马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质豪版

【满意】其实我还是算一个比较外貌协会的人，对车的颜值还是有点要求的，但是家人就希望我能选一款好开，安全系数高一点的车，但是第一眼看到新马三就俘获了我的心，新马三的设计比较新颖，很符合我的审美观，LED远近光一体大灯清晰锐利，中控台和副驾的空调设计很特别和平常的不一样，这种设计更突显出与众不同和创新感，外观大气，内饰在同级别中非常有档次，而小昂也是我在多款车型试驾中，驾驶感觉最平稳，方向盘最轻，最容易操控的了，总结一句话就是高端大气上档次，低调奢华有内涵，内外皆美，必须盘它，再有就是经济性方面，马自达特别的省油，对于正常收入的我来说，特别吸引我，当然我父母也觉得不错，能减轻我的负担。
【不满意】不满意的呀，就两点把，第一个就是后排空间把，销售顾问说是车的整体加长了的，但是我父母都觉得窄了一点，活动不怎么开，我个人到是觉得还好，主要我是开车的，哈哈，第二个就是价格吧，都出了有一段时间了，居然还没有一丢丢优惠，一点现金优惠都没有，最主要的是我，我喜欢的颜色还要加价，对于本来就不富裕的我，更加雪上加霜了，整体来说其实还是物有所得把，还是挺值得的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意昂克赛拉的动力，2.0L的158匹马力，这个动力和马力是开起来可以说是非常的不错，对于这种数据表现的话，自己是觉得非常的好，因为普遍的车重心都会比较的高，在过急弯的时候就会严重的倾斜，但是这款车就没有这个毛病，乘坐舒适度，和整车的安全系数给我的感觉也是非常的不错，自己非常非常满意，买车之前在汽车车市里也看了这款车的相关视频，很漂亮。而且没买车之前听身边人说日产车省油呀怎么怎么，用起来马三的油耗还是相当的经济，对于这个油耗表现自己也是非常的满意，可能就是因为是自然吸气的原因吧，因为自己经常在市区跑。还有就是这款车的操控感了，变速箱，在换挡方面的话，也是完全没有任何的延迟，开起来也是非常的轻松，本人非常喜欢激烈驾驶，感觉动力特别抢劫。而且小巧的车身在市区的话会有着很好的灵活度，就算是找停车位也是非常的方便。
【不满意】内饰稍微有些不满意，从外表上看过去的话可能会觉得这款车还是比较的大气，但是都2020年了，内饰中控一部分还是采用了硬塑料，虽然说做工不错，而且设计也很漂亮，但确实欠缺了一些豪华的质感。毕竟都快十五万的车了，感觉车窗有些小，后排有些窄做三个成年人会很挤，外表和内饰感觉是有些差异的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满昂克赛拉的外观了，外观设计时尚大方，我和老婆在外观上没有分歧，都是一眼就看上它了，从买下这款车到现在，身边的朋友大部分都夸过，每次驾驶它上街的时候，回头率非常高。上次我停在路边，还有人专门问我这是什么车，别提我当时多有面子了。
【不满意】最不满意的是它的舒适度和内饰了。它的噪音问题挺严重的，平时要是在高速上驾驶的话，车子的风噪声和胎噪声很大，搞得车内很不安静，在车内交流都挺不太清。内饰也有问题，车内的异味挺重的，而且我买下几个月了，目前还可以闻到轻微的味道，给我感觉很不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很中意昂克赛拉的外观还有内饰，外观的款式是简洁大方的款，摆在外面给别人看，一想到别人看到我开这么靓的车就觉得很有面子，还有内饰的用料，一眼看过去都是真皮材质的，看着就很有档次，而且坐着也超级舒服，尤其是主驾的设计，开车简直不要太享受。同级车里面我觉得小昂的表现可谓无敌，可以说是面子里子都有了。
【不满意】要说不满意的地方也是有的，大概是为了给后备箱腾空间，毕竟后备箱越大装的东西越多，设计师就把后排的位置设计的很小，而且中间地板上还有一块凸起，平时基本上只有我一个人开车到是没什么感觉，有时候朋友过来玩我去接人，有比较胖的坐后排就不太舒服，而且后排满载的话我感觉挺挤的，还有坐中间的人脚也没位置放，坐久了会很难受。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】马自达的每一辆车都能轻易俘获我的心，尤其是这款外观和内饰都很不错的新一代昂克赛拉。最令人满意的是他的外观和工艺，知道马自达的创驰蓝天技术非常好。综上所述，它高端高档，低调奢华，内涵丰富，内外兼备！网上评价的老款车型是一个优雅柔美的女孩，所以我觉得新车型是一个超级帅气时尚的男人，绝对是汽车行业的帅哥。不仅气场的外观很足，气势也很迷人，显出气势。特别是，新的前照灯就像一个大枪管。当它点燃的时候，它就像星星一样灿烂。它非常漂亮和华丽。
【不满意】虽然没有完美的车，但昂克赛拉在这个价格上不必挑剔。如果你不得不说，不要付颜色的钱。水晶魂动红+3000，灰+2000，这两种颜色都很漂亮，所以我还加了2000为铂钢灰，谁让我喜欢呢！此外，中间还有一段高度，这使得空间更加拥挤，后排的风景也不好，窗户太小了，我觉得这款车的设计重点是驾驶员，所以优点都在于驾驶员的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是颜值，内饰，静音效果，还有后备箱的空间。
【不满意】后排空间小，我180的身高坐进去就会觉得窄，调好前排再坐后排，膝盖离前排就只有3指宽了，头部到车顶1拳，还有就是后排下车不是很方便。
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【性价比】
【其他】

