天籁 2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

【满意】先说说对于这个车我比较满意的地方 第一就是舒适性，我对车的舒适性还比较在意的，车内空间不管是前排还是后排，都能满足我的需求。家里两个小孩，加我媳妇和我爸，开车从郑州到老家400 公里，休息一次，可以大人小孩都不是很累，空间大，座椅柔软，给人的感觉不压抑，不束缚。 第二就是油耗，可能是开高速的原因吧，仪表显示7.5，个人感觉非常满意。 第三是操作性，这个我要说一下，从郑州回家，因为是夜里，视线不好，差点撞上高速上一个物体，幸好转方向比较快，回正也快。就是快速左转，快速回正。当时时速有80多吧，后面小孩都吓哭了，头也撞了一下。我不清楚别的车在这种操做下反应如何，但是这款车给我感觉就是指哪打哪。 第四动力吧，2.0t，家用足够了。偶尔带着全家自驾也够了。 第五内饰？外观？我感觉比较中庸吧。
【不满意】不满意？中控吧，小。其他还没发现，才开了600公里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这个人是比较追求速度和激情，买车最在意的就是它的动力了，不喜欢那种开车肉肉的感觉，所以也是奔着日产这款可变压缩比涡轮增压发动机来的。所以最满意的就是天籁的动力了，185KW的最大功率和380Nm的最大扭矩，动力输出确实很迅猛，开着很给力，关键是开出来的油耗还不高，真的是感觉动力和油耗都兼得了，很满意，而且舒适性也很好，座椅坐着也非常舒服。
【不满意】相对不是很满意的就是天籁的底盘高度了，每次开车回老家，都不可避免要经过一小段坑洼路，快到家的时候也有一个小梯坎，第一次开回去的时候新车底盘就被磕到了。在用车过程中，发现天籁的启停系统需要每天手动关一下才不会自动介入，我不太喜欢这个，感觉很麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本身我就是自己开的天籁一二年开到现在的，我觉得日产品牌这款车还是不错的，包括我自己家里人也是开的日常品牌，所以我还是会选择这一款弄我的那个老车的2.0的天籁巨换这一款2.0T的天了总体感觉吧，还是不错的。选择这款车的理由就是省油谁有空间大舒适度都是不错的
【不满意】不满意的地方还没有嗯，先开了再说暂时没有不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它的车身流线型的外观有点像跑车的感觉，还有当时店里的服务态度也可以
【不满意】最不满意我才开的三天，还没什么感觉，以后再说吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我带你回家，我们回家，回我们的家～天籁！2019年8月，迎接了我们家的小天籁回家！天籁是我最初就看好的车型，天籁作为B级车，车轴距较同级车比更加长，天籁我最喜欢的还是它的内饰，日产的座椅内饰普遍较为舒适，尤其是天籁的沙发式的座椅，想对一个开车的人来说，一个舒适的座椅能给驾车带来更好的体验，买这款车的主要目的是接送孩子上下学，孩子正是玩的年纪，天籁的后排座椅空间十分宽敞，孩子在后面能有一个很好的放松，也不会让孩子有特别限制狭小的感觉。其次比较喜欢的还是天籁的外形，作为一名女士我还是比较注重天籁的外形的哈哈，天籁吸引我的点是天籁的流线型外形，悬浮式车顶，全景天窗，在选车的时候选择了黑色由于天籁的全景天窗个人更加喜欢黑色的车身，看起来更加的大气。在通过一段时间的驾车体验后，由于当时购买的是天籁2.0t高配，在动力方面感受颇多，2.0t是涡轮增压了变压压缩比，涡轮增压提升了车辆的动力百公里加速能达到6秒多，可变压缩比降低了车辆的油耗，日产车相对来说的优势就是省油，当初购车也是选中了这一点，毕竟省油就是为日后的生活省钱，现在经过一段时间的体验，天籁百公里大约控制在7个油左右，作为一款2.0t的车，百公里油量控制在7个油同级别的凯美瑞也是当时的对比车型，凯美瑞想对来说价格更高一些，百公里油耗也在8个9个油左右，相对来说天籁的经济适用性更好一些。