网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2019款 1.2T S-CVT GL先锋版 » 点评
| 购买车系 | 一汽丰田卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 1.2T S-CVTGL先锋版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1988公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车两个月来,最满意的应该是乘车舒适性,新卡罗拉的底盘和悬挂真的舒服,感觉和二三十万的车相比,有过之而无不及,悬挂的改变应该是这一代最成功的地方,确实是最成功的这次卡罗拉,有了质的飞跃,过减速带和坑洼路段,滤震感很好,反馈上来的颠簸少之又少,车内乘坐有B级车的感觉,新增加的主动安全配置,也让出行更加安全。之前试过雷凌,轩逸,思域,雷凌跟卡罗拉不用说,简直一模一样,轩逸沙发舒服,但底盘悬挂不行,颠簸路段乘坐体验不好,思域悬挂还可以,但没有卡罗拉舒服,价位相比也较高,随意最终还是选择了性价比最高的卡罗拉。
【不满意】最不满意是后排空间,相比之前卡罗拉,中间凸起太明显,后排中间坐人会有明显阻碍作用,后排空间偏小,三个较廋的人坐进来显得很拥挤,感觉两个人正好,车门塑料往车内延伸较多,显得空间也很拥挤,只有驾驶室感觉包裹性更好,其他座位跟老卡罗拉相比,空间压缩了好多,车门的储物功能也随之降低,身高183,坐在后排正好顶在前排座椅,虽然座椅包裹性和舒适性提高了,但坐着略显拥挤,在老家,后排拉两个人正好,还被嫌弃拥挤
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】