蔚来ES8 2020款 580KM 六座版 免税

【满意】最喜欢就是蔚来的车子好开，基本平常出去都是开家里的蔚来，在家里工厂位置也安装了充电桩，想充电的时候就充电，不想充电的时候就去附近换电站换电池，用起来没有像别人所说的电车很痛苦，反正用起来比油车还便利。我选择的是六座的，开了有一年的时间，平常出去周边游也是开着台车，带着家里人出去，比较舒服，宽敞，去露营的话也比较合适，可以有那个对外放电的，买一个转接头就可以了，自己平常一个人开驾控感也很好，但可能自己一个人开的时候就觉得车子有点大了
【不满意】比较不满意的话，是第二排，因为第二排需要手动的，但是我看了一下电动的话，好像第二排不可以打倒，有时候外出小朋友休息的时候就可以把第二排打倒给他们休息，电动的有电动的好手动，有手动的好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主要在成都做生意用车平时需要出差一周2次左右吧。其他就是上下班代步了；ES8把第三排放下来空间还是蛮大的，适合我在后备箱放货，之前的汽油车SUV也开了很久，油耗相对较高，对于我出差而言成本高了，买这个电动车呢降低用车成本；2、补能便捷：换电终身免费，维保一年只需要一次！每年还送我12次异地一键加电权益！最重要的是电池是终身质保的，哪怕我买断了电池也不担心它的损耗和贬值的问题！还有哦 我上班的旁边就有蔚来的换电站哦！后续各种车辆剐蹭和维修保养都能上门取车提供代步车，这一点对于我这种开车比较马虎的人来说是非常nice的。
【不满意】可能就是车机启动缓慢的问题，应该是打开车门车机就要立马完全打开才行，不然我还要等待车机反应，我要看屏幕看导航比较耽误时间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】补能便捷：换电终身免费，维保一年只需要一次！每年还送我12次异地一键加电权益！我的老友都觉得不可思议，最重要的是电池是终身质保的，哪怕我买断了电池也不担心它的损耗和贬值的问题！选了ES8还有一个很重要的因素，标配女王副驾，毕竟家里有女王，这个副驾位是我家女王的专属。
【不满意】最觉得稍微有点不好的是第三批的座椅有点矮，而且不能调节，第二排还是手动座椅，这就有点难接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】家里之前使用的有揽胜行政，福特F150猛禽，酷路泽4000，奔驰S 400L ，本田CRV 和传祺GM8等车型，自2018年接触到蔚来以后，陆续购买了3台蔚来，分别是es6，ec6和es8，所以油车陆陆续续都卖了，只留下揽胜行政和福特F150猛禽，这个时候可能就有人会问了，为什么先买的es6，ec6，然后才买的es8，众所周知，蔚来es8在2018年就上市了，当时我们也参加了试驾，试驾的时候也感觉各方面都挺好的，但由于是蔚来公司的第一款车型，也是第一批车，我还是对质量方面保持观望的态度，一直没有下手，直到蔚来推出第二款车型es6，才于2019年底迫不及待的购买了一台首发纪念版的es6，开了两年之后，事实证明，蔚来的车子还是没让我失望，于是又陆续购买了ec6和现在的es8。下面我就仔细和大家分享一下这台es8。
【不满意】第一，二排没有配备电动座椅 第二，该车没有配备电吸门
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】Es8 座位suv 的6座的空间很大，第二排的舒适度也还是不错的，偶尔一个人开，偶尔可以作为家庭用车，点赞。对于蔚来大家都不陌生的是服务，Es8 当我开出玩，晚上没电了我一点也不慌，我叫了他们的一键加电，我晚上自顾自休息，第二天晚上起来，车子满电，继续开始了旅途；他们还有“上门服务”，车子扎钉了他们会打我电话，给我安排了上门补胎，????。