作为一个女生其实也不太懂车，但是天籁的性能是可以在平时的驾车体验中感受到得到的，无论在动力还是舒适度上都得到了最好的体验，对于我来说这些就足够了，总体上都很满意，有机会去尝试一下百公里加速，在动力方面感受到推背感，动力非常好，油耗也是同级别比较省油的，我之所以选择天籁，是因为它的空间，和座椅舒适度，据说后排采用了人体工学设计风格设计理念，给人腰部支撑感，非常舒服，家里有小孩或者老人坐着感觉非常不错的，还有天籁有一双LED大灯，非常漂亮，后面采用熏黑设计尾灯，非常具有流线型，看着外观也很有流线造型，之前就关注过这款车，一直没看，当我一看到这款车的时候，就被它的外形所吸引，内饰布局也很漂亮，大气，上档次，，，还有后备箱空间也很大，秒杀同级别车型，拥有一个漂亮外形，和2.0涡轮增压发动机，动力十足，加速快，拥有百万豪华车的性能，MPV的舒适性，商务感的座驾，价位便宜，性价比非常高，想买一个B级车就选天籁，性价比之王，拥有一台天籁，我感觉到拥有一个家一样，有温暖
【不满意】最不满意的地方就是中控台设计理念，硬朔料太多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力好，就是觉得提速很好，开起来还是很舒服，没什么噪音。
【不满意】买了没多久倒车影像经常会出现蓝屏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】天籁全车的设计都是为了提升车的运动感。首先帅气的V字前脸，家族化设计，辨识度高，让天籁变得更加动感时尚。回旋镖式的LED大灯，起到了前脸的点睛之笔。锋利的车身腰线，让天籁看起来更加运动时尚，铝合金的轮毂，有点翘起的尾翼设计，包括后视镜，感觉这代天籁每个细节是为了让它看起来更运动。这也是我买的主要原因。 2.0T的动力十足，cvt变速箱换挡平稳，没有顿挫感，也比较省油。无论驾驶空间还是后备箱空间都很大。 座椅坐起来超级舒服，跑高速两三个小时都不会感觉到累。
【不满意】也没什么特别不满意的地方，硬要说，如果中控屏能再大点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起对这个车最满意的地方有几点，尤其是他的座椅真的是很舒服，移动大沙发，名副其实，坐在里面像自己家沙发一样。第二就是他的颜值了，颜值真的是非常时尚，整个车身线条非常流畅，在这看颜值的时代，这款车承载了太多的回头率，第三很省油啦，再加上强烈的运动感，真的是很棒了，动力超猛，不愧是2.0T可变压缩比黑科技
【不满意】不满意的地方他的底盘真的是太低了，开车回老家，路再不好，坑坑洼洼的，一不小心就会把你的底盘磕坏，还有就是内室还要做的大气一点。要是有无框门那就更好了，才开没多久暂时还没发现。不过还好啦，人无完人，车无完车嘛，，谁让我对他爱不释手，喜欢他呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说这款车之前要首先要介绍一个情况，我自己本人就是4s店的机修师傅， 当时在学校里面学的就是汽修专业，毕业之后3年一直都从事这一行，进日产店修日产车也是有两年的时间了，所以说选择新天籁不是一个意外，因为平时我每天都能够接触到每款日产车的所有。结构啊，零件啊，维修保养，对我们自己本品牌的车还是比较了解。平时在接触的过程当中，就觉得天籁的话，动力空间外观这一块的话都非常不错，说最满意的地方应该就是空间和舒适性！
【不满意】其实要说太不满意的倒还真没有，毕竟自己对这款车非常了解，实在要说就觉得我们这款天籁车的中控这一把，比起老款改动不是太大，还是显得比较中庸，不怎么新潮，还没有新上市的十四代轩逸那么新潮，因为之前来保养的，开天大多数的都是一些三四十岁的年龄，所以外界对我们天籁车好多评价都说是大叔开的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是因为还没开太长时间。感觉各方面都挺好的，最满意的话是这款车的提速，我感觉真的挺快的，还有就是它的舒适度，也非常的棒，坐着感觉和其它一些车就是不一样。油耗的话，8个油，还是可以的，毕竟我这个车子是涡轮增压的。
【不满意】最不满意的地方就是车里面的屏，太小了，一个B级别的车，把那个屏设计的有点小。看着不大气，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】