蔚来ES8 2020款 580KM 七座版 免税

【满意】空间大，特别是第二排，满足全家出行； 补能方便，换电站越来越多； 外观霸气，硬派suv颜控必备！ 女王副驾，nappa真皮 香氛，nomi语音交互，满足全家不同人的喜好点
【不满意】大的问题没有，基本上是一些小毛病， 360环影夜间有些模糊 车机系统不够炫酷 第二排座椅无法电动调节
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，2.4吨多的车，4秒多的提速，非常快。虽然上一辆车也是4缸5.9秒的车，但是电车的迅猛感和汽油机完全不一样。油车给你的是厚重的感觉，嗓门先吼，车子才出力。电车是第一时间推背出发。 再说说空间，5米多车长，且车非常宽，3排每个座位都可以，尤其是第三排，和一般的三排SUV而言，宽敞一些，应该说优于大部分中大型SUV。 智能化有nomi语音，基本上车子大大小小的事情都可以问它，偶尔识别会有点慢其他都还好。
【不满意】目前还没有发现特别不满意的地方。除了提速太快有点吓人外。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速快，以前看沃尔沃虽然排量大，但是这种加速还是没有体验过的，这种感觉真的很特别，第一次坐朋友的车，就被这种加速吸引了，真的有点惊讶那么大的马力，吃惊了。
【不满意】续航有点焦虑，油车开惯了，老想着充电，有点强迫症了。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，空间，舒适度，女王座驾，音响。外观还够大气。
【不满意】行车电脑的开机速度较慢，还不支持APP安装下载。摄像头像素不够高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实，我是选择蔚来es八这款车型就是因为他的车里面是七座的，然后在电动车里面选择七座的车型，其实市面上的电车7座的选择又不是很多，然后就在众多车型里面做了对比。 它的内饰是做的比较好看的，而且的话呢他还有那个智能机器人，因为这个车是家用的，然后小朋友就会很喜欢这个nomi机器人。 他还有那个七座车行家用的话，可以做得比较多的人。 我们的那个车里面的话呢，他的那个座椅还可以进行调节，像老人家坐在第二排的话，他的靠背是可以调节的。 一开始看的是五座的车型，但是五座的第二排不能调节，只有这个车型可以调节，所以后面还是决定要买这个车，但是平时也是不用说坐满七个人。然后平时其实也是在代步用的上下班代步。 家里他送的那个充电桩，所以其实我们每天都是在家里充电，我现在一个月基本上要开个两三千公里一个月的话，基本上两三千公里的话呢，我因为经常跑，所以说我以前加油的话一个月的，油费都不便宜。都要2000块钱左右的油费。现在这个是真的非常的便宜了，我一个月现在算下来的话呢，我充电充电费用就是2.3百块钱。然后他还可以换电啊，我有时候跑长途没有去充电，就是换电。换电视真的非常香，每次去饭店都看到别人是在那里等充电，我就直接换了就可以走了，别人都带着羡慕的眼神看着我。他也不需要等太久，如果有人排队的话呢，大概就是等他个几分钟就OK了，然后呢，我平时有朋友啊，或者是我家人坐我的车的时候我会带他们去体验一下饭店刚好需要饭点的时候，他们都会觉得我未来真的很神奇，可以直接这样子做科技发展，真的是很快。 然后他们就是我带他们去体验过之后，他们都会很认可蔚来的车。觉得现在的话呢，那个科技发达，真的很快像电动车以后就是像智能手机一样人手一部。因为电动车的声控系统啊，还有他的那个系统升级都跟手机是一样的，就觉得如果说能接受新事物的朋友们还是可以尝试一下的。如果你说现在用喜欢的智能手机让我换回以前的诺基亚手机就完全接受不了了。 我的老婆还非常喜欢他那个副驾驶的座椅，每次坐上这个座椅就把那个脚的那个脚托，还有他那个腿托放上来。还是比较舒服的，而且的话呢，就是叫做女王附加就相当于是专属座驾出去旅游的时候呢，我们换着开的时候，我偶尔也可以坐在那个副驾驶可以休息一下。这个喜欢。
