网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2019款 1.2T S-CVT GL先锋版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 458公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款车身外观时尚多了,相对于其他低配车配制方面好很多,8个安全气囊,自动巡航系统,胎压监测,车压线也有提示,自动刹车等,当然少不了的一点是省油。
【不满意】购置新车价格没有得优惠。新车多少都有味道,还是可以接受的。内饰方面简单,做工不够精致,外观车漆偏薄,再厚点就更加耐用些。刚开始的时候油耗稍微高些,上高速跑跑一下子油耗就低了好多。同价位
车里面安全系数配置还是相对高的一款。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的卡罗拉是低配的,虽然是低配的,但是在我看来并不低,标配有8个安全气囊,胎压监测,还有多功能方向盘,这些配置一般都要在中配上才配有,而低配的卡罗拉都有,这一点我还是比较满意的。然后就是它的油耗,刚刚跑了1000公里,来做了首检,油耗在7.5个油左右,油耗也比较满意,工薪阶层勉强能接受,希望磨合期过了能再低一点。另外还配备了丰田规避碰撞辅助套装,这个让我比较满意,因为其他合资车低配是没有的,卡罗拉是花同样的钱买到更好的车。
【不满意】最不满意的就是就是这车一些地方的简配,低配的卡罗拉竟然没有发动机隔音棉,开始我还没注意这个,有一天下雨,我开了一段路停下来,发现引擎盖在冒烟,我还以为发动机出什么问题了呢,结果问了卖我车的销售才知道,我的低配车子没有隔音棉,所以下雨天引擎盖会冒烟。另外不满意的就是卡罗拉的侧裙是塑料的,如果转弯时候不小心别到,估计要直接更换。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 197公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是最低配的还带有TSS自动巡航系统!饭店的同事都不懂的这个功能,都觉得我的车好高级。十一长假回了趟老家,一路小高速。开着小车,听着歌,真是舒坦。这是我值得骄傲的一点。
【不满意】最不满意的是空调的开关,我认为太丑,配不上我这车的档次,跟我家的电风扇开关一样一样的。看到我就想有没有好办法改了它!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 60公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】舒适 安静 稳定 省心,前后独立悬挂,安全配置多。
【不满意】新车特有的气味重,1.2T动力还是有点肉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 258公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全系标配8个安全气囊,自动刹车,自动跟车,车道偏离,自动远近光,电子手刹,胎压监测等等,并没有因为是最低配,而在安全方面偷工减料。
【不满意】空间比以前的老款卡罗拉反而是缩水了,这个我也是服气的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 193公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来很轻巧,坐着很舒服,操作方便尤其是电子手刹,挂在P挡移动拉上挂在D挡自动松开很方便
【不满意】不优惠,心里不太舒服。空间略小,塑料感太强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控便利,感觉方向盘很轻。在市区开起来不费劲。油耗也还可以,目前显示7.3升。一公里下来不到五毛钱,我觉得还是相对可以接受吧。
【不满意】车子的味道比较大,特别今天贴眼膜后还不能打开车窗。打电话问销售人员,他说是新车,密封性好,时常透透气就行了。先试试吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一个点就是新卡罗拉的外形,特别是它的前脸看起来高档很多,车头大灯也很有特色,比旧款好看很多,而且有点像那个亚洲龙的前脸,车身线条更加立体。
【不满意】最不满意的一点可能就是觉得它的后排空间感觉比之前的窄了,不知道是不是我的错觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 50公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意得 当然是有颜值 省油 耐开 主动安全配置丰富 保值
先说说 颜值 前脸很激进 很运动得感觉 ,侧面有种跑车得感觉 ,尾灯 前灯,很漂亮,尾灯熏黑得轮廓 加强了运动感,两灯之间得银色镀铬条,点睛之笔,再说说 省油 1.2T发动机 不用多说啦,依旧用的十一代得发动机,从新匹配了模拟10挡CVT 绝对还是那个省油得卡罗拉,耐开就不用说了 丰田车么,正常保养,小毛病故障率还是很低得,主动安全配置,就不用我多说了,这也是新卡得卖点之一喽 L2级别得自动驾驶,提车回来得时候在高速用了,超级好用,不像某高端品牌,只是个噱头摆设,保值就不用多说了吧,全球销量第一得神车
【不满意】最不满意 8月份销量,新卡从卫冕冠军掉到了第14名前十都没进去,也是没谁了,新轩逸排到了第1, 新雷凌第6,还是有原因了,新车上市没有不像新轩逸新雷凌上市早几个月,有现金优惠,在说说 卡罗拉简配得地方 是最低配先锋版都有TSS,L2级别自动驾驶,不过卤素大灯 15寸轮毂 太不地道了太扣了,兄弟家广汽新雷凌 全系标配 LED.大灯 16寸轮毂,看着小脚 ,也是有点扎心了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 455公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是今年2019.8.7号七夕节拿到的驾照,驾照到手后一直在关注雷凌和卡罗拉还有高尔夫,后来经对比发现个人还是比较喜欢卡罗拉的车头灯,像睫毛一样,挺好看的。
卡罗拉的性价比更高,轮胎采用米其林轮胎,后备箱垫空间也很大,出门带孩子玩也能装不少东西,后排座椅两边都有配有安全座椅的插口,后门还有防止孩子开车门的按钮,对于一个人带孩子的妈妈来说这点考虑的非常周到。
日产车车身重量轻,所以省油。
最最看中的是这次全新卡罗拉出的安全智行系统,实在是非常适合新手女司机,可以防碰撞,还有防止轨道偏离,弯道辅助,自动驻车,电子手刹。
不用怕忘记拉手刹,自动驻车能在半坡等车的时候不用踩刹车也不怕车溜坡。
这款车是独立悬挂,会比以前的乘坐舒适。
【不满意】不满意的是有个启停装置,感觉比较鸡肋,用处不大,每次启动车还要手动关闭。
这车有自动灯光,每次到下午5点还是5点半就自动开启,关都关不了,下雨天也是自己开启,还能自动调节远近光。这个功能还行。
还有就是卡罗拉的内饰真的太丑了,如果你是个超级颜值控,那我觉得你可能真的接受不了。可以考虑别的车型。
内饰座椅是织物的,很容易积灰也很容易脏,建议买回来赶紧装皮套,手扶套,避光垫等等。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】