蔚来ES8 2020款 580KM 七座版 免税

【满意】换电。从资源分布来看，我老家城市有3座换电站，离我最近的一个距离3km，可以说是方便了。而在上海，资源就更是多了。就我换电的经验来看，只有一次在路上差一点需要等40分钟充电，但是我最后还是赶上了最后一块满电电池。从换电流程来看，也很流畅，特别是自动泊车，非常方便。 颜值。总体来看，外观和内饰都很好看，外观简约有豪华感，内饰也相对简约。 倒车影像。倒车影像较为清晰，很实用。 语音助手。语音助手用起来挺好，很多功能都可以通过它实现。 底盘。空气悬架过滤不错，舒服。
【不满意】制造水平。扶手箱开启有异响，高速时好像也听过车后方异响。 底盘。刹停车辆时俯仰比较明显。 车机速度。反应有一些慢。 NOP。使用教学不是很容易找到。 换电资源，泉州往上海的高度服务区似乎没什么换电站。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里两个小孩还有大人实在五座版的每次出门都不太够。就想换个六七座的正好这两年电车也越来越普及就想着换个电车bba就不考虑了。之前身边确实有很多朋友都买了蔚来就觉得很不错滴说蔚来服务真的很好让我一定要考虑考虑。但是一直又觉得国产品牌还是不太放心哈哈哈对不起真的很想打我自己之前的想法这么愚钝。决定买电车后又在几个品牌中纠结 大概看了网上照片总觉得没那么大气 无意间看到es8又觉得很不错至少外观造型令我满意了。顺手就在网上约了个试驾.没隔多久就有fl联系我 然后马上当天下午就去机场路门店试驾了 不得不说之前没开过电车真的就像是打开了新世界大门 那个驾驶感受真的特别不一样感觉特别爽 而且es8七座版我也没有感受到开着会不会特别笨重 试驾完后然后fl给我讲了蔚来的一些权益换电技术这些 我也感受到了他们全程服务得真诚
【不满意】不满意可能还是es8毕竟是一代平台所以可以还是有点慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先外观是我非常喜欢的，之前一进展厅看到前脸就把我吸引住了，非常有张力霸气的一个车头设计，然后车侧看，悬浮式的车顶设计也很漂亮，车尾的心跳式的尾灯设计也很有立体感。开起来以后呢，空气悬架的减震效果非常不错，70码过减速带的时候如履平地，对于我这台今后要带着老婆孩子老人一起出去旅游的车子来说，舒适性这一点非常重要。车内方面最吸引我的就是nomi，就像把小爱同学搬到了车上，孩子非常喜欢它，车内有很多功能都可以直接和他语音对话就能完成了，很有趣
【不满意】要找一个最不满意的地方的话，就得说说它的续航能力了，也有可能是因为它修长的车身，两吨半的车重，双电机四驱，使得它的续航在夏天可能只有七折，电耗一度也来到了25kwh/100km以上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来 一直都不喜欢电车，说电车的动力不足，可是偶然一次他试驾了一下他朋友的蔚来，发现动力很不错，提速也挺快的，而且ES8这个车型6座的，很适合我带着女儿回娘家，就马上买给我了! 而且在家2公里内还有换电站，所以我们连家用充电桩都不打算安装了，每个月6次的免费换电池服务，我觉得对于我来说够用了! 100kw电池显示续航480km!实际用起来呢，我觉得要看驾驶人是怎么用咯! 外观真的很大气，线条更方面都挺好的!里面第二排的座椅是可以移动的，第三排的位置比较小，不过对于我家的孩子来说够了，因为两个姐姐都是幼儿园而已，脚没有很长! 空气悬挂我觉得这个很适合我这种小短腿因为它可以降低车身，让我和孩子上车的时候更方便!不得不说蔚来的服务真的很好，从下定金到提车也就一周的时间，今天提了车之后马上开去接孩子放学了!孩子们都很喜欢呢! 这个车开起来还挺快的，虽然是大车，不过提速的速度是可以满足我的!尤其那个运动模式!难怪一直反对买电车的老公会赞成买这个车了
