马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质豪版

【满意】昂克赛拉不仅有着惊艳无比的颜值，还有良好的操控性能和驾驶体验。要说最满意的地方，那就是这款车的颜值非常高，尤其是新款的昂克赛拉，那具有侵略性的鹰眼大灯，曲意勇猛的车身腰线，真有点变形金刚的效果，好像在蓄势待发，很有力量感。第一眼见到就觉得大开眼界，很是惊艳。外观的设计比老款更有气场，灵动性更高。网上评价老款是一个优雅柔美的少女，那我觉得新款就是一个超帅的有型男，绝对是汽车界的一个大帅锅。不仅外观的气场很足，那气势也是摄人心魄，尽显昂扬气势。尤其是新款的大灯就像是大炮筒，点亮的时候，就如同星辉似的灿烂，很是好看绚丽。
【不满意】昂克赛拉的空间是这款车最大的弱项，完全没有日系车大空间的风格，横向空间还行，扁平宽的运动造型，让这款车内部空间的宽度还是不错的。但纵向空间就不行了，个子高点的坐后排很难受，别说跷二郎腿了，我朋友1.8米的身高要是做后排，基本上膝盖都是靠着前座椅的，没有活动空间，很不舒服，另外中间还有一块高起，显得空间更拥挤了。而且后排的视野也不好，窗户太小了。我感觉这车的设计重点都是偏向于驾驶者，所以优点都是关于驾驶者的舒服感受的。而乘客的乘坐体验相对要差了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观的造型真的很具质感，做工也很精致，运动型轿跑的风格，流畅动感的车身，确实是款很漂亮也很时尚的运动型小车。也就是因为外观的吸引，才有了今天的相伴，昂克赛拉外观设计很具魅力，我觉得车身的每一处细节都充满了独特的风格个性，不管是哪个角度去欣赏这辆车，都充满了个性和运动感
【不满意】除了后排的空间有点小之外，其他没毛病，不过车子后排空间确实是一个硬伤，新款和老款我也都坐进去试了下，基本没多大差别，后排乘坐空间也只是勉强够用，要是满载的话，长时间坐肯定会不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于颜值喽！另外动力也没得说，2.0的排量提速超车很轻松！超控就更不用说了，提车后第一时间跑了躺径山寺，上山182个弯，超爽！不愧是弯道之王！姐姐的新思域提车比我早一个月，也跑了一趟径山寺！对比之下明显咱这匹马儿要更胜一筹！再一个值的夸一夸的是车子的隔音能力，比上一代的昂克赛拉真的好太多太多了！不信可以去试驾，现在4s店应该老款还在卖的！再说一说那个让人纠结的扭力梁非独立悬架！说真的，真感觉不太出来和新思域的独立悬架有什么太大的差别！买车前一直在纠结这个问题！现在终于放宽心了！油耗目前加了450块跑了950公里，表显还有100公里好开！表显7.4！还是相当满意滴！
【不满意】要说最不满意的也就后排空间能够拿来吐槽一下了吧！不过也勉强够用！车无完车，总有东西要取舍滴！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】（1）显著提升的隔音性和环绕式音响：历代马自达汽车最为人诟病的就是隔音太差，2020款的昂克赛拉NVH技术确实厉害，车窗关闭后，无论是胎噪、路噪隔绝非常好，属于同级别中的上游水平。与海外款相比遗憾的是没有Bose音响，但音质还是不错的，声音播放有普通模式和驾驶员模式，一个人开车时打开驾驶员模式，感觉声音就在你耳边环绕。（2）随叫随到的动力响应以及优秀的过弯能力 非常有“人马合一”的驾驶乐趣。
【不满意】（1）底盘运动取向的汽车风格离不开偏硬底盘调教，但是对驾驶员以外乘客的乘坐体验可能会造成负面影响。（2）内饰 遗憾的是除顶配版以外其他车型没有海外白色和红色内饰，一水的黑色虽有质感却有些许沉闷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，外观设计的非常独特，前脸张扬中有着一种霸气，感觉比老款的更加修长和低趴，前脸的中网更加的大气上档次，最喜欢的还是那对大灯，更加的炯炯有神，非常亮眼的圆形真是夺人眼球。车身线条也是动感流畅，而且车身的比例线条非常协调。简单流畅还有一种似水的柔性。整辆车因为有魂动的灵魂在里面，看起来真的很像一条随时出击的豹子。
【不满意】首先就是噪音，跑高速的时候，要是发动机的转速到3000转的时候，发动机的噪音挺明显的，好在发动机的轰鸣音也不算太难听，还有胎噪的声音，不过市区行驶基本上可以忽略，不过速度高了也是很明显的，有时候感觉甚至可以引起驾驶室的饰件共振。另外就是后排的空间有点小，可以是偏向运动的原因，后排的前后距离和头顶高度都不太理想，而且后排的座椅也不大，好像比前排要短，做在上面有一部分的腿还有点悬空，这直接影响了后排乘坐的舒适性，乘坐时间长了会感觉很累。还有就是后排地板上还有块突起，偶尔满载的时候，有坐在中间的朋友，都把腿放置在突起部位的两边，影响了乘坐舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】该说不说选择这款车就是因为外观，相比2019款的昂克赛拉外观感觉改了好多，以前就觉得昂克赛拉好看，新款简直更好看啊，车头感觉比老款低一点，车身线条感觉更精致了，车尾也拉长了感觉，给人多了一点跑车的那种感觉，反正这次改款没让我失望啊！
