卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL先锋版

【满意】最满意的就是油耗，家用车就是要选个省油的，最开始油耗有接近7，最近一千公里油耗只有5点多，综合下来油耗6.3。 还有就是辅助驾驶，自适应巡航和车道保持简直太好用 路况以高速和国道居多，城区比较少
【不满意】不满意的呢，隔音不咋样，速度起来之后挺吵的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这台车无与伦比的性价比和安全性。无论低配还是高配，卡罗拉在主被动安全层面上配置都是一样的，这一点简直良心商家。对我个人来说，考虑家用代步车，安全性是我非常关注的一点。卡罗拉新款全系配备了智能安全系统，这在同级别车型拥有绝对绝对的安全系数，也是我最最满意的一点
【不满意】目前没有什么特别不满意的，如果非要说的话，后排3个座位，中间那个座位较为突兀，身高比较高的男生坐着就有些尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是内饰了，浅色的内饰看起来更加高大尚，我个人不太喜欢黑色的内饰觉得太压抑，因为可能是工作的原因吧，米色内饰日常开起来心情会更好一点嘿嘿。
【不满意】最不满意的就是他的优惠幅度比较小吧，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】除了下面不满意的其他都满意，哈哈哈，最满意的还是安全配置了，刚好最近中保研碰撞测试结果出来了，安全性方面全是优，同级别安全性最强，看来没有选错，再加上还有主动刹车等先进功能，能降低意外碰撞风险，开车么，最重要就是安全了
【不满意】先锋版空调面板太丑，未配备一键启动现代感大打折扣，门扶手和扶手箱织物包裹太丑且容易脏，隔音一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这几天的使用中，发动机的动力还是挺满意的，尤其是在中低速加速时，随踩随有，发动机的噪音还在接受范围内。变速箱有惊喜，10速手自一体，急加速也感觉不到顿挫感，松油门没有拖拽感，我们这边天气冷，变速箱没有冷保护，启动后开着走就行了，车热的也很快，满意。最惊喜的还是底盘和悬架，整体开起来车辆非常平稳，路面回馈也很真实。四轮独立悬架，在连续转弯时，车身的侧倾很小，转向轻盈，开起来很轻松。整车的视野非常开阔，给我的感觉就是明亮，A柱和后视镜间开了个三角窗，转弯的时候看的更清楚。最终选择最低配的原因是她的安全，尤其是L2自动驾驶，因为好用所以一条条的说一下吧，主动跟车:在市区也可以用，反应速度很快，时速0---180都可以，开车变得很轻松；车道偏离预警和车道保持，时速超过40就能主动介入了，预警后还能修正；自动大灯:对新手来说很实用，以前经常忘开灯，现在不用担心了，自动感光。防撞钢梁是铝合金的，特意去4S店的售后看的，还是很欣慰的，同级别的还是铁片。8个安全气囊，感觉多了总比少了好。。。
【不满意】L2都已经标配了，没什么省一块发动机盖隔音棉，门板还是硬塑料。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车两个月来，最满意的应该是乘车舒适性，新卡罗拉的底盘和悬挂真的舒服，感觉和二三十万的车相比，有过之而无不及，悬挂的改变应该是这一代最成功的地方，确实是最成功的这次卡罗拉，有了质的飞跃，过减速带和坑洼路段，滤震感很好，反馈上来的颠簸少之又少，车内乘坐有B级车的感觉，新增加的主动安全配置，也让出行更加安全。之前试过雷凌，轩逸，思域，雷凌跟卡罗拉不用说，简直一模一样，轩逸沙发舒服，但底盘悬挂不行，颠簸路段乘坐体验不好，思域悬挂还可以，但没有卡罗拉舒服，价位相比也较高，随意最终还是选择了性价比最高的卡罗拉。
【不满意】最不满意是后排空间，相比之前卡罗拉，中间凸起太明显，后排中间坐人会有明显阻碍作用，后排空间偏小，三个较廋的人坐进来显得很拥挤，感觉两个人正好，车门塑料往车内延伸较多，显得空间也很拥挤，只有驾驶室感觉包裹性更好，其他座位跟老卡罗拉相比，空间压缩了好多，车门的储物功能也随之降低，身高183，坐在后排正好顶在前排座椅，虽然座椅包裹性和舒适性提高了，但坐着略显拥挤，在老家，后排拉两个人正好，还被嫌弃拥挤
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意它的油耗低和中控时尚美观，科技感满满！外观车头比较像亚洲龙，霸气外露！满意车的配置方面，6个气囊安全性好行车放心。上坡辅助可以说是我这样新手的福音，车道偏离预警，车道保持辅助系统，ACC自适应巡航等很丰富的。自动大灯和自适应远近光灯。主被动安全性做得更出色，前后两个不一样的独立悬挂棒棒的！特别是后悬挂也换成了多连杆独立悬挂，空调出气按钮改成了手动旋钮操作，简单直接，操作方便。主驾驶位座椅改了可调整升高，也方便了身高差别的人士。
【不满意】目前不满意就是启动后发动机比较响，不够静音哦，可能是新车的原因，还没过磨合期。还有就是多功能方向盘没有接电话和免提的按键有一点不完美。后排座椅没有扶手，这对于家用车来说不太合理，还有就是通病问题吧车漆偏薄，提车第一天就不小心刮了下，看到底漆了（捂脸）
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【性价比】
【其他】

【满意】外观上看确实是比老款要好看很多，对比起同级别车性能也是佼佼者，TNGA架构下的转变舒适度稳定性也更甚老款，还有CVT的变速箱，经久不变品质更加值得信赖！配置更是比较划算智行安全全系都覆，即使是低配也觉得超值！
【不满意】可能日系车多少的觉得有些皮薄，隔音不是太好，不过倒是不影响使用！十几万的车性能好经济实用有安全才最重要！新车味道经久散不彻底，还需继续散味！
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【其他】

【满意】小卡的颜值那是相当带劲了，就是可盐可甜的范儿，买车之前对比过好几个车型，包括轩逸，朗逸，雷凌等等，还是小卡给我的感觉最入眼，运动年轻朝气的风范也有，时尚霸气小商务也兼可，还有小卡的智能性能，女生表示用起来真是超级贴心的！而且安全性能超级拽，不管是从气囊个数，还是智行安全TSS的几个小模式，都表示很受用，而且方便易操作！
【不满意】中控地方略显粗糙，还有那三个小疙瘩在那第一眼确实不太好看，座椅织布的感觉有点廉价，不过看习惯了，该换的也换掉了，觉得小卡还是很不错的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】要说新小卡最满意的地方就是安全配置还有标配的TSS智行安全，不管是跑高速还是跑市区都能用的上，自动车距保持，自动远近光，还有偏离预警，简单的几个按钮打开，真是方便好用，灵敏的预碰撞系统我也是亲测有效，必要情况下虽说拉力有点大，但是安全系数暴增，对加塞的电动车和行人有很好的防范！还有我非常喜欢的自动驻车，女司机表示用起来特别方便！
【不满意】新车味道超级大，尤其可能是低配的车都是织布的座椅，太阳底下一晒更是难闻，刚买的时候放太阳下暴晒然后开窗户开空调拉风才好了很多，柚子的季节还放了不少柚子皮，然而到现在也只能说好很多也没完全散掉！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】