【不满意】在冬天的续航实际的可能会差一点，这一块儿有时候会担忧，希望可以有更长续航的出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车将近三个月了，在用车的这段时间不管是车辆的外观内饰还是里程和服务，都是很愉快的，也是很满意的，主要还是想提一提蔚来的服务 首先是能够解决很大的里程焦虑，换电的模式做到了让加电和加油一样方便了，但就是有个问题就是希望有更多的二代站或者北京能够铺设更多换电站，让换电再也不用排队????不过目前有换改充政策也还好，排队超过十五分钟就能免费充电了，而且超充桩真的很快，还是很方便的 其次，比较满意的是蔚来的用户运营模式真的很放心也很开心，蔚来的社区活动不光有亲子类、手作、艺术、运动各个类型，基本上周四活动上新，周六日两天泡在牛屋和蔚来的车主活动里也不会觉得无聊，之前带娃很头疼就是不知道周末去哪玩，这次有了蔚来感觉有一个团队都在为了我周末出去玩出谋划策????????不用担心会无聊啦 最后，说一说车辆本身，蔚来真的很懂家庭也很懂女司机????外观颜色很丰富而且都很好看，当时纠结很久选择了星灰色，现在家人朋友还在夸，这个颜色就是很低调而且很彰显品质的一个颜色，除此之外，因为是二孩家庭，所以对车内空间要求比较高，不过蔚来空间利用就跟合理，不管是超大的扶手箱还是中控下方储物箱的设计都让整体空间很大，满足了我们家庭的需求
【不满意】当然，也有很多地方需要提升，一个是车商城的东西太贵了，虽然有的可以积分支付，但是感觉超过汽配城或者淘宝平台购买不是一点半点，而且物流时间比较慢???? 还有就是车机系统的软件应用比较少，尤其是视频软件有的时候孩子想看的动画片都没有办法在对应的视频应用上播放，也不能自己安装应用，不过幸好车机支持升级，希望每次升级车机能有更丰富的应用出来吧
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我去看过很多的电车，市面上的电车我是几乎都看遍了，蔚来我是比较早去试驾的，当时因为老婆觉得车太大了不太好停放车辆而且觉得选择也太多了没必要立刻下决定买入，毕竟家里还有一台油车可以使用。所以也不急就一个一个品牌都去试了个遍。最后试完了我还是觉得蔚来最合我心意，奈何我爱人不同意啊，所以换车这事就一直拖着了，直到今年一直关注新能源汽车的我知道了et7这一款轿车可以试驾了，刚好我还有想法于是就说服老婆再给它一次机会咱再去看看吧，最后在我两次三番的提及下，实在耐不住我的“撒娇”。还是决定再来试试。体验完，总结一下，性能挺好刹车特灵敏，换电站也越来越多了，最重要的是我的两个宝贝超喜欢车上的nomi。但是对我来说还是六座的8坐起来舒服，而且我又不追求性能也不追求车所带的娱乐功能，所以思来想去还是去再试了试es8,最后在我的多方努力下终于让老婆放下了对车太大而且不喜欢es8的偏见，讲到底我最喜欢还是换电，主要是因为我家就在电区房，我现在习惯周末早晨去换个电，也不用排队，顺便买个早餐，真的很方便。我公司在南山科技园软件园区，周边也有两个换电，所以我真没里程焦虑。
【不满意】我是比较喜欢大一点，霸气一点的车，毕竟空间大坐起来也舒服多了嘛，何况现在的电车也智能多了，全息360影像是标配的，几乎不会出现因为有视角盲区而看不到蹭着的情况。但奈何我是个爱老婆的好男人所以我最不满意的就是车的体型太大了。还有一点就是急刹车总会有顿挫感，我略感难受。听他们的人解释就是车的刹车系统性能太好了，用的是赛车专用刹车，前四后二四活塞的卡钳。
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【其他】