【不满意】最不满意的话应该就是底盘了吧，车头比老款降低了一点，所以相对来说前面车头的底盘更低了一点，比较陡的斜坡车速如果很快的话底盘容易刮擦的。不过平常市区开开还好，就是去乡下那种坡需要十分注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方肯定是颜值，我选车，一般先是颜值打动我，其次是操控，对于我们年轻一族来说，驾驶轻松，提速快，是我们第2要考虑的，我老婆也喜欢这款车颜值，老婆大人也是需要尊重一下的，之前车还没到家的时候，我就一直在网上关注这款车，实车一到店的当天，工作人员通知我，我就去了4s店试驾，试驾完我就认定了这款车，当天就交了预定金，全国上市26号公布完价格，价格跟我预期的差不多，果断提车。哈哈，
【不满意】不满意的地方其实不多，本人就是超喜欢马自达的车，不要问我为什么，萝卜青菜各有所爱，你有你的爱，我有我的爱，很多人都说马自达的空间太小，正常家用我觉得正好，平时我上班就我一个人开，偶尔接老婆下班，要严格说起来，噪音有点大，可能是唯一的美中不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是这个级别的转向和行驶质感了，马自达的行驶调教还是一如既往，驾驶紧凑，转向自如有质感，底盘给予驾驶信心还是挺可以的。新的车内设置比老款更棒，方向盘更运动，三幅更细，中控按键更简洁易用，屏幕位置也更合适，开惯了自己的GLK，中控旋钮控制比较习惯，很适应。上牌的时候上海车管所还没有车型信息，居然是上海上牌的第一辆新马3，也是很意外，跟上牌师傅一起去三分所做的样车信息录入。参加了一下马3的上海发布会，搞了一回头一批交车仪式，有点意思。关键是被长马选中去参加了老任说车这个短视频的录制，哈哈，有点意思。
【不满意】电子手刹居然不是给油自动放，我只想说：都用电子手刹了，为啥不做给油自动放呢，真是神奇。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从在网上见过这款车 内心购车想法完全跑马了 什么都别说 我要的就是你 首先从外观来看我已经沦陷了 太帅气了 2019款故然合适些 但是2020款不论从外观还是内饰以及后尾我都非常喜欢 我呢之所以买2.0排量 就是因为也喜欢他的ZOOM~ZOOM的声浪（销售说的哈很牛
【不满意】其实也没有什么不满意的地方 大家都说空间问题 我也来说说: 空间对于我来说足够使用了 小两口开车 舒服 前排空间足够 （后排空间随他去吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次和女朋友去车展看到这辆车的时候，我就被这辆车的外观吸引了，下压的前脸，运动的车身，简约而不失质感的内饰都是我喜欢的类型，从销售员口中也了解了这款车，说句实话现在买车考虑的三大因素这款车都具备了，第一外观：外观真的很好看，很符合一个年轻人的审美标准。第二操控：这个车的操控真的就是销售员所说的弯道小王子，同级别里操控最好的车没有之一！第三经济实用：说句实话买这个级别的车真的不是追求多大的空间，正常家用完全够用，而且后备箱容量超大，满足一切家用的需求，而且座椅很舒服，我朋友都夸我这十几万没白花！而且最重要的是油耗，我每天上下班开正常7个油，百公里不到5毛钱，真的超出了我的预期！说句实话出社会两年了，看的车也不少了，从当初的预算30万左右的车，到后来的20几万，到现在的10几万，真的是从一个青年到一个成年人，到现在的一个马上准备结婚的未婚夫，发现了当初美好的理想都被现实打败了，但是还是想在10几万的预算里买一辆让自己心动的车型，从第一次看到这款车让我心动开始，这辆车就没让我失望过，试驾的时候这辆车动力让我眼前一亮，一个自然吸气的车提速竟然可以这么快，尤其是过弯的是时速80几码过弯真的很稳，没有过多的倾斜，马自达在过弯这个方面真的做的很到位。再到后来的订车和拿到车，真的让我很满意，铂钢灰这个颜色真的很大气，而且很耐看，真心没让我失望！走在路上绝对是一道亮丽的风景，回头率那叫一个高。车子的内饰这一块给我的第一感觉那就是高端大气上档次，整个中控台给我的感觉是非常的简单明了，去除了很多的物理按键，层次感非常的强。我最喜欢的当属它的大屏幕这一块，向驾驶位这边倾斜，真的是非常用心良苦的一处细节设计，另外就是分辨率特变高哦，倒车影像呈现出来的场景非常清晰。对空调的出风口也进行了隐藏式的设计，但是空调吹出来的风一点都不小，制冷效果也非常不错哦！
【不满意】车子在启动的那一瞬间的噪音还是很大的，说实话对于这一点还比较纠结，是又爱又恨，那一瞬间的声音给人的感觉像是豪车的轰鸣声。不过过个30秒左右声音就好很多了，车子的隔音效果做的还是非常不错的。还有一点就是后排空间了，跟轩逸比起来稍微有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】