【不满意】最不满意的话呢，就是那个第二排的那个座椅就不是电动，如果是电动的话呢，小朋友自己操作。还有老人家，也是每次都需要教一下，他们那个手动作也是怎么调节，而且他那个手动座椅调节的话呢，还需要比较大的力度，跟一个合适的位置才可以。这样子真的不太方便，如果能把这个第二排的座椅，改成电动座椅，我觉得应该会有更多人喜欢的，因为是比较方便的，毕竟这么贵的车型电动座椅没有配电动。但是这个也不是很重要的，第二排空间，其实我觉得还可以吧，放倒之后还可以，把第三排坊的时候放一个垫子，可以在上面休息睡觉。我们家还可以在上面睡觉。虽然没有说跟家里的床比，但是偶尔停下来休息一下还是可以的。 还有一个就是说他的空间储物空间不是很多，只是说一家人出去的话呢，然后一家人出去行李就肯定比较多呀，老的小的还有我们大人的一些东西就必须要很精简的一些行李或者是压缩了，那个行李才可以出去，比如说我想带些吃的用的啊，就储物空间不是很足如果说空间能再大一点就好了，但是怎么说呢，市面上现在七座的SUV车型基本上空间都不是很大。只是吐槽一下咯，因为不过平时也不是经常坐七个人，我七个人的时候就放公司那个行李不够空间。 然后就是那个手机的无线充电版充得比较慢，就如果能像家里的那种无线充电版充电的时间一样快就好了，而且每次充电的话呢，他还有一些糖有一些慢。然后每次还是用线充的会快一点，但是他这个无线充电版可以充钥匙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】怎么说呢，现在这个社会和国家趋势，电车依然是大势所趋，佛系摇牌照的我，其实早就是对电车蠢蠢欲动了！我去试乘试驾过特斯拉，还有小鹏，最后最后却选择了蔚来，那肯定也是有原因的。 首先是和父母有全方面的了解过当前无论是品牌还是背景比较可靠的几家电车，首先作为车辆，我更喜欢大一点舒适一点的，同时电车内饰简约但却不简单，科技感十足，没有过多对我来说不友好的按键【按键太多，真的记不过来是干啥的????????????】 其次，服务，体验感，我真的太太太看中了，当然啦每个人的需求不同，每个人的体验不同，不能断章取义以偏概全哦！从手续，到交付车辆，再到后期所有的保险，钥匙，充电桩……等等等等，没有一项是需要我操心的！销售专员，交付专员，都会提前跟我进行联系，我也是第一次买车，很多东西什么保险，无忧啥都不懂，工作人员都一个一个给我解释，有时发语音，有时真的是一大段文字发过来的，非常耐心！而且所有我想要知道了解的，最后的结果都是非常清晰的，从来没有模糊的概念。图文并茂的解释，包括很多服务项目的包含，再到无忧服务包！真的，这个无忧服务包不要觉得好像多了多少钱。最后没有用的都会以积分形式返回账户的，一点不亏，积分抵现金可以买好多东西，除了车里车外的装饰，还有吃穿用度各种零食服饰…… 去提车的当天会给布置车辆，拍照，而且因为系统原因，我的积分没有及时，负责交接的工作人员，把我需要的东西都给我，并且跟我说等级分到了再扣积分也可以的，东西先用着！我兑换了，脚垫，后备箱垫，内外饰贴膜，车内吸尘器，尤其是脚垫如果不带走不装上，车车原本的垫子就会脏了。工作人员非常灵活，一点也不死板，而且说话谈吐清晰，礼貌，风趣幽默。这一点在我看来很重要。这是服务行业的必需品格，让我觉得这事我接触这么多服务行业来说，蔚来工作人员蔚来服务是我心中的服务天花板了！ 重点是车，他的动能回收可以调节真的太舒服了，有车电车操纵无压力，完全一模一样，机器人小nomi每天陪伴出行，帮忙小能手！不需要你亲自动手，和他说话就都帮你办了，驾驶过程中的安全也大大提升电车的提速，智能型对我这个年纪，对于现在这个看高科技的社会，那真的是舒适了 提车到现在也就半个月，感受就是，选对了，买对了，非常开心
