雷凌 2019款 185T CVT科技版 国VI

【满意】最满意的地方，我觉得应该是它的动力。我看到网上有人吐槽说动力不太强劲，但我个人感觉雷凌就完全没有这种情况出现啊，相反的是，我觉得它的动力还是挺猛的，起码在每一次我想要提速或者超车的时候，踏板一踩油就很快跟上去了，油耗低，动力足，我觉得它的动力总成这块做得还是挺有技术含量的，我这款车的排量给我感觉跟普通自吸的发动机差不多。
【不满意】我觉得比较不太满意的地方还是它的内饰，都是塑料材质的，看起来难免质感会有欠缺，而且整体的风格还是挺保守的，感觉没有现在的市面上流行的科技元素在，挺传统的，我感觉在内饰方面它还是可以再多加改进一些，不说做的有多豪华吧，起码设计得有些亮点在吧，那不然坐进车里看到内饰都没什么让人印象深刻的点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常符合年轻一代的我们，内饰也非常具有科技感~更让我欣慰的是对于我这个年轻的女新手来说，超低的油耗着实省了好多钱。再就是考虑丰田的保值率了
【不满意】整体基本都还好，不过感觉噪音稍微大点，尤其是风大的天气，开起来声音比较大，这个价位的车属实不应该，有点给它的品牌打脸，真应该改良下了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车满意的地方有很多，首先，车外形我就非常满意，我觉得雷凌的外观线条是非常好看的，尤其是雷凌前脸的设计，我很喜欢。在地下停车库里停车，一排排车，在远处看一下就可以识别到我的雷凌，感觉就是好。大灯的设计我觉得有种鹰眼的感觉，非常的犀利，让人一看就是狠角色！开在路上回头率也挺高的。新款雷凌确实比老款的雷凌好看多了，感觉更加的时尚年轻了。这个车的整体表现我也是挺满意的，全车的配置非常高，车内12.1寸的显示大屏非常的大气，为整车增添了很多的科技元素，在路上行驶的时候，也不用刻意低头看屏幕了，直接拿眼睛扫一看就能看到屏幕上显示的东西，特别方便和人性化。语音识别系统也非常好用，减少了在开车时候的手动操作步骤，省着在开车时候分心，这点很满意。也是属于减少安全隐患了，太人性化了。满意。雷凌的安全配置我也很满意，主驾驶安全气囊，侧气帘，膝部气囊，特别让人有安全感。空间也够用，拉过同事，满载过5个人还是觉得可以，不怎么挤。车子的隔音效果也挺好的，我是属于特别爱听歌的人，上车就要听歌，对音质什么的要求也挺高的，坐在雷凌车里听歌，我真心觉得音质挺不错的，说明雷凌车配置的音响也是挺不错的。之前开过朋友的中华车，那驾驶感觉跟雷凌比真的是一个天上一个地下。所以感觉自己选择雷凌特别满意！
【不满意】不满意的地方就是感觉车漆薄，可能是日系车都是这样，我也是开车技术挺一般的选手，去过一次农村的土路，结果石头太多了，可能也是车速有点快，结果车前机盖上面有一小点漆都给我蹦不好了，这个让我心疼啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选择的是雷凌的科技版，相比于普通版本采用了一块尺寸更大的竖置中控屏幕，看上去科技感要更强，操作起来也更加方便。此外，在油耗上也是丰田雷凌的强项，对于我日常大部分市区为主的用车环境来说，平均油耗才6.6升，使用成本特别经济。而且现在的油价也在不断的下跌，让我用车过程中完全不用考虑油耗的负担。
【不满意】不满意的地方也有，就是雷凌的外观设计。新款丰田tnga架构下的车型，比如说凯美瑞还有CHR，颜值都非常高。但是到雷凌这里感觉就比较平庸了，相比于老款除了前脸有些变化之外，其他地方改进的幅度并不大，和同级的思域速腾车型相比，颜值没有那么突出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先比较让我满意的就是这款车的外观方面了吧，我觉得做的是非常的好看的，而且也是非常的符合我的审美观的，总得来货就是万物按被这款车的外观还有高颜值所吸引了。虽然新款的雷凌在车身的尾部的整体造型设计上，是没有什么比较能够让人眼前一亮的地方的，但是我觉得车头的前脸的设计是非常让人感觉到十分惊艳的，至少我是这么觉得的。和其他普通的车型不太一样的地方是，大灯的造型看起来真的是十分的犀利和锋利，我觉得看起来整个眼神好像带着一股杀气似的，反正我是觉得看起来还是挺酷炫的，非常的喜欢。真的毫不夸张的说，整个车子的外观设计上最让我记忆深刻的就是这款车的前脸了吧，真的是一改丰田以前的设计，现在的设计看起来是更加的具有年轻活力的，看起来也是显得更加的年轻，而且中网还是采用的一个熏黑的设计，所以说整个车图的前脸在视觉效果上会更加的具有冲击力，同事也是更加的有个性。
