网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌双擎E+ » 2019款 1.8PH V E-CVT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观好看颜值高,符合大多人的审美,超级耐看,加上靓丽的颜色,开到哪都是这条街最靓的仔,再就是双擎的驾驶感受和油耗,起步时用电真的很安静,没有声音,需要提速时电机的介入很快,油耗也是非常低,也是选这车的原因之一。
【不满意】最不满意的应该就是内饰了,做工粗糙,设计平庸,和大气的外观太不搭,座椅手动的,大灯,雨刷手动,将近20万的价格,有点小气了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 246公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶的质感,续航里程纯电55公里,加上汽油发动机可以接近1000公里。意想不到的油耗,插电混动特别省油,10.5kWh动力锂电池还与特斯拉一样,是日本松下制造,3小时就能充满电,终身质保无忧。购车二年免息贷款,还有政府补贴,也是一个吸引人的因素。
【不满意】小区不安装充电桩,只能公共充电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.19万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看颜值高,造型非常大气,符合城市女性的个性,这款车的白色也不错但我觉得这个琉璃蓝色更特别和耐看些。其次,双擎的驾驶感受非常好,我第一次开双擎的车子感觉非常平稳顺畅。要说最好的一点,还是油耗低,油电混合的,上下班接送孩子开一开非常省油,我常常都是用电的,深圳市里嘛,距离短只是有点堵车的问题,加满一次油能开很久。我从买车到现在两个多月加油的次数屈指可数。
【不满意】发动机有响声,而且响声还蛮大。虽然开起来以后声音就渐渐没有了,但是还是有些感受不好,我朋友甚至问我车是不是坏了。动力比较弱,可能之前开惯了老公的SUV,突然换这个就老觉得动力不足,一脚油门下去也没什么劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 606公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】您好,我觉着这款车我最满意的地方有几点,第一呢就是外形,因为他的外观看起来还是很不错的,怎么形容呢,高端大气上档次吧,因为这是我第一次买车所以还是会比较注重车型的,第一首先还是要考虑颜色的,在这方面我也不是很挑剔,低调一些,颜色看起来清新就选择,刚开始要买什么车是没有目标的,后来这台车吸引了我,因为外观,因为颜色的颜值吧,所以我才决定看一看,还有呢最满意的就是油耗,这款混动车的油耗也是挺满意的,一个字省!因为省给小家庭不会带来多大的开支这也是比较满意的地方。省油省钱省心!
【不满意】最不满意的地方吧,我觉得首先提的就是空间吧,后备箱的空间还行,可是和后排是隔开的,因为那边需要放电池,所以有长一点的东西就放不了了,这是稍微有些不满意的,还有一点不满意的地方,如果在车内开着空调,那么车外空调声音沙沙的有异响,还有不满意的,就是这款车的价格有点小贵,但是一分钱一分货吧,我相信我的选择没有错!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是绿色出行,不限行,而且油电混用,很省钱。
【不满意】还没有什么不满意的,非要说,就是后备箱略微有点不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车我最满意的地方就是他的空间,和配置,还有外观了,车内的乘坐空间是真的大,车内的空间真的利用的挺好的,乘坐空间还有驾驶座的空间,和储物格的空间我感觉都非常不错,另外配置这个方面也是比较齐全的,像倒车影像,感应钥匙,导航,蓝牙这些该有的功能都有,然后车灯也是LED的,晚上比较亮,外观这一块,也很好看,新款的设计比老款的看起来更加有动力了,而且更时尚了,大气多了,最关键的一点就是能上绿牌,现在真是有了绿牌,出行真的方便多了!!!
【不满意】用车一个星期,感觉让我最不满意的地方就是车内的异味有点严重了,丰田的通病,内饰塑料太多了,中控几个地方都是塑料的,摸起来手感也不行,关键味道还重,方向盘的位置就在鼻子前面,再加上空调一吹,那个塑料味道就顺着空调一吹就出去了,难闻的要命,还有皮的座椅,也有点气味,暴晒了之后感觉用处不大,还有刚刚启动的时候发动机声音也比较大,但是过个一两分钟后就好了,不知道是不是正常的。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2380公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是它的外观了,既可以说是酷也能说是霸气,是年轻人喜欢的款式,一眼看上去时就很喜欢,而且对于我们这种普通上班族来说可以节省很多开支呢,因为大部分都用电力了,很少情况下用油,而且操控也很适合
【不满意】也没有特别不满意的地方,稍微有些遗憾的就是后备箱有了蓄电池空间小了很多,虽然平常没什么关系,但是有什么聚会活动时需要放的东西多就无处可放了这也是唯一的遗憾还有就是价格稍微贵了点其他方面都挺好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1256公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油!真心省油,目前虽然开了1000多公里,但是目前对车子的第一感觉还是省油,节假日堵在路上的时候不会觉得心痛。还有一点就是觉得买车的时候有个电池无忧政策,很和我意,后期谁也说不准,有保障内心踏实。
【不满意】后备箱太小,装不了多少东西,其次在使用过程中觉得车有一些噪音什么的,内饰过于简单,实用性一般,还有一点,我觉得内饰不好看,当时想稳妥一点,选的黑色,怕以后会后悔,特别有一个拼接的颜色,我觉得非常土
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.68万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 630公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对雷凌E 最满意的是它的油耗方面,本来丰田的车子在油耗方面控制的就很不错。而这台雷凌又是油电混动的,在油耗方面可以说相当优秀,官方称油耗是2点多,我开车大概在3.5左右。
【不满意】后备箱空间太小,根本放不下太多的东西。20万左右的车子后排竟然没有空调出风口,这厂家也太抠门了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】另外最满意的就如标题所说的一样,节油!我是在即将结婚的时候买了这辆车,一个月过去了,比公司其他同事少了很多的油钱
【不满意】后备箱空间太小,然后是前排的储蓄格太少了。后排乘客座位也照顾的不周,没有空调扇
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】