蔚来ES8 2020款 580KM 七座版 免税

【满意】短短两个月陪伴了我走过8000公里的路程了，因为小长途开的非常多，最满意的一个点，驾驶体验真的是能够媲美百万豪车。原来的路虎大排量自吸的咆哮不再了。有的是蔚来的静谧，动力说到就到，开起来也要轻松。还有就是智能，和nomi对话就能控制全车的功能，座椅，天窗车窗，空调，香氛通风加热。地图导航也是在线的，不用再架个手机了，休息下来在线视频音乐美滋滋，还能给手机开热点提供网络。还有最重要的蔚来的换电站这个东西，是真的快只要不排队比加油还快，3分钟就可以把电池换好，真的是很科技的体验。
【不满意】吐槽的就是3.1车机版本更新后，车机启动有点慢了，nomi也要等一下才能醒过来才可以唤醒。一样系统工程师抓领优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆的空间很足，七座的ES8，可满足我们一家三口+双方父母的出行，偶尔出去外面旅游都会很方便。
【不满意】冬天的续航里程相对较短，约300公里。这也是新能源汽车的在北方最大的弱势。还好蔚来有一键加电服务，可以弥补外出没有充电桩可以充电的情况，相对来说会降低里程焦虑的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最初考虑买电车，纯粹是为了日常通勤能节约费用，每天往返家里和公司要80-90公里，原来的汽油SUV每月燃油费在3000元左右，换了蔚来后，简直不要太省，每月6次免费换电、优惠充电桩、一键加电券、异地加电，这些加起来省了太多电费，总算了一下，我从9月6日买车，开了110天左右、行驶里程11308公里，自己才花了不到600元电费，真的太省了！蔚来也给了我很多惊喜，牛屋（蔚来会员活动中心）的美味饮品、儿童游乐区、一键维保的上门取送车服务、免费上门补胎……太多的增值服务，最赞的是一键加电服务和各种丰富多彩的会员线上、线下活动，一键加电最省心，车子没电了，蔚来APP预约一键加电，加电专员上门取车，不管是换电还是充电，用不了多久，加电专员就会把满电的车子送回原处，简直太适合我这种懒人！！！光说各种增值服务了，现在来说说蔚来ES8到底有多香—-试驾了好几款电车，初见蔚来的感受是时尚的外形、宽敞的车内空间、方便智能的人机交互系统、简单人性化的操控系统、热情专业的销售专员……最终让我下定决心选择蔚来的是试驾专员在运动模式下0-100的那一脚急加速，试驾小哥确定安全，轻声说道：姐，咱们现在试下加速，您坐好，3，2，1……一脚下去，我只觉“灵魂出窍”，肾上腺素飙升！买车的第一个月，我每天上演速度与激情，什么豪车、跑车，我脚下轻点，车速轻松飙至……，怕被警察叔叔看到，大家还是自己想象吧，反正是所向披靡///车已经开了三个多月，越开越喜欢，本来还怕电车不靠谱，留了一辆汽油车备用，不过开蔚来一个月后就把油车卖了，因为实在不想再开回油车了，蔚来换次电只需要4-5分钟，比油车和其他品牌电车方便太多了，真心喜欢????
【不满意】蔚来的线下会员活动丰富多彩，就是牛屋少了点，再多建些牛屋（会员活动中心）就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天我给大家说说为什么我选择了蔚来。 这次发的内容完全是从一个消费者的角度写的。所以我若漏掉了什么重点、说错了什么或者有什么补充，非常欢迎大家参与讨论。 首先我们如果看ES8这辆车本身与市面上价格相近、车型相近的产品怎么比较，大家应该很快就意料到ES8在大型SUV里是属于性价比最高的。高性能，快充速度最快，也是一辆非常好开的车。基准版48万多一点，4.3秒 0-100的提速，大扭矩，高输出，7座，各种的机关和智能驾驶，更何况还可以通过电池租赁再减掉10万元，这种配置的车能38万带回家也真的太值了… 但是现在越来越多的电车品牌出现了，在这么多新兴竞争对手的市场里，ES8本身是否足以吸引大量的买家呢？新进入市场的其他品牌大可以参照ES8的优点，然后再通过各种手法创造一个更加便宜，价格更有竞争力的产品。 所以，重点来了。 蔚来要跟其他品牌有差异化，就必须要做出一些别的品牌做不到的。 对我而言就是： 1. 可快速换电池的车架设计 2. 电池租赁方案 3. 换电站 4. 充电车 5. 服务无忧套餐 6. 能量无忧套餐 对我来说，这些服务综合起来让蔚来的ES8还是有很大的优势。
【不满意】暂时没有什么不满意！车子和服务都非常好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，操控性不错，汽车隔音效果好，然后就是电车的加速度！让我特别喜欢的就是换电，因为我保留了充电桩权益，所以每个月有4次免费换电，方便，快捷，免费！嘿嘿……反成一句话，开了电车，不碰油车！别的电车咱也没去看，所以别问我为啥没买别的电车，因为我一开始就被蔚来圈粉了！
