朋友坐第二排的时候,大人需要提前帮小朋友调整到舒适的位置,切莫让小朋友自己调整。我家儿子5岁,一次自己调整座椅角度的时候,被椅背反**在了里面。希望李斌尽快考虑第二排座椅的优化方案。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2020款 580KM六座版 免税 |
| 裸车购买价 | 56.68万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】盛夏的某一天一家人到温州吾悦广场吃饭,在吃完饭闲逛的时候看到了蔚来展厅。本领打算就看看,进店顾问很热情的招待,但这个热情是一种很自然的状态让我忍不住就多问了些问题,短短半小时了解到蔚来的优点不仅仅是节能还有就是我没接触过的蔚来权益。给一直开柴油版大路虎的我耳目一新,比如一个月四次或者六次的免费换电权益,还有我经常带家人出游,异地免费加电12次正合我心意。蔚来顾问介绍了电池租赁方案也是很特别,以后出来新的续航电池包也可以灵活升级,彻底打消我电池怕不够用的顾虑。其实在看蔚来之前旁边好多朋友也是极力推荐,今天也算是感受到朋友口中说的蔚来不一样的地方。便加了顾问的微信决定下次过来试驾下车子,不得不说顾问的耐心也是很足,几天也是不断的咨询和解答以及配置怎么选合算直到对蔚来这个品牌的深度了解,于是约了一家人再次到店试驾体验。顾问也是非常专业的在试驾中体验了驾驶乐趣、小糯米的愉快使用、和辅助功能达到的优势。试驾完第二天因为颜色略微纠结顾问还主动提及到提车中心看外观颜色,最终就把车子没有任何顾虑的情况下定下来。非常完美的一次购车体验,中途还担心芯片短缺提不到车,顾问了解到我会有经常在杭州使用的情况推荐我到杭州提车并且上了杭州牌照。总体面面俱到来评价蔚来的服务也是一点不为过。
【不满意】从订车到提车再到使用,蔚来有个服务群24小时在线,有啥问题都是及时回复并给我解决,目前并没有感觉道哪里有不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2020款 580KM六座版 免税 |
| 裸车购买价 | 57.6万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6006公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力我觉得是我最满意的地方,ES8是双电机的配置,车子还是蛮重的,不过零百加速只需要4.9S,这个你敢信吗
然后他的驾控舒适性也是不错的,配备空气悬挂,在过颠簸路面的时候,整体的滤震性会比较好,可以主动的调节悬挂的高低软硬
【不满意】可能是动力比较强劲,电耗会略微大一些,跑高速会比较费电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2020款 580KM六座版 免税 |
| 裸车购买价 | 41.8万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7147公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1极具辨识度的外观。ES8好不好看见仁见智,毕竟审美这东西太过主观。ES8的外观非常有个性,辨识度一流。就像歌手,声音可以不被所有人喜欢,但歌手必须有自己的声音辨识度。毫无疑问蔚来ES8做到了这一点。就外观设计这一点,我个人与ES8车主们都认为这台车的外观有给它加分不少。2.不俗的做工与用料。“不看配方看疗效”,ES8出自江淮工厂,但从实际表现来看,车辆的用料和做工完全没有问题。3.3.空间阔绰。毫无疑问,空间是ES8的强项。无论是车身的三围尺寸还是实际的内部空间表现都足够让ES8车主满意,放倒第二和排座椅后,把冰箱拖回家都成。4.配置高的没话说。5.动力简直没话说,随叫随到。6.NOMI“人工智能系统”不是摆设。说“人工智能系统”夸张了点,但的确是一个好用的语音控制系统。
【不满意】最不满意的那只能是鸡蛋里挑骨头的,非要说一个吧驾驶起来有的时候会哒哒的异响,还有刹车是真的需要吐槽一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来ES8 |
| 购买车型 | 2020款 580KM六座版 免税 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5708公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从最开始的试驾,FL都耐心的做介绍,第一次试驾6后,销售顾问又特意开着车到家里让我们试驾8,试驾以后,又了解了详细的金融方案,当时就在app上交了定金,因为自己喜欢星灰色,又想尽快提车,销售就在现车里找到了和我们想要差不多配置的车,这样就可以更快速的提车。中间做金融贷款,交尾款,全程都可以手机操作,不用再去现场,而且每个环节的服务都很周到细心。
大约一周后到亦庄交付中心提车,交付的小伙子也很专业,细致的讲解车辆的各个功能,提示保险怎么上,说了服务无忧和保险无忧的区别,更是建议了上牌的各种细节,整个过程很愉快。
享受到蔚来的服务是在提车后两周的时间,刚把车牌拧上,就被别人撞了,当时对方根本没有任何措施,装上我自己的车后才踩刹车,真的吓了一跳,作为一名已经有将近6年驾龄的老司机,还是觉得很后怕,出事故后,和FL沟通,他们很耐心的给各种方案,下午一点半左右出事,解决完事故不到四点,在app下单了一键维保,取车小哥六点多把车取走,第二天,服务群里给出修车方案,整个过程都有专业服务人员和自己电话沟通,询问意见,最后到修车结束,还车小哥把车送到家里,整个过程温馨又感动,因为自己刚提车两周就出事故,又是对方全责,所以心里很不好受,但是整个事件的处理,又让我真切感受到蔚来的用心耐心和专业。电车最关键的是使用过程中真的很省钱,电费便宜,蔚来又可以换电,非常方便,现在换电站越来越多,用起来更方便了,我选择家里安装了充电桩,已备不时之需,提车到现在将近两个月,用了四次左右吧,每个月四次免费的换电对于我来说基本够用了。
【不满意】车机升级后只有夜间模式,估计下次升级会把白天模式加上吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】