【不满意】岁数我这款车的外观做的是比较的让人满意的，但是也是存在一些缺点的。首先一点不是很让我满意的就是这款车的舒适度方面了，首先是我觉得这款车的悬挂设计的好像不是很让人满意吧，虽说是使用的全新的悬挂的形式吧，但是在稳定性上还是会有一些的欠缺的。再一点就是不知道是不是丰田的这款车型，为了提升底盘的质感和乘坐的舒适性，所以就有一些的忽略到了车内空间的大小，感觉有点对车内空间方面的设计以及分配方面都不是很上心啊。甚至让我觉得新款的雷凌是不是在空间方面做得比老款的雷凌的推不活动空间还要更小，而且后排座椅的中间地板还有凸起，也是占用了一定的空间吧，总的来书哦相对于老款的雷凌的车内空间来说的话，新款的在空间方面做得确实是还要更加的逊色一些的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意雷凌的颜值了，前脸有着夸张的大嘴，搭配犀利的大灯，不得不说我第一眼就被吸引了，感觉冥冥之中就是我要的车，开在路上回头率超级高。
【不满意】最不满意的就是这台车的细节处理吧，减震或者隔音的处理上有时候觉得还是有点难受的。表现不是特别的优秀。就是我现在才会考虑的事情，以后买车肯定会更注重体验的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观了，第一眼看上去就喜欢上了，整体给人的感觉就是运动feel，前面的鹰眼大灯，非常炫酷，看起来就比较年轻。中网设计也比较吸引眼球，基于国外版本的卡罗拉，原版引入的，非常不错，帅气十足。买之前也对比了几款车，最终选择雷凌，外观也加了不少分的。
【不满意】要说不满意的地方，这里就要提一下内饰的材质。其实要说整辆车的配置，那是没话说，但唯一内饰这里，感觉比较low，让人不吐槽几句都不行，方向盘的材质摸上去就给人很一般的感觉，操控台那里，手感是真的很一般，也没有给人耳目一新的感觉。座椅是织物的材料，冬天用着还行，但是夏天肯定会非常热，而且时间久了，也不好做卫生。内饰方面，塑料感太强了，如果能上点皮质的就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方很多，要说最满意还是安全性。我这个车配备了八气囊，对于安全的保护十分全面，而且还有主动刹车，虽然说日常不能体现出它的实用性，但是有时候开车分神或者没注意到的时候，说不定可以让我避免陷入危险。目前丰田的新款车型都采用了tnga架构，不仅在车身强度以及操控方面有所提升，而且带来的安全及操控配置更加丰富，当初决定选雷凌就是看上这一点。相比于同级车型优势非常明显。
【不满意】内饰没有配备真皮座椅，中控的用料也基本上都是塑料，缺乏软性材质和皮质的包裹，这一点还是让我觉得有些不满意，坐进车内档次感不强，就是一个普普通通的家用车。感觉还没有国产几万块钱车的内饰上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷凌令我感到最满意的应该还是空间了，空间相比起之前开着的轿车来说宽敞很多，我一米七八的身高坐在前排座椅的时候腿部都能完全伸展开来，头部距离车顶棚也有一个半拳头的空隙，左右活动身体的时候也不会有束缚感，整个人感觉非常放松，而后排的空间也很宽敞，坐满三个人的情况下也不会显的十分拥挤，而且地板中间也没有凹凸出来，丝毫不会影响到中间的家人摆放腿，而后备箱的储放空间也很大，满足家庭日常装运是没问题的，以后一家人出门旅行，或者带着礼品去拜访亲朋好友，都很方便。
【不满意】比较不满意的还是新车的内饰异味了，闻起来很臭而且也很刺激鼻子，小孩和父母坐在车内时间长了还会发头晕，然后当时提车的时候，4儿子店也不送活性炭包，后来还是自己花钱在淘宝上买了两个活性炭包回来。现在丢在车上一个星期后，有明显的改观，闻起来也不会感觉特别刺鼻子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是性价比了。19款的雷凌和上一代的车型相比起来使用了全新的tn ga架构。但是价格却更低了。起售价只有10.7万，最高配的也只有15.68万。可以说是非常良心的定价，非常适合我这种预算不多但是又想体验高配置车型的车主。其实这款车的整体表现一点都不输给卡罗拉，只不过这些年来没啥变化。现在重新改版以后定价又在这里，性价比是非常高的。
【不满意】最不满意的就是动力表现。1.2的排量，虽然说是涡轮发动机，但是马力毕竟只有116匹。我感觉这种动力表现有些弱了。特别是这台车虽然是紧凑型轿车，但是看起来真的不算小。是不是有些小马拉大车的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】