蔚来ES8 2020款 580KM 七座版 免税

【满意】最满意的地方，毋庸置疑，那一定就是补能换电体系 了，说真的有了换电以后真的都太愿意去充电了，充电桩完全闲置，再这样下去都要被**网覆盖了，也许也就抱着一种心理：“我可以不用，但是不能没有吧”。换电也不单单是为了省那点电费，而是真心换电很舒服，很快，省心省事，就算偶尔需要排队，也总比充电等待的时间短吧. 第二个满意的地方就是服务。虽然不能说他的服务多么一流，一定还是有很多不足之处，但是一码归一码，至少在车界里面确实是服务最好的，没有之一。不管问题能不能解决，但是一定会积极的帮助，积极沟通。特别保姆车，感受了一次补胎服务，还有出险维修服务，真的很省心，你人在哪里，坐等上门服务就行，本就是不收费的业务，服务完以后每次还要送你个伴手礼，虽然说不是多值钱的东西，但是真的是把人性拿捏的稳稳的。 第三方面，就是建立的社群，蔚来独特的社群体系，也是一种股东思维，让车主与车企成为利益共同体，让车主能够通过社群，能够通过企业获得利益，分享资源，整合资源。这才是他的牛屋和社群存在的真正意义，而不是简单单的喝个咖啡的小空间，更不是只为了组织一些简单的活动，只有沟通，才能进步。而且所有的方案策略，都会根据用户需求，切身实地的，结合公司实际情况去发去满足用户的需求，而不是一味只为了赚钱，而是把利益与需求充分融合！形成了利益共同体的正向循环。 至于车本身，不一定是最好的，但是总是能成为最适合的。只要你有需求，只要合理可行，那他一定会为你考虑。
【不满意】不大满意的地方有四点。 第一就是车机系统，确实反应速度有点慢，特别开机， 车都开出地库了，才完全开机。屏幕延迟，nomi应答 也有点慢。不过好在这次可以升级8155芯片了，还没正式体验到，希望能够彻底解决这个问题。 第二就是座位舒适感总差那么一点，也说不出哪里，方正时间长了屁股不舒服，个性化调整座椅软硬也试了，还是不行。 第三就是摄像头像素有待提高，分辨率还是不够，不过好在这次升级也能解决这个问题。最后一点就是软件和各项服务更新效率了，确实有待提高，虽然很多问题都逐步在解决，都在优化，但是等待时间总是比较漫长半年，一年，如果能把这方面效率提升，那一定就是yyds了。毕竟放出消息来承诺要干嘛，等待真的是非常痛苦的一件事情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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