网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2020款 2.0L 自动质豪版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动质豪版 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】昂克赛拉的颜值真的很受大家喜爱,内饰都有那种奢华的感觉,线条优美立体,给人一种轻奢的氛围,在各种车型中,真正能让我第一眼觉得惊艳的车屈指可数,昂克赛拉是算是最满足我需求的了,所以对这款昂克赛拉的外观和内饰是最满意的。
【不满意】最不满意的是新车味道有点大,目前几个月了,还是有点味道,不知道是胶水的味道还是皮革的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动质豪版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的应该是外观啦,真的耐看,我和老婆的审美一直存在较大的差异,但是在挑选很多车看见了这款车以后,意见却出奇的一致,哈哈,两个人不约而同的心里默念,恩,就是它了!!!这个外形我觉得五年以后都不会落伍,照样可以让人眼睛一亮的感觉!
【不满意】最不满意的应该就是价格拉,优惠和送的东西真心少,是我们对比的几款车里面最少的,那么小众的车相隔半年竟然之多优惠了三千块,最令人崩溃的是只有一次免费首保,只送一次首保,只送一次首保,销售和我们说了之后自己都不好意思了,要不是真心喜欢差点就错过了,感觉厂家诚意不足,有点爱买不买的意思在里面,朋友问起送的都有啥的时候我都不好意思说只有贴膜,脚垫和首保还是厂家送的,真的太小气啦,定好车完全没有买到赚到的那种喜悦,虽然不是啥好车,但是有种钱多人傻的那种感觉!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动质豪版 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 390公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为这是自己的第一台车,在网上看过很多车型和品牌,也去过很多4S店试驾过了,但是对马自达最为满意,因为我去试驾的时候,销售人员给我介绍的很清楚,态度也挺热情的,所以对昂克赛拉的外观设计和操控是最为熟悉的,也是印象最深刻的,算是对这两方面最满意吧,
【不满意】在用车的过程中,也有一些不满意的地方,比如过减速带的时候,如果车速比较的快,再车内,整个人的感觉就比较的颠的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动质豪版 |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车基本上我都是满意的,找不出什么不满意的地方。无论是它所用的材料还是到它的设计,都有自己独特的风格,而且整体非常有高级感。是那种在路上,我都会扭头多看两眼的车,这是让我值得夸赞。也是让我心动的一个地方,内饰也非常用心。还有他整体的一些配置完全都可以给这个车加分,包括它的动力表现,都是让我比较惊艳的,而且符合我对车的一个预期。
【不满意】使用到现在的话,让我不满意的地方几乎都没有。人无完人,车无完车,他可能唯一有一点让我不太满意,就是胎噪,特别是起步的时候,胎噪的声音会大一点。但是也还好,可以接受,不会影响到我的日常驾驶,也不会影响到我对它的喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动质豪版 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 936公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一想到最让自己满意的就是新款昂克赛拉的外观设计,尤其是魂动的设计风格,在阳光下闪耀着它耀眼的光芒,非常漂亮,昂克赛拉的顺畅的曲线设计,搭配线条完美的车身,动感爆棚,另外,昂克赛拉的安全性极高,每当汽车经过一个弯道时,车身的倾斜度可以说是非常小,车子很稳,老婆开车的时候我也能安全放心。
【不满意】我对车内的空间不满意,前排座椅空间相对紧凑,但后排座椅空间,尤其是腿部约束,会让骑车人腿部不舒服,还有一点就是车内天窗的设计不完善,真的太窄了,甚至很多国产品牌的车都已经是全景天窗了,而昂克赛拉,狭窄的天窗大大降低了车内的空气质量,达不到理想的要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动质豪版 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是两点:一是颜值,二是操控性极好,颜值方面,从第一次想买车开始,锁定这个预算范围后,有几款参考车型,昂克赛拉的出现似乎最赢得我的心,可以说是一见钟情,个人比较在意外观,颜值来源于外表,其实它的内饰,我也比较了几款同价位的,说它最美并不夸张,它有一种精心设计的高级感,各种按钮的设置也非常方便操作,交互逻辑合理,在操控性上,其实马自达的操控性是众所周知的,实际体验也是如此,供油和速度的关系解释的很清楚,感觉很踏实,人和车的结合非常默契,仿佛它“理解”了我。
【不满意】总的来说,昂克赛拉对我来说并不是特别满意,与其说是最不满意的地方,不如说可以改善,那我觉得这个地方的底盘可能会稍微硬一点,底盘软一点就更好了,当然这种偏运动即使车和底盘硬也能理解,顶多路感很清晰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动质豪版 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车的时候,最吸引我的是外观,所以虽然现在开了这么久,但是这辆车最满意的还是外观,整体看起来特别挺拔威武,做工也很好,所以外观到目前为止一直看不腻,看起来很运动,也很有活力,所以无论从哪方面来说我都很喜欢这辆车的外观。
【不满意】其实不满也不是真的,隔音效果不是很好,在市区用车或上高速时,车外噪音和风噪都比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动质豪版 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在用车的过程中最满意的就是外观设计风格,我也是颜控党,我从一开始在网上看车,第一眼看的就是车子的外观,再看配置,最后是看价格,合资车看过现代菲斯塔,豪华品牌看过奥迪A3,但最后真的是看花眼了,最后看了马自达昂克赛拉,真的还是很符合我的要求,真的很符合我的审美,外观设计简单、运动,整体车身没有多余的线条,同时,动力表现也没什么好说的,2.0L的排量,加速表现还是很厉害的,深踩油门的时候,还是有一定的推背感,各方面的表现还是极好的。
【不满意】最不满意的就是轮胎的噪音,高速行驶时轮胎噪音还是有点严重,主要还是18寸扁平胎的缘故,追求外观运动,还是需要付出舒适性的代价,而在城市道路上行驶,时速60公里以下,隔音效果相当好,但是只要车速上升到100,轮胎的噪声就特别明显,所以只能用音乐来抵抗这种噪声了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动质豪版 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车这段时间,对昂克赛拉的外观和内饰最满意,外观风格简洁大方,每当我开着这么漂亮的车子跑在大街上时,内心难免是比较高兴的;另外就是内饰了,乍一看,都是真皮包裹的内饰,看上去、摸起来都是很有档次的,而且,真皮座椅坐起来非常舒服,特别是偏向于驾驶员的设计,以及简便的操作方式是最喜欢的,我觉得这款昂克赛拉的表现在同级车中是无敌的,可以说是里子面子都有了。
【不满意】也有一些不满意的地方,可能是为了营造运动的车身曲线,设计师设计的后排空间较小,地面中间还有一个凸起,有的是和,比较胖的人坐在后排会不太舒服,中间的人也没有地方放脚,坐久了会很不舒服的,这点是需要改进的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动质豪版 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在用车的过程中对这款昂克赛拉的外观设计最满意,这么的很好看,特别帅,我一进4S店就被它吸引住了,而且内饰都快赶上了豪华车的设计了,非常好。
【不满意】还是能够挑出一些问题的,首先就是空间的表现,轴距比较长,空间比老款要大一点,后排还是够用的,但是不是很充裕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】