【不满意】第三排舒适度不够，冬季的续航能力会有点，不过也够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是都可以语音实现所有的功能，解放了双手，停车的时候孩子可以看视频，音响也很强大，有剧院的感觉，开车堵车的时候可以听音乐，小说，空间感很好，孩子可以伸直腿躺在后面睡觉，孩子4岁，身高，112，都完全可以伸直，坐在后排的人不挤腿，前后距离很大，长途旅行很舒服，驾驶者的视野也很好，提速很快，超车不成问题????除了冬季比较费电以外，目前还没有发现其他的问题，三口车市四口车市完全可以满足所有的需求
【不满意】冬季比较费电，因为空调也需要电来提供，高速有点儿费电，经济时速不知道是多少，在城里堵车反而不费电，高速开的越快越费电，我买的是续航580公里的电池，希望能有再大的电池方便长途旅行能开的更远，总体满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先动力是我最满意的，比我之前开的日系2.0L提升不要太多，其次是空间，我买的是7座的，本人一有空就喜欢在野外搞搞生活，二排三排座椅放倒后，空间纵深是非常大的，能容纳最少两个成年人休息的需求，最后蔚来的补能体系真的很方便，基本没有续航焦虑，设定好路线后，大多数地方都可以无缝连接，这点很赞。
【不满意】要说不满意还是有的，蔚来的内饰还是有进步空间的，属于比上不足比下有余的一个状态，座椅也有点硬，不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方在于换电很方便，像我经常需要去别的城市，对于续航的考虑更多，所以当初选择了100度电池。而且我很喜欢女王副驾，对于需要行车很长时间的我来说，女王副驾的作用很重要。
【不满意】虽然一年多，但我已经走了快6万km。在路上的时间很多，其实没有什么不太满意的地方，也可以说是换电方面吧，希望换电站越来越多，补能体系越来越完善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天正好来交付中心免费洗车，要交付的车是真多，新7的内饰真好看，顺便谈谈小8的感受： 第一，满意的地方有很多，最满意的是服务无忧，跟保险一起买，送免费洗车 代驾啥的挺好的。 第二，其次就是7座，家里人带孩子（宝宝椅）一起出去玩儿够用。平时5座，也是够用，够宽敞。 第三，提速快，红绿灯永远第一，不给城市交通添压力，低碳环保，不做“公路闪电”。 第四，夏天入车提前开好空调，美滋滋。 第五，5座时，后备箱空间大，放高景观婴儿推车完全无压力，一脚踢开启后备箱，挺顽皮。 第五，导航不用手机了，比老车方便，对着nomi小鬼语音喊一下，还是可以搞定的。 第六，360倒车比老车5系只有后摄像头，还是方便了不少，毕竟车大，停车调头头痛。 第七，颜值外观，因人而异，反正我是挺喜欢的，车漆颜色和轮毂，没白花钱。 第八，购车流程顺利，没有购置税，yyds，交车 购车 提车，蔚来都会有人跟着弄好，很人性。 第九，电耗，虽然没标的公里数多，但是对于我来说，跟乌克兰局势和油价相比，九牛一毛了。毕竟qiong，加不起油。 第十，本人长跑高速，速度起来后，车身自动下降高度，还是挺diao的，有种科幻感。高速变道，车机及方向盘振动及抬头显示都会提醒，很有安全感，不过老司机可以略过。 第十一，女王座驾，我反正没做过，老婆很是满意。 第十二，积分问题，新车有积分，可以商场app里购买官方脚垫 后备箱垫 贴膜等等，不花钱，还是第一次如此大手大脚购物。 第十二，不知怎么操作时，app里有24小时客服管家，随叫随到，有问必答，这就很舒服。 第十三，家用充电桩免费安装，超出米数要付费，70块一米，我付了490。可以设置充电时间，峰谷电3毛一度，每日都冲，也不贵，我为国网做贡献。 第十四，老车卖了，再买8，还可以抵扣1w5，还是不错的。 第十五，平时带孩子去踏青，逛商场都挺好的，市区堵车，“地板油超车”美滋滋，完全不担心以前一脚下去钞票在燃烧的心痛感。 第十六，带孩子跑高速出门走亲戚，设置好目的地，开累了，可以开启自动驾驶，还是可以放松会的。但是道路千万条，安全第一天，再如何也是辅助驾驶，人本位才是第一驾驶者，目前碰到上市车型都无法做到百分百安全自动驾驶。 别的优点，还是等后续长时间驾驶感受再慢慢聊。