【满意】ES8的动力和空间满足了我以及全家出行所需，4秒的加速度，车内安静的环境，驻车开空调没有一氧化碳的“袭击”。面对日益升高的油价，很庆幸我选择了一款新能源车，即使在公共充电桩充电，2块一度电的情况下，一个月的电费也没有之前一箱油贵，省下来的钱给自己干点什么不好~ 后期更新的小憩模式，可以保持空调开启并自动调整座椅位置，锁上车门防止意外，随时随地给自己补充能量，在等娃的时候往车里一躺，那感觉太舒服了。
【不满意】最满意的空间大也带来了负面影响—电耗高。 不过还好有家冲，每天到家插上枪，预约一个12点充电，享受每天最便宜的电钱，动力最高的车，充满一块70度电池也不过30多块，大大节省路上开支。
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【其他】

【满意】选择ES8的原因就是因为它比其他的车型大。而且座位上多。很适合家庭。六座比七座就会方便一些。确实也是加价了。首先满意蔚来的服务。因为我要置换，一直处理以前的油车，并且提车也很着急。我早上对于还没有上班，就来提车。那也及时接待了。并且送了鲜花。一切都很着急，但是蔚来的人处理的也很及时。对于一切问题都很有耐心。其次就是车，车很好看。设计很不错，试驾了以后就确定了，就是这个车，对于大众而言，适合自己的才是真的好，对我而言，每周未往返于公司和家之间二三百公里的路程，蔚来Es8的续航里程毫无压力，最远的用车距离也是回老家三百多公里，完全没有续航焦虑，何况每周四次的换电，简直是绝配！
【不满意】是刹车。制动距离优秀不代表刹车踩着舒服，我拆下 ES8 的刹车片仔细看过，属于欧美血统的介于低金属与半金属之间的配方。 优点是适合体重大的车，高速下紧急制动为考首要虑，缺点是低速前段刹车太生硬，响应差，需要用力踩，没法做到一点就有的响应，但是还好，动能回收在这里反而起到了作用，“单踏板逻辑”确实帮助初段刹车脚感表现不佳拉回了许多分。
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【性价比】
【其他】

【满意】ES8的空间够大，五米多长的车身，六座版本也非常适合家用，第一排和第二排的空间体验非常好，第三排的空间表现也算不错，副驾驶的女王副驾确实不错，又滑轨可以前后调节，也能躺平确实很舒服，基本上副驾驶都要被老婆霸占了哈哈。 这么大的车，动力也很强，前后双电机，零百加速的体验只能说，给我超乎想象的体验，轻松超车路口只能看到我的尾灯。哈哈 蔚来的服务确实做的不错，身边买过蔚来的朋友都有深刻的体会，我自己从选车到提车的过程也是感受到了蔚来的服务，确实算是车企里面的天花板了，专人服务的每一个环节，能让你感受到不一样的购车体验，这是在之前买油车时候没感受到的，希望之后的用车生活里面，能保持住，一直带给车主这种好的服务体验。 最后就是蔚来的换电服务了，这一点可以说是让我买电车也没有太多焦虑的点了，一个是电池的衰减因为有了换电站，所以每一次换电都可以换到良好的电池，不用担心几年后电池因为各种原因充电衰减的问题，而且每一次换电都会对车辆进行一次安全检查，就相当于每次换电都会检查一次俺的ES8，让车辆始终保持健康的状态，当然换电的速度也非常快，几分钟就搞定了，有朋友可能会问，那你排队不一样要等很久吗，问题是，你能通过手机或者车机，看到每个换电站的排队情况，挑一个排队少的，或者岔开时间去换就好了啊，其实挺方便的，换电习惯了之后，基本很少会碰充电桩了。而且我买的长续航版的ES8，能开500左右，上下班一天也就30-40公里，基本上十天换一次就够了，确实非常方便。
【不满意】车机的芯片是老款的芯片，跟今年新上的蔚来ET7的芯片差了不少，车机开机会稍显有点慢，还是希望OTA升级优化，后期能尽快安排硬件芯片的升级，毕竟是智能化的体验还是反应更快体验更好的。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】