【不满意】整体都很不错，可能是因为动力太猛吧。续航开起来和实际表现有一定区别。第三排长时间成年人乘坐不舒服，第二排不能调节座椅角度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来的内饰是我非常喜欢的，毕竟以前开的是ds，我还是非常看重车的内饰 第二是驾驶质感很不错，标配的空气悬挂，那就很棒啊
【不满意】续航有一点点低，开的猛一点的时候掉电有点快，其他的话没问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在配置，整车科技含量及整车材料，使用成本及后期使用成本综合考量性价比算高的.。作为新兴的造车企业，所有的门店都是直营门店，没有代理商，服务感受真的没话说。终身免费质保、终身免费换电。这样的承诺，这样的品质是我选择入手她的理由。 实用，售后一流。服务绝对是其他车比不了的，购买以后基本不用担心任何售后问题，而且加电方便（有专属的充电桩） 空间大，后面可以当床铺。车内空间相当大，中间坐三个人没压力。驾驶位有超蔚来ES8的副驾驶席被官称为“女王副驾”，相比市面上的绝大多数车型，增加了腿托和脚托功能，同时舒适性得到了非常大的提升，而女王副驾无疑也是车内最舒适的位置，但随之带来的副作用是取消了传统的手套箱设计。除此之外，脚托功能能够一键放下，但需要用脚“勾”才能收起。不仅如此，蔚来ES8还在副驾驶和第二排座椅下方铺设了滑轨，副驾座椅可以向后方滑动，拉近与第二排座椅的距离，方便副驾乘客照顾位于后排的儿童，这也是非常贴心的设计，也强化了蔚来ES8七座车型的实用性，也让我们对于蔚来ES8质量如何有了全新的认知。大储物箱，可以放进去一部笔记本电脑。后备箱放着我的车载冰箱，帐篷，烧烤炉以及生活用品。 操控性非常好车辆有好多功能，都还没研究透彻呢。转弯半径有点大，毕竟5米多的车体长度。空气悬架开起来很舒服，过滤颠簸特别舒适，百万等级的车才有的配置。遇见过两次，低头看什么太近了主动刹车了，救了我两回。 现在的温度下开空调能够做到百公里电耗22度，估计冬天要到30度了。还是对续航里程有小的担心。 舒适度相当完美，绝对是享受的一辆车，够智能，够方便。悬挂调节稳定，通过颠簸路段时，让你完全感受不到你是开着两吨半的（胖子）。四个空气悬架，带来的舒适度，毋庸置疑。主驾、副驾、后一排可以不同温度，而且都可以Hinomi让它解决。
【不满意】2.46吨的整备质量，也使得车辆续航略有遗憾。再加上冬天上车前就预热，行驶过程中也“火力全开”，电能消耗上升不少。这的确是电动车冬季用车的通病。不过，我们可以通过电池升级来获取更高的电池容量，以延长续航。有时车机系统会短暂出现网络服务无信号的情况，影响音乐播放等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车将近两个月已经开了六千多公里啦，家里几台油车都放在地库没开了哈哈
【不满意】希望潮汕地区的用车更便捷啦，换电站肯定多多益善啦，还有充电桩还希望越来越多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买的是100度电的。 nedc580km续航。 再加空气悬挂，驾驶感受很舒适
【不满意】暂时还没有发现，车刚提没多久 后面再使用再看
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】