马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质豪版

【满意】重要的事情要说三遍，最满意的当然是外观，外观，外观。次世代的设计真的很惊艳，很有未来感，整车设计看起来就像一台概念车一样，而且相比旧款更显得修长，质感提升了不止一个档次，真的超级好看，十分满意。
【不满意】因为用车时间不太长，在短短的相处日子里，暂时还没发掘出任何不满意，还需有待时间验证。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这个颜色和外观简直是无法抗拒，从看车到选车也就用了一周时间就锁定了新马三，我虽然不是什么颜值控但新马三的颜值确实是打动了了我。我一个刚刚工作几年的90后小小公务员，没有太大的需求，工作算是稳定，工作几年攒了部分积蓄，可这天气越来越冷父母过于担心我决定给我买辆车代步，可我自尊心强怎么能用父母的钱呢，所以看看自己的积蓄然后从自己攒的钱里选车，绝对不超出一分钱，所以开始了我的选车路，哈哈怎么说到了为什么选择这款爱呢，跑题啦！拽回来，最满意这款车什么呢，那还用说颜值必须是这个车的外观外观方面最爱的就是颜色，简直是独一无二的存在！
【不满意】目前来说最不满意的是油耗，目前油耗十多个，对于天天上下班的我来说确实有点高，一个月三百的油费让我有点吃不消，虽然是2.0的动力但目前油耗是出奇的高，希望后期拉拉高速可以降点吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意操控。在紧凑型轿车这个级别，我觉得昂克赛拉还是当之无愧的、最富有驾驶乐趣的车型，开起来不管是转向手感还是底盘的调校，都能给我提供丰富的驾驶感受，很有人车沟通的感觉，特别有乐趣。
【不满意】新款虽然说更换成了非独立悬架，但是对于空间这一块却并没有什么改善。尤其是后排，中间地板还是有比较大的凸起，这一点让我有些不能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰改动很大，这代的内饰非常有质感，能看出来用料真的可以，显得特别有设计感。外观非常帅气！看上去还是年轻感运动范十足。我这种比较看颜值的看到后就是心动的感觉了！
【不满意】新车买回来会有一定的气味。可能因为我家本身就是马自达粉丝，所以基本上都可以接受。非要说的话，希望后排空间可以更大一些吧，如果是一大家人全家出游的时候，估计后排会显得有些局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观了，造型动感，此次换代在外观造型上的变化特别大，基于马自达魂动理念设计，变得更具运动气息。特别是尾部的圆灯，满满的运动感。眼睛在夜间像是猫的眼睛，特别的犀利，炯炯有神。
【不满意】第一发动机噪音大 虽然次世代马自达3昂克赛拉在相比上一代隔音上有所提升，但是发动机的噪音依然没有减弱太多。第二 后悬架不是独立悬挂了，本次换代由原来的多连杆悬架换成了扭力梁，虽然官方说是改良版，什么获得专利的悬架，其实说白了就是降级了，而且成本也降低了呢，最直接的感受就是舒适度会降低，无法很好的过滤震动，尤其是颠簸路面，后排会有较强的颠簸感，舒适度极低。第三就是刹车太硬，去4S店试驾最差的感受就是刹车真的太硬了，有种刹不住车的感觉。第四后排空间小，当然这个通病每个人都清楚，在同级别车型当中毫无竞争优势，换代后虽然车身加长了一点，当然轴距也增加到了2726mm，但是在乘车体验中却感受不到空间变大，后排的腿部空间并不宽裕，乘坐感特别局促。顺便说一下后排的凸起吧，太高太占地方了。第五价格偏高，而且这款车没有优惠，还没有现车需要等一段时间，这是要饥饿营销嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】去年我还是老款的昂克赛拉的车主，因为一些原因，我把车卖了，自己坐这公交，坐着轻轨，上班，下班，不会想象，我还会买一台昂克赛拉，生活就是戏剧，我就是买了一台新款的昂克赛拉。可能是缘分吧，也可能是不舍吧。今年选车的时候，真的在考虑凯美瑞了，差点下手了。因为朋友圈的广告，新款的昂克赛拉也是挺喜欢的，就去看车，然后当场下定，等了一个月提车。就怎么突然。最满意的的还是豪华了，现在的真的比以前的豪华太多了，内饰做的特别精致了，然后内部空间还是变大了。
【不满意】最不满意的话，应该是没有优惠，我也明知道可能半年或者八个月，可能就会优惠到八千或者一万，我也买了。这个就是我的轴吧，如果能有个两万左右的优惠就更好了。哈哈。当然，因为我已经买了，我也很自私，我想不要太快的降价吧，这个都是我的血汗钱呀。照这个趋势来看的化，应该还是能稳定一段时间吧。
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【其他】

【满意】颜值！颜值！颜值！ 重要的事情说三遍，哈哈哈
【不满意】目前没有不满意的地方，唯一不足的就是价格了吧，店里基本没有优惠，就送了个行车记录仪和脚垫贴膜啥的，想想买了以后还是感觉买得不踏实，哈哈，不过也就算了，毕竟刚刚上市啦，嘿嘿
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】当时选车的时候，最满意：一是操控，次世代马自达3操控性非常好，2.0的100公里时速内动力随踩随到，绝不含糊，平稳性、响应性也几乎无可挑剔，地盘扎实稳定，60-80迈过弯不飘，方向虽轻，指向精准，没有虚伪，估计这就是马自达的全新黑科技GVC的功劳吧！二是颜值，简直是颜值爆表，外观大气，修长的侧面曲线，有些传统大排量跑车的影子，流线型的设计很有冲击力，稳重中不失一丝霸气，犀利的眼神简直是完美结合，很符合当下人的审美。
【不满意】也没什么不太满意的地方，非要说不满意，那就是价位上，如果在稍微的便宜点就更好了，都赶上SUV的价格了，还是有点小贵啊！当时掏钱的时候还是有点心疼，毕竟十几万！
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最简易表达方式吧，低调小灰好开、好看、好机器，简明扼要。总体描述，非空有其表、非华而不实、非高调宣扬，是我喜欢的低调小灰。其实最简单的来说最喜欢低调小灰给我带来的驾驶乐趣，毫无违和感，轻松自如，毫无压力，也算是不辜负我一意孤行的坚持了。
【不满意】最值得吐槽的就是后排空间了，轴距不小，后排空间真心不大，为之而选择他牌车的爱车车主们也算是遗憾至极吧，说起空间前排完全够使，后排空间确实值得吐槽，后备储备箱真心满足了钓鱼者癖好呀
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】颜值，外观，脸，腰线，屁股什么角度都好看。身为颜值控的我，觉得我的小三就是我命中注定的那一台！哈哈就是看对眼了！
【不满意】因为开过老款，感觉方向稍微有一点比老款的沉了，稳定性还好，没有什么大的变化。不满意的还有就是自适应巡航那些设备功能可以再下放配置就好了，如果有优惠那就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】