蔚来ES8 2020款 580KM 六座版 免税

【满意】外观非常的漂亮，这也是我最吸引的地方新车刚刚提嘛，并且我觉得作为一台中大型的SUV，这个动力真的是杠杠的，完全出乎我的意料，整个买车提车的过程的体验，真正的出乎意料，总之方方面面都是很不错的！
【不满意】总体都很满意说实话，可能价格有点贵是唯一的缺点吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子是七月2号订的车子，因为提车比较急，所以提的是现车，外观颜色是星灰，这个颜色当时去展厅看的时候，就非常着迷，有种与众不同的感觉。 从前面看整个车子ES8，非常的大气磅礴，反正个人很喜欢这个外观，其实在选车之前，也去看了看某理，其实外观也挺喜欢的，两款车子都进行了深度的试驾体验感受，还是记得ES8的这种行驶品质，让我为之着迷，听销售说，这一款车子配的是空气悬挂，所以舒适性会有很大的提升，我的个人感受。 再说说提车之后的感受，我是会往返咸宁，和武汉两地跑的，说实话，第一次跑高速的时候，还是真的有点不适应，掉电的速度真是有点快。之后还去找销售，理论了一番。为什么续航和你说的不一样。然后经过多次的沟通，和了解之后，，我自己还是有点不好意思的。因为第一次开电动车上高速，所以整个过程驾驶的都是非常激烈的，130码，最高的时候，开到了150码，通过多次的沟通后，才知道怎么样去开电动车，高速你想续航高，就一定不能超过120码，最高的方式是110码左右，这样续航是最长的。之后自己也去验证了一下这个事情，虽然说，高速上，没有市区续航高，但是110左右开的话，也是完全能够接受的。 其他的都是非常满意的，特别是隔音降噪，感觉有种迈巴赫的意思。
【不满意】再说说提车之后的感受，我是会往返咸宁，和武汉两地跑的，说实话，第一次跑高速的时候，还是真的有点不适应，掉电的速度真是有点快。之后还去找销售，理论了一番。为什么续航和你说的不一样。然后经过多次的沟通，和了解之后，，我自己还是有点不好意思的。因为第一次开电动车上高速，所以整个过程驾驶的都是非常激烈的，130码，最高的时候，开到了150码，通过多次的沟通后，才知道怎么样去开电动车，高速你想续航高，就一定不能超过120码，最高的方式是110码左右，这样续航是最长的。之后自己也去验证了一下这个事情，虽然说，高速上，没有市区续航高，但是110左右开的话，也是完全能够接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前帮朋友试驾购买特斯拉我都没有心动过，误打误撞进入蔚来展厅试乘了ES8的座位，感受了车内空间和内饰后有种不愿离开的感受，这是高级别BBA才拥有的配置。服务人员跟多年来接触到的传统汽油车销售大相径庭，蔚来销售更津津乐道于跟你相谈它的科技力量和它将给现代生活带来的改变，而不是重复的销售套路。孩子看到ES 8第二排单独两个超大空间的座位后瞬间表示妈妈一定要换这辆车，我坐在这里简直太舒适了，孩子最真实的感受跟我的想法一致，其实家庭使用最高的频率这就是后排坐两位的概率。苦等近一个月提车后完全不用适应一辆新车给你带来的陌生感，因为它更轻便快捷舒适。这里想到了买车前看到网友评论：汽油车跟蔚来一起等红绿灯，绿灯亮起，汽油车发动的时间蔚来早已不见踪影，后来我也试过多次，每次得到极大的满足感。使用一个月以来，听到朋友最多的评价就是：好高级，太先进太科技了，对话操控一辆车！朋友问我有没有什么不好的感受，以我15年的驾龄来说，蔚来解决了所有用车的后顾之忧加上车辆本身的高质量高内饰品质高优服务，实在是提不出半点不是。家里另一辆汽油车经查看车门已结蜘蛛网????相信蔚来一直在创造奇迹，想我们所不敢想，创造出更多的先进科技。我爱我的ES8.
