网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2019款 1.2T S-CVT GL先锋版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得有车的人生才算是比较完整吧,因为你的生活圈子变得更加的大了起来,至少说是能够让你在社交以及整个的生活享受上有很大的不一样。对于这一点,我还是比较认可的,我觉得卡罗拉是带给我完全不同的感觉。让我的生活发生了非常大的变化。这是我之前没有想象的,我原本以为也就是一台上下班代步,能够让我不再挤公交的代步车型而已。其实我真的觉得每一个没有车的人都应该去尝试,花上一段时间租上几天车去感觉一下。这是卡罗拉带给我最满意的部分,毕竟这种让你的人生焕然一新的感觉不是天天能碰到,也不是其他的东西能给你的。上一次有这样的感受还是接触我的游戏机。
【不满意】我感觉这款车最不好的地方就是倒车影像有一些模糊,不清楚,可能是因为使用的摄像头不是很优秀吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,油耗低,提速快,特别满意。不愧为家轿之王!
【不满意】中控面板收音机
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.1万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 505公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一开始有朋友说这个车1.2t的肉,但是踩上去没有肉的感觉,我媳妇他姐夫开的车是阿特兹,他说可能也是新车的原因比他那车起步给的反应要好的多,刹车也是点一下车就能给出反应;转向也比较轻,可能也是新手的原因,感觉速度起来的时候有点相似不受自己把控一样,毕竟也是自己第一量车,可能还要好好的熟悉熟悉;整个内饰的话感觉中规中矩吧,个人觉得内饰比大众的要好,座椅是针织的,也没有去换成皮质的,皮质座椅北方是冬天冻屁股,夏天烫屁股,在原来的基础上加了个四季的坐垫,还可以,可以防止原坐垫弄脏了,座椅是手动调整高度的,这个就low了一点了;空间的话前排空间可以,后面的座位略厚,造成整个后排上部的空间小了些,我1.72的身高坐后排有点顶脑袋,先锋版后面座椅不能通到后备箱,以后想运些大物件还不知道怎么运,这也是一个缺点,后备箱整个空间够用,可以很容易的满足家庭的基本需求;先锋版没有显示屏,没有倒车雷达,没有倒车影像,找人装了这些总共花了1700,新手装个雷达还是很有必要的;不得不说的是全新卡罗拉全系标配8个安全气囊,虽然车身薄了些,但从这个方面来讲,安全方面有了更多的保障,这个价位可不是什么车都有这个这个配置。
【不满意】最不满意的就是后排座位的空间,感觉略小,三个体型大一点的大人可能会很挤,后面的座椅略感僵硬;车门铁皮太薄,我媳妇轻轻的依靠就凹进去了,走在有沙子的道路上带起来的沙子打到挡泥板上的声音挺大,隔音效果不是很理想;有人说这款车的车漆薄,暂时未发现问题,不做评论。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 950公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是颜色啦!其实之前没怎么开过车,这是我人生中第一辆车,刚拿驾证的时候,看着满大街的白色车,就想着如果我要买车,一定买个不一样颜色的,我才不要那种普普通通的白色,没新意,不亮眼~
【不满意】最不满意的就是新车味道有点大~刚刚提车回家的路上一直开着车窗在开车,一闭上车窗就辣眼睛~估计是塑料膜的问题,还好撕掉了以后味道没有这么大了,最近几天也完全闻不到了~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点:买车选车最主要的是看质量看牌子,丰田卡罗拉是全国乃至全球口碑质量都是第一的,提到丰田车就是车到山前必有路,有路必有丰田车,以前卡罗拉质量没得说就是配置内饰太粗糙太简单现在科技时代人们追求的是科技感和智能化人性化,全新的卡罗拉百度carlife,自适应巡航,电子手刹等更加智能科技而且用车又安全又方便,而且还有八个安全气囊,卡罗拉值得一提是一万公里保养一次,只用+92的油,往后用车成本很低,给自己省了不少银子。