【满意】日盼夜盼，刚好两个月整等到了我的小马驹。就冲着车的外观，流畅的线条以及光滑的曲面，帅的那就是不谈，在同级别的车里个人认为是喜欢操控，外形的人群最佳的选择。之前开过一朋友的五系一段时间，发现我的马3跟宝马比，除了内部空间狭窄一些，滤震差一点，驾驶感受几乎一模一样。也是我开过最不像日系车的日系车了。指向很精准，油门随叫随到，虽然没有涡轮车某域动力来的这么快，但给一脚深油后线性的加速让人感觉舒服很多。还有就是日间行车灯，个人觉得是必备的，一是提高行车安全性，二是为车辆增加了几分凶猛的感觉。每次停好车都会情不自禁地回头看几眼，因为实在太漂亮了，自我熏陶一下哈哈哈。
【不满意】不满意的也有几点：1.开了700km后，中控台有异响。一开始以为是手机没放好震荡导致的异响，后来找了个遍都没发现问题出在哪。2.本人平常开车都要放音乐，机头连接手机蓝牙几乎无延迟，音响音质不错，这个值得肯定。但是有一次跑长途用apple carplay，切歌时候的延迟非常高，而且是越来越高，三个小时跑下来这个延迟都快10秒了，有点难受。3.刹车好像有些无力，等红绿灯怠速要深踩才能停住。
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【性价比】
【其他】

【满意】当初看上的就是昂克赛拉酷酷的外型，以及隐藏在外表之下，一点即爆发的2.0的“内芯了”—强劲的发动机。我对外表，是有要求的，当我初次遇到它，就喜欢上他运动的感觉，侧身看前脸与车身和尾部，浑然一体，流线的很，特别是前脸也是很时尚的。
【不满意】车子的动力和外观我都很满意，非得挑不满意的地方，我想也就是后排的地板上的隆起吧，反正我家是3口车市，后排最多坐2人，所以谈不满意的一点，就是这块了，要是没有这隆起，昂克赛拉就没有啥地方能让我挑剔了。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当然是昂克赛拉的外观了，我是个颜值控，这个车是我第一眼就看上的，之前也是看了很多车，早就有购车打算，迟迟没买的原因就是没有我看好的，多亏有次世代的出现，我立马就选择了它，喜欢它有一种跑车的感觉，喜欢他的前脸、侧身、尾部也很漂亮，总之就一个字“美”。
【不满意】这车无论从内饰还是外观我都很喜欢，没有什么不喜欢的地方，非要说不满意的地方，可能是没有不满意的地方，太完美了！刚买来的时候楼下邻居还问我开的什么车，这么酷！我自豪的说马自达次世代，名字听起来也不简单，哈哈！
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【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最吸引我的还是昂克赛拉人马合一、如丝如滑的操控感受了，驾驶中过弯和超车都表现得特别稳，开着信心十足。其次魂动的设计感也特别前卫，车灯造型的辨识感极强，车身线条流畅，一眼就能感受到强烈的运动感设计。
【不满意】我觉得除了价格有点小贵以外其他都还好，优惠幅度不大，提车也等了一个月左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】