天籁 2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

【满意】最满意的就是天籁的动力。相信很多和我一样选择2.0t天籁的人都是冲着他的动力去的。2.0t的发动机最大252匹马力，已经比很多品牌的高功率调校都还要更加强劲，加速性能上非常强悍。同时，这套动力系统的油耗还很经济。我现在在城区里面跑的偏多，目前用下来平均油耗也不过8L出头，燃油热效率方面十分出色。
【不满意】日产特别是天籁，在我印象中一直是舒适的代表，但是新款天籁这一方面我感觉有所退步。后排的座椅偏硬，坐垫偏短，靠背也有些过于陡直，在乘坐的舒适性上并没有给到我太大的惊喜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前开的是2013款天籁，有换车想法首先考虑的是亚洲龙混动，看了多次，觉得次顶配还不错，还付了订金，但总是觉得性价比不高，落地要29万，无意又到日产4S店，看到新，2.0T智享领航版车价优惠3.5万，置换补贴1.3万，总共优惠4.8万，果断下单。开了1000公里，最满意的是动力，上下班市区开不明显，高速路加速，油门下去，前段有一点延迟，估计是cvt变速箱的原因，后段感觉动力澎湃，超车巨快，整辆车颜值不错，线条个人感觉挺美，座椅舒适，车机系统和液晶仪表盘功能齐全。特别要提的是L2级智能驾驶辅助系统，很好用，一键启动，跟车巡航全自动，长途驾驶应该会很轻松，这个以后再追加评论。车灯比以前的提升很多，全LED光源，近光远光都很好。方向盘加热和座椅加热没试过，估计要冬天才能体会。
【不满意】内饰太糟糕，很多地方都是塑料，不知道日产是怎样想的，提升这个应该多花不了多少成本。无钥匙进入和以前一样，只是前排解锁，如果要后排解锁的话，要连续按开锁键两次，不知道为什么要这样设定，还有就是音响系统，要顶配才配boss音响，价钱要贵接近4万，只多个boss音响和360，改装音响过程中发现后门没有喇叭。底盘较低，路面情况不好时要特别小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车子的动力表现啦！平时就喜欢猛猛的开车，当然也是在安全的情况下才这样的，天籁给我的感受就像一个猛虎一样，刚刚开始直接地板油，动力呼呼的就上来了，开车真的非常爽，高速上动力都有余力，有时候需要超车的时候，都非常轻松的解决了。天籁的舒适性也是没得说的，日产大沙发的名号也不是虚的，座椅确实设计得很合理，像开赛车一般的座椅，坐着舒服，背部紧贴着座椅，没有空余的地方开车子当然就不会这么累了，其他上面也挺不错的，性价比挺好的
【不满意】不满意这个后排凸起的设计，没什么总还特别碍事，我们家人用车比较多，经常全家人往老家去，都是满人的情况，所以每个坐中间那个位置的人都跟我吐槽，说什么坐这里不太舒服，腿都不知道该怎么放，特别是女生，搞得我有点尴尬呢！新车子也有点异味，本来我就对气味这一类东西比较敏感，所以刚刚买回来的车子我就知道，它的味道确实比较大，我就给他喷就点清淡的香水，还有一个活性炭包也弄在上面，过了一个月这样基本就没有什么味道了，这一点还好吧，毕竟每个新车我感觉应该都有这个问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个90后，上班几年了，我喜欢提速快的车，因为都是年轻人，也是第二款车，第一款国产的，1.6的排量，每次开车在高速上，或者在等红灯时间，人家总是超在我前面，或者在等红灯时间别我车，没办法啊，动力不行，我也是急性子，每次看到别人超我车，我都难受，换车了，必须换一个动力强，坐着舒服的车，买车时间看过丰田凯美瑞，大众帕沙特，这两个车也不错，但还是选择了天籁，因为我的第一个车坐上去很硬，每次开车回家200多公里，下车都腰疼，看了天籁以后，真是不坐不知道，人家说移动大沙发，真不是吹的，开车几个小时真不太累。
【不满意】我也开过朋友的车大众，我感觉日系车就是车有点轻，这可能是日系车的一个通病吧，总感觉没有德系车稳，跑高速，感觉有点轻，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于天籁，满意的地方着实是很多，最为让本人满意的主要有这几个方面：一个是外观时尚大气，以前老款总给人一种老干部开的感觉，太过于圆润了，所以一直就没有关注天籁这车，新款很时尚，运动感比较明显了。二个是油耗低，现在基本出门就是开车，尤其是这疫情期间，动车的频率反而更多了（因为以前很多情况都是散步去办的），一直在市内出勤用，7.7的平均油耗在B级车里面应该是难逢敌手了。三个是坐着真心舒服，我更加喜欢坐在后排的感觉，一般出去如果我爸开车我就坐后面，不坐副驾驶，说真的如果是跑高速，后排真的可以躺下了，这个坐椅的宽度完全能够躺的下一个成年人，当然体型太胖的除外！