【不满意】买卡罗拉最不满意没有,非要说的话就是空间小点,和自己的威驰差不了多少,就是宽点,而且优惠力度很小,好在老客户多优惠2000。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 10.8万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看(很喜欢卡罗拉的外形,很像小凯美瑞),驾驶平顺 ,胎压检测,彩色行车显示(看着很舒服),自动启停。
【不满意】起步时油耗有点高,心疼啊!上坡的时候看着转速超过两千,看着油耗心疼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.08万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是卡罗拉销量大,配件好找,修车师傅都说这车开不坏(怎么老巴望着这车能坏呢?)。后续还要自己把前后排扶手都换成皮的。led灯也考虑去改。新车刚买到手我就去加装了流媒体后视镜、倒车雷达和底盘装甲。倒车雷达是支持原厂协议的,等会会说到。以前租车自驾,在新西兰开过霍顿trax(国内是雪弗兰 创酷),那个小suv居然是1.0t的,开车一点都不稳。卡罗拉给我感觉很稳重,各方面比通用的车都要细腻一些,人性化,细心。
【不满意】一汽销售比较强势,谈价格的时候墨迹了点就有点不耐烦了,尤其是广汽丰田。所以最后还是买了yi“qi卡罗拉。不过我买的价格还算不错的,嘿嘿。(11月初买的汽油银色先锋版,裸车优惠了八千块)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】平时主要用于上下班,市区代步用,油耗方面还是可以。然后车子的安全性非常的可靠,配有8个安全气囊,还有车道偏离,主动刹等功能。我觉得非常好。
【不满意】以前的款,后排中间没得凸起的,这个款的不知道怎么的有凸起的了,感觉比较碍事。后座多来点人,三个人就不怎么好坐了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 133公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体印象就是丰田车,好车,全球销量第一,错不了。
我是新手小白一枚。没开过别的车。我找的代驾老司机们,都对我的小卡,非常赞许。听过之后别提多开心了。
首先动力,自己上路开过一次,1.2t绝对输出够用,只要不浪,上路贼稳。
在操控上,方向盘是真的轻,过弯平顺。底盘调校也帅气,真的指哪打哪。减震上,也不错过滤小的坑坑洼洼的能力超强。
车内噪音上,除了发动机的轰鸣,其他的都不错。
外观上我觉得很漂亮,他们说改款改丑了。美这个东西,因人而异。我就觉得改的漂亮,而且我也冲着外观去的。
最值得一提的是内部空间够大,我180的个头,坐里丝毫不挤,我开,我媳妇坐后面,依旧很宽松。用东北话讲就是得劲儿
这个车的安全配置丝毫不弱,全车8气囊。电子辅助也一样不差。
我是一个喜欢听音乐的人,卡罗拉的音质,音响超爱啦!立体环绕,感觉啊棒棒的!
最低配也有autohold,电子手刹,多功能方向盘。哈哈,就是这么有诚意
价格这块,可能谁都无能为力,毕竟人家不差销量,价格不好降。但是4S店还是给我许多大件,倒车影像,雷达,雪地胎等
身边懂车的朋友,都建议我买这款,而且都说买对了!我开到单位他们试了试,都说好!心里美滋滋的,哇咔咔
人生第一辆车,越看越爱!
【不满意】先锋的卡罗拉,空调出风口和机械按键那块真的让我捉急。买了个手机支架放不上去,尴尬死了。只能买底座吸力的,切记。
其他的就都非常满意,满意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在外观方面,全新19款卡罗拉相较老款改变巨大,变得更加有活力,年轻化!!!老款的普遍外观不好看。
新款卡罗拉所有版本都配备了自适应巡航,跑高架非常实用,80的速度才四个油。
动力虽然只有1.2t,但是上下班完全够用了,佛系驾驶不经常超车,真的要超车,一脚油门也很给力。
空间方面中规中矩,家用够用了,后排的空间也能留出两拳多。
目前跑了一千多公里,还没上过高速,油耗在6.5左右,很满意,以后拉拉高速应该还能再降。
【不满意】车子在低速或者加速过程中或者在一些特定路面偶尔有异响,感觉像中控台共振导致的。
车子在低速减速时有顿挫感,加速或者速度上来了就没有。
门把手的缝隙有点大,加装的皮椅没几天就皱了。
轮毂15寸有点小了,不过也还好,开着也舒服。
不过都是小问题,影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】