【不满意】暂未找到，一定要有的话就是车身高大不是所有的停车场都能顺利停车？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间真的不错 后排特别像GL8 买这个车就是接送孩子 这回能可劲折腾在后面 提速静音就不用说了电车嘛 很不错
【不满意】操控过轻 车重导致悬架整体感不扎实 一直用运行模式开着 还算能找到油车感觉 最主要的转弯半径太短 原地挪车5.6把 很正常 高速建议就别超120了 太费电 眼看着往下掉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车漆颜色选了南极星蓝，ES8，非常酷的颜色，像极了星球大战里黑武士-Darth Vader的座驾，像深邃的暗夜天空的颜色，给我一种沉稳的感觉～续航里程、智能程度、驾驶体验感都超出想象～
【不满意】中控台系统可扩展性较弱，无法安装系统以外的app
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，功能丰富，空气悬架减震效果好。可调节驾驶模式。换电站布局迅速充换电方便。售后服务到位，保险无忧有上门取送车服务，还有代步积分补贴。
【不满意】车是好车但还是有一点小毛病，开了一个月无4G网络。所以这边推荐第一年买保险无忧。自动大灯进地下室会自己打开，出地下室就不会自己关闭，这个有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的几个点，一是加速动力，电车就不用说了随给随有，二是空间，六座布局适合带娃加老人一同出游，三是纯电省钱，因为家中有车位，公司也能充电，所以选择纯电车用车成本也降低了，提车15天，2000公里已经跑掉了，四是领航辅助，2000公里里有一大半是领航辅助帮我开的，整体感觉已经非常智能了，空旷路况下的基本不需要人为干涉
【不满意】暂时还没找到不满意的地方，很满意，很满意，很满意！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】做为一个十年驾龄的老司机，来告诉你纯电动汽车和燃油车的区别。在换蔚来ES8之前我用的是君越2.4排量的燃油车。电车和燃油车的不同之处，电车起步快，稳而且开起来没有燃油车的钝挫感，电机的声音很小，速度上来后只能听到轮胎和地面摩擦的声音，完全听不到电机的声音。和燃油车比，车内空气要干净很多，起动时完全没有燃油车起动后的那种发动机传出来的那种气味。在说说充电，也是我们最关注的问题。考虑买电动汽车的时候，我最担心的问题有2个，也是最重要的。1.充电方不方便，需要怎么操作，怎么收费。2.电动汽车和燃油车不一样，燃油车只要发动机和变速箱不坏，加油就能跑。我先说第一问题，充电比加油方便，但时间过长，只要你不是在农村，基本上任何地方都能找到充电桩。我是100度电池，在没电的情况下快充差不多要2小时左右，自家充电桩满充要10个小时左右。开电动车都有个共同点就是怕没电，没电了，车就和石头没区别，动也没办法动，所以一般我都会开到还有100公里续航时就会去充满，也许是强迫症吧。除了高速上充电费用高以外，正常城市中都能找到一度电都是在1块钱左右的充电桩，按100度电算，从0充到100满电，也不会超过100元，可以跑460公里左右。我是按自已的车算的，蔚来ES8六座。第二个问题就是电池的使用寿命，怎么保修。这个问题是我换电动车时对比过几个品牌最后确定选蔚来的理由。问过几个品牌都是进口车，但没有一家是说池终身质保，最后才看国产车。说实话我刚开始也对国产电动车没有什么信心。在打电话问蔚来时得到了明确答复，蔚来电池终身免费更换，蔚来有自己的换电站，而且蔚来承诺整车除了轮胎和一些小的易损件不终身质保，其它都在内。这个答复让我很心动，我也联系了当地客服预约了试驾。在试驾中也详细的了解了这款车，车身90%以上都是全铝车身。我最担心电池问题如果有很好的售后，那就算国产车，我也愿意买。如果电池没有终身质保，那对我来说用车成本不降反增。在我换了电动汽车的三个月里我跑了5000多公里。印象最深的就是第一次开电动车跑长途，全程680公里，中间需要充一次电，我也很怕高速上不能充电。出发前问了蔚来的销售问了车友，做了充足的准备上了高速。全程空调温度调到21度，电车空调比燃油车空调系统要好太多了，那是真冷，车速在100km-110km很省电，平均百公里耗电20度，车速上了120km/h就很耗电。因为没有变速箱，电门踩下去的推背感，让我超车无比的有信心^ - ^。都说冬天的耗电量 大，但目前我还不知道，到了冬天用了在告诉大家了。对了，纯电动汽车是真的省钱。我现在不知道现在油价多少一升，也不用5000公里就去保养。我现在一个月只要交100元电费，不上高速的情况下。蔚来是有自己的换电站的，没有安装充电桩的情况下是一个月有6次免费换电，我安装了充电桩一个月只有4次免费换电。如果是一个月免费4次换电，按一次跑400公里算，一个月可以跑1600公里不用花一分钱。这样算下来用车成本是真的低，只要坏了有问题了就让蔚来修，反正是终身质保。
【不满意】续航里程还远远不够。如果纯电动汽车续航一次能达到1000公里，那就能满足大部分车主。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】试试蔚来，你不用担心钱，因为保养不用你花钱，甚至如果你买了服务无忧，到现在为止的维修（补漆等）我也暂时没花过钱。更重要的是，你不用操心——App上点一下一键维保，然后有人会到你家把车开去，修好了给你送回来，过程中还给你代步车。说白了，用户不用承担时间成本和经济成本、以及心理成本。 平时群里的红包、过年过节fellow送来的礼物，都不是服务的精髓。蔚来的精髓，在于你享受了用车的利益，但基本上不需要承担用车的成本。这是服务所创造最大的价值。这两次蔚来的服务，也让我彻底成为蔚来服务体系的粉丝。
【不满意】在正常使用的情况下，电耗是没问题的，但在高速行驶状况下，或者在激烈行驶的状况下，电耗相对应会比较高一些
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空气悬挂舒适性比较好，另外电动车的加速果然快啊，比以前3系快多了。方向比较软和轻。空间大，前排和中排空间大，就是6座后备箱有点小。只能放2-3行李箱。用电不暴力驾驶的话450随便开吧，长途还没试过，暑假里可能会去。后排只能给小朋友和个子娇小的女士做做了。另外Nomi功能还是比较强大的，就是车上说话的人多了它会分不清是谁说的，都录进去了，分辨不了。
【不满意】自动驾驶还有待改进，有了也不敢一直用啊，看老外视频里睡着开车心可真大啊……好像轮胎用的是韩泰的，这个不匹配啊
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】