【不满意】第一，车机老了，开机速度感觉不够满意，上车都开走车了，车机还没弹出正常界面。中控屏触控部分程序反应速度不够，会感到明显延迟。对于电动车，这个是致命伤！！！ 要是李斌能免费帮我更换8155车机，那定是极好的？？！！！谢谢 第二，挂入倒车档后，右打方向盘，明显感觉到方向盘柱有“咔哒咔哒”类似塑料扣件扣的持续性声音，不知什么原因。 第三，雨天跑高速，快速过积水处，感受到车身会发飘，我265的加钱胎，难道也不行了？还是驱动系统的问题？ 第四，本人身高184，体重180。老车5系，对比es8，感觉8的座椅屁股这块太短，不够长也不够宽，坐着不舒服。中控太宽，导致开车时右腿右侧挡住，不舒服。 第五，电耗问题，老生常谈，100度电池，冲90%，本人每天需要跑高速，算下来，就能跑240km，虚标还是存在的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，毋庸置疑，那一定就是补能换电体系 了，说真的有了换电以后真的都太愿意去充电了，充电桩完全闲置，再这样下去都要被**网覆盖了，也许也就抱着一种心理：“我可以不用，但是不能没有吧”。换电也不单单是为了省那点电费，而是真心换电很舒服，很快，省心省事，就算偶尔需要排队，也总比充电等待的时间短吧. 第二个满意的地方就是服务。虽然不能说他的服务多么一流，一定还是有很多不足之处，但是一码归一码，至少在车界里面确实是服务最好的，没有之一。不管问题能不能解决，但是一定会积极的帮助，积极沟通。特别保姆车，感受了一次补胎服务，还有出险维修服务，真的很省心，你人在哪里，坐等上门服务就行，本就是不收费的业务，服务完以后每次还要送你个伴手礼，虽然说不是多值钱的东西，但是真的是把人性拿捏的稳稳的。 第三方面，就是建立的社群，蔚来独特的社群体系，也是一种股东思维，让车主与车企成为利益共同体，让车主能够通过社群，能够通过企业获得利益，分享资源，整合资源。这才是他的牛屋和社群存在的真正意义，而不是简单单的喝个咖啡的小空间，更不是只为了组织一些简单的活动，只有沟通，才能进步。而且所有的方案策略，都会根据用户需求，切身实地的，结合公司实际情况去发去满足用户的需求，而不是一味只为了赚钱，而是把利益与需求充分融合！形成了利益共同体的正向循环。 至于车本身，不一定是最好的，但是总是能成为最适合的。只要你有需求，只要合理可行，那他一定会为你考虑。
【不满意】不大满意的地方有四点。 第一就是车机系统，确实反应速度有点慢，特别开机， 车都开出地库了，才完全开机。屏幕延迟，nomi应答 也有点慢。不过好在这次可以升级8155芯片了，还没正式体验到，希望能够彻底解决这个问题。 第二就是座位舒适感总差那么一点，也说不出哪里，方正时间长了屁股不舒服，个性化调整座椅软硬也试了，还是不行。 第三就是摄像头像素有待提高，分辨率还是不够，不过好在这次升级也能解决这个问题。最后一点就是软件和各项服务更新效率了，确实有待提高，虽然很多问题都逐步在解决，都在优化，但是等待时间总是比较漫长半年，一年，如果能把这方面效率提升，那一定就是yyds了。毕竟放出消息来承诺要干嘛，等待真的是非常痛苦的一件事情。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子驾驶和乘坐体验都比较舒适，个人感觉开着会比油车方便并且舒服很多，家里的油车现在基本上不怎么开了，跟家人抢着开蔚来。另外蔚来的服务真的挺棒的，有一次把车子后视镜给刮了，当天一件维保，下午就有人来取车，基本上三天就修好送回来了，走了保险也没收任何手续费，车子送回来的时候还给精洗了一遍，这一点还是很满意的。
【不满意】续航打折确实有点多的，当时选择了长续航电池以为可以稍微安心一点，但是实际使用过程中稍微开快一点打折就会比较严重，可能是当时预期太高了，所以有心理落差，毕竟也是五十多万的车子了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】