雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH V E-CVT豪华版

【满意】关于这辆车子的控制和能耗都挺满意的，尽管这个车子的体型也不算太小可是它控制起来仍是蛮简略的，究竟连我女朋友都能够轻松的驾御住它，每次出行的时分都能够让她具有极大的自信心，并且这个车子也挺给我省钱的一个月不会给我带来太大的经济压力，很满意。
【不满意】感觉它的空间确实挺大的可是设计的并不是很合理，乘坐空间确实挺宽阔的能够给咱们每一个人带来一个舒适的乘坐过程，可是它的储物空间就让我很不满意，感觉它的后备箱容量很小平常出去玩的时分放不了太多东西就满了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】想要说的就是整个车子的续航能力真的是非常强的，而且车子开起来也比较轻松，这种轻松不仅仅是来自于操控层面上，更多的也是来自于动力层面上，车内的空间也同样是比较大的，实用性绝对是没有问题，最值得一提的，就是本身的安全性也做的很优秀，对于这个级别/价格的车子来讲我认为这就已经是很不错了，买车还是以务实为本，以安全为重，这台车子也是很好的做到了。
【不满意】感觉整个车子内部的塑料感是比较强的，包括这个车内的配色看上去也不够年轻化，虽然说这是我们家里的第2台备用车，但我们对于这些的要求还是比较高的，毕竟这台车子的价格也已经是不便宜了，所以说就结合这个价格来讲，我认为这台车子做的还是挺一般的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点就是，这辆车的这个油耗以以及它不错的质量和品控，各个方面比较我都很满意。当时买车的时候主要是用于跑公司和家里。然后也不知道买什么车型，身边老大哥们都建议我买丰田，然后我就确定好买丰田了。原本是打算买燃油版本的。后来我去店里边看车的时候，销售问我买车的用途。我说基本处于家用。然后他们就建议我买混动版本，说是更省油，也更省钱。然后我也大概算了一下。确实要比燃油版本划算不少。
【不满意】最不满意的一点就是这辆车的做工和细节了，这辆车的做工和细节我都不怎么看好，所以在我看来这辆车的做工和细节都很一般般。甚至可以说说非常差劲都可以。而且它的中控台有一些地方的接缝非常的大，并且摸起来的手感很不好。略微还有一点点咯手。咱们这也是合资车，为什么就不能多下点功夫在这一块呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该就是这辆车的油耗了，最低我跑到过4个左右，这个油耗成绩我是相当相当满意的，因为我买这辆车主要是商用为主，就是这些客户呀，跑跑机场呀，给客户送文件呀，送东西啊之类的。不错的油耗经济性让我省了很多钱。每一次看见这非常低的油耗，我都非常满意。而且油电混动吧，真的是非常省油，油耗真的是超低，而且平常在公司也就把电充了，也不要电费了，而且自己仔细算算，一个月就说加油钱也都不少，这个车型真的能省不少，而且平常也很少在家充电，也省了不少的电费。
【不满意】要说最不满意的话，应该就是这辆车的售价，二十万的价格让我当时也考虑了很长时间。燃油版的雷凌卡罗拉呀，要比这种混动车型便宜很多，我当时也纠结，你是买混动还是买燃油版本，二十万的价格我甚至都可以买辆帕萨特了，也希望以后的混动车能越来越便宜。这样我相信新能源汽车才能走进更多人的家，才能为我们的环保做出更多的贡献。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个车虽然是绿牌子，但不是普通的电动车，不会受到充电的困扰，像我这种马大哈性格，经常忘记充电或者由于过于繁忙没有时间充电的话，双擎模式也会给我带来比较不错的节油效果，再加上西安限行政策每日限行两个尾号，所以一台绿色牌照的车就显得格外重要，绿色牌照的车既不受限行困扰又可以放心大胆的走公交车道，无论是生活还是工作的节奏都会更快一些，不耽误事儿。
【不满意】最不满意的可能就属于这个车的外观了，尤其是他前后的熏黑色饰条，虽然能够感觉出来，设计师在努力的让外观显得更加运动和时尚，但是实在是太容易沾上手印和脏东西了，除非你经常擦拭，否则反而设计得有点儿画蛇添足了，而且后排没有出风口，也没有USB接口，这点就不是特别贴心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车可以挂绿牌并且不限行，因为家里是一辆两厢福克斯，但是每周二我都会面临限行，出行难的问题，并且这一天没有办法跑，客户严重影响工作效率，再加上上下班的出行不便，所以换一辆绿色牌照的车对我来说是当务之急。可是总是因为充电的问题有这样那样的顾虑，直到遇见了雷凌双擎E+它可以在纯电模式和双擎模式中切换，永远不用担心因为没有及时充电而带来的不便，用起来更轻松，也更放心。
【不满意】最不满意的可以说属于它的外观了，因为外观很平庸，没有什么亮点，即使能够感觉到他很用心的去做每一点的改变，可是整体的设计风格都还是丰田的老样子，不够新潮，因为这款车，估计认可的也很多都是年轻人，而它的设计风格却没有做什么改变，熏黑色的饰条更加容易粘指纹或者是油渍，前脸钢琴黑的进气格珊，也比较容易吸灰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】充电方便，丰田的油混技术值得信赖，外观靓丽，具有线条美感，视野开阔，驾驶感强。起步快，安静，加速顺滑，没有顿挫感，用车成本低，馈电情况下，百公里油耗4.5。上海拍牌难，免去了拍牌的的等待，直接可以上路。没有倒车雷达，后来4s店又赠送了雷达
【不满意】同价位汽车中，配置略低，中控屏幕不够大，也没有4g网络，使用时需要连接手机热点倒车影像没有车轮轨迹预测USB口只有前排一个，后排没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】运动模式提速相当迅速，推背感很强，日常使用很合适，油耗低，噪音小，行驶中基本听不见发动机的声音，很安静。
【不满意】起步的时候发动机介入会颤抖，正常行驶中发动机介入就不会颤抖。中控台过减速带有异响。全车系没有电动座椅，没有折叠后视镜，20来万的车子没这些配置有点说不过去。这些配置都是很实用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】运动模式提速相当迅速，推背感很强，日常使用很合适，油耗低，噪音小，行驶中基本听不见发动机的声音，很安静。
【不满意】起步的时候发动机介入会颤抖，正常行驶中发动机介入就不会颤抖。中控台过减速带有异响。全车系没有电动座椅，没有折叠后视镜，20来万的车子没这些配置有点说不过去。这些配置都是很实用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】相信很多选择这款车的朋友最满意的都是同一点，那就是它的能耗低。因为是双擎混动，从我们自己的角度讲，可以省油省钱，平时作为代步车使用，每月下来也能省好几百吧。往大了说，油电混合和传统的车相比更加环保有利于生态环境，而且还能直接上绿牌，省钱又省心。其次就是它的外观很炫酷，前脸很刚，线条很流畅很有设计感，整体就是时尚大方又酷，开在路上很给车主长脸。最后是它的空间，因为我有个小家庭，平时会考虑要带孩子自驾游，短程的旅行这款车的储物空间很够，坐着也比较宽敞。
【不满意】最不满意的地方就是优惠好少啊，本来定价就不低。还有就是内饰，这个车的内饰感觉配不上外观的档次，看着有点塑料感不像这个价格的车，新买的时候还有点味道，座椅好像也不是真皮的，总之材质应该不是什么高级的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】