【不满意】从油车变电车，续航焦虑真的让我困扰了几天，而且实际续航确实有点不尽人意，我的车配的是100度的电池，第一块电是有99，跑了大概410多公里，进去十二月后，天气转凉，不过我夜间车子都是停底下车库的，所以第二块电池换了91的电，跑了大概有330公里，这个续航跟580差距还有很大的！希望蔚来在续航上多多加电！还有就是之前的车门比较容易关，蔚来车门比较重，要加个电吸门就完美了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.蔚来是电动车，电动车是未来。在走向未来的同时，享受电动车的舒适感和不烧油的经济性。 2.车子外观大气，非常具有科技感，开在街上有与众不同的感觉，颜值满分。 3.中保研测试得分很高，车辆主动和被动安全配置齐全，无论是驾驶还是乘坐都很有安全感。 4.后续服务非常棒的，提完车后有专属服务群，顾问很用心贴心。日常车主活动也挺丰富。
【不满意】整体都挺满意。唯一有点介怀的是由江淮生产。毕竟以前江淮汽车也不是多好的牌子，多少对做工和耐用性有一点担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自2021年2月4日提车至今，9个多月的相伴，17000多公里的同行，购买了蔚来ES8，我获得了什么？ 获得完美的市内通勤驾驶体验。如丝般顺滑的驾驶感，百公里5秒级别的瞬间加速能力，平均成本不到0.1元/公里的电耗成本，友好便捷的nomi语音机器人和智能车机系统，温柔妥帖的空气悬挂防震，低调奢华的内饰，以人为本的车内驾乘空间，360度全景泊车影像带来的easy模式泊车体验。不到一年的时间，家人、亲朋、同事交口夸耀，点赞率百分之百！ 获得不一样的生活方式。午休打开“潮汐”功能小憩一会儿，再不用面对办公室午休此起彼伏的鼾声和同事随时响起的电话铃声；闲暇时将车开到无人打扰的郊外，和家人坐在车里将“全民K歌”打开尽情开唱；驾乘时孩子们请nomi拍上一张全家福，撒下一路欢笑；独特的积分体系和有丰富产品的蔚来商城，向车主们推荐着极富特色的美食美酒服饰等生活用品；走遍全国各大城市打卡牛屋，和五湖四海的车友们特饮言欢，拓宽人脉。蔚来，带来全新的生活体验。 获得无可匹敌的服务感受。提车时全程伴随交车办证和仔细讲解，丰富多彩的车友俱乐部活动和交互式志愿者活动，发生交通事故后售后人员即刻上门取车维修并免费提供代步车使用。原来，用心的服务，真的可以随时温暖蔚来车主的心。 获得对高端纯电汽车的颠覆性认知。9个月的时间，从早春到深秋，省内外高速出行七八次，游记四五篇，足迹遍布滑雪场、民族村、CBD、小乡镇，从生疏到熟练，使用过包括换电服务、快充、慢充、预约呼叫奶妈车、便携式充电枪等多种不同的补能场景，通过亲身经历和体验，让曾经的用电焦虑抛到了九霄云外。实践出真知，蔚来伴我行！ 用心感受，有所获得。希望更多的车友能了解蔚来，拥有蔚来，拥有美好未来！
【不满意】我对ES8非常满意，它贴合我对家用SUV的所有美好想象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我的第三台车了，主要是es8的性能 加安全碰撞的数据都很令我满意，加上es8座椅的多功能组合布局让我直接确定了选择蔚来
【不满意】其他都可以，主要续航吧，对我来说580公里的续航对我来说还是不够的，期待150超级大电池。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】再来分享一下蔚来ES8用车体验～～ 既发挥我佛系驾车的优势，稳，节能。又满足先生驾车的需求和喜好，提速快“推背感”啊啊啊～～～～(我算是理解了男士对车的喜爱，每每来搭讪询问的十成十都是男的????)，越开越顺手。 虽然我个子娇小，曾被邻居吐槽开ES8有点比例失调，但是车子大空间够大，家人坐着宽敞舒适。 这段时间用下来，话说我已经决定把我原来爱车转让掉，腾车位！????
【不满意】都说雨刮应该全自动（遇到水不用按键直接自动开启），我不认为方便，反而现在在满大街都是自动洗车机的情况下会忘记关闭雨刷而导致雨刷损坏
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可以可以空间大加速爽扮猪吃老虎可以可以空间大加速爽扮猪吃老虎
【不满意】停车不方便车子太长啦到底5米多 还很宽真的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】