【不满意】如果说没有不满意的地方那肯定是骗人的，先说这个做工，很多地方组装的时候缝隙太大，座椅缝线做的也不是很好，虽然说不影响性能使用，而且不细看可能不会发现，但是不小心看到就是五味杂陈的感觉，就像自己丢了一百万一样。还有车漆，买了日产车的车友应该都很清楚，一个字，薄，不得不贴个隐形车衣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观真的是太好看了，至少还担心我一个大男人开一台红色的车，显得有点不太搭，现在看真的是好看，特别是加上黑色、银色的点缀，看着有热情，动感十足。
【不满意】虽说情人眼里出西施，但是天籁的缺点还是要点出来了： 其一还是外观，因为太满意了，所以有点吹毛求呲了，车漆虽然好看，但是太薄了，刮一下特别明显； 其二胎噪明显，应该和配置这大尺寸轮毂也有关； 其三动力温柔，缺乏一定的爆发力！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看：刚买回来其实还并没有觉得很好看，特别我儿子甚至绝对比邻居家的凯美瑞丑，但是过了半个月，我儿子突然说越看越好看，在颜值保持这块，天籁还是很有持续力的。 动力够劲：虽然说目前对于动力的要求不是很明显，但是天籁这个动力的稳定输出还是感觉很爽的。 乘坐舒适：这么说吧，我奶奶第一次说坐我的车很舒服，出门也愿意坐车了。
【不满意】1.车漆有点薄，算是通病吧，但是我自己洗个车就出现有细小微刮的痕迹就有点说不过去了，弄的我现在都不敢自己洗车了； 2.内饰材料有点low，过多的使用塑料材质，如果是国产车，20万能给整个宝马的内饰了，而且新车的异味很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】天籁这车各个方面相对来说都是很满意的，第一眼肯定是看外观，现在买的最火的这几款车凯美瑞、亚洲龙、天籁、再说雅阁等，外观都不错，但是总体来说，天籁的外观最中肯，大气但是又不显得轻浮，比较适合做生意的人士开。第二个就是舒适感，我平时基本就是用来上下班跑业务用，当然周末节假日也一家人出去玩，所以平时有一些客户会坐我的车，我听的最多的一句就是：“这车坐着舒服”，群众的眼睛是雪亮的。第三个就是天窗的设计很实用，不像其他车一块大天窗，虽然看着舒服，但是不管是强度还是大小都比天籁要差点，而且两个组成的天窗也可以根据实际情况开启，实用性很强。
【不满意】谈不上不满意，算是提几点建议吧： 一个是屏幕的尺寸，现在都流行中控大屏，但是这个屏幕有点小了，而且在造型上，尽可能的窄边框设计是以后的趋势，在这块，天籁很显然是没有跟上潮流。 第二，在操控方面，速度在40-60区间油门有点没反应，踩下去速度上来太慢，过了这区间踩又会急加速，新上手有点难以把我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观好看：大遛背设计，配上运动大轮毂，给人一种很强烈的运动感； 2、坐着舒适：大空间大沙发，全景天窗一打开，春游爽歪歪； 3、买着舒心：在购买过程中，店里的服务态度很好，整个买车过程比较的愉快。
【不满意】入手还不到一个月，讲下自己发现的几点不足吧：！一个是车内异味比较重，现在出去不敢把窗户全关，味道太大；二个是内饰风格还不够时尚，有一点老土的感觉；三个就是细节有待加强，很多地方的缝隙比较大，虽然说不影响，但是细看心里还是不舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力很满意，超车什么的很不错，尤其是打开运行模式，瞬间到140。 自动驾驶模式也很不错，在高速上开了自动驾驶，转弯和减速都很智能，也很安全，开着玩体验还是很棒的。 配置也不错，想要的配置都有，座椅加热和方向盘加热都有了，冬天开车真的爽。 白色车漆真的漂亮，珠光白真的亮，开车来第一次洗车，洗完之后，在夕阳下看着确实好看。
【不满意】底盘太低了，尤其是前轮底下有个凸出的挡板，倒车下台阶，基本上都要刮一下，真是让人心疼。 我用CARLIFE和CARPLAY就没连成功过，问了4S店，销售说就不能连，真是无语了。车机的GPS，酷狗音乐什么的都得买流量。车机用着真的不舒服，没什么好体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】