网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 雷凌双擎E+ » 2019款 1.8PH V E-CVT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.16万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗肯定是最棒的和电动车EV模式下的舒适性和我们地区有张绿牌
【不满意】最不满意地方就是价格 有些小贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.38万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是政府和社会都比较鼓励新能源汽车,在政策上给予一定支持。本人学机械出来的,也希望能更多的倡导大家使用新能源汽车。优惠补贴和绿牌是我对E 重要的选择依据,另外,E 的低油耗也让这部车更容易养活。
【不满意】有点慌很多人都在黑E 这几天才知道,然后就是E 车主特别少,完全找不到交流的平台,感觉就一个人孤零零的,就连E 的口碑,也花十分钟就看完了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 958公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先雷凌双擎e 是新能源汽车,采用双擎技术。广汽丰田作为日本品牌经济省油, 耗能低,上手方便,起步时也非常安静。外观呢非常漂亮大气、时尚 最主要挂绿牌,不用考虑限行的问题。
【不满意】不满意的主要是后备箱不大,进深短,对于我们这种春节一家三口回老家过春节的人来说,后备箱那时挺主要的,但是日常来说还是不错的,最还有些不满意的是手动座椅,无倒车雷达, 配置不是太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的舒适性做的确实挺不错的,隔音方面做得非常好,在跑高速的时候这款车子开起来也非常的稳,这款车各方面做的都是比较均衡的,没有特别短板的地方,总体来说各方面设计的还是比较适合家用的,外观设计也挺好看的,新款的外观感觉更适合年轻人,时尚感更加好一些,而且这款车空间表现也不错,车内的空间利用率挺好的,车内坐5个成年人一点问题都没有,后排空间也是挺宽大的。
【不满意】这款车的舒适性做的确实挺不错的,隔音方面做得非常好,在跑高速的时候这款车子开起来也非常的稳,这款车各方面做的都是比较均衡的,没有特别短板的地方,总体来说各方面设计的还是比较适合家用的,外观设计也挺好看的,新款的外观感觉更适合年轻人,时尚感更加好一些,而且这款车空间表现也不错,车内的空间利用率挺好的,车内坐5个成年人一点问题都没有,后排空间也是挺宽大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,外观,外观。重要的事情说三遍!我对它的喜爱始于颜值!在店里一眼看到它就挪不开眼!琉璃蓝,很高调、洋气的颜色。且车子整体造型时尚、运动,开到哪里都是车中的“靓仔”!
【不满意】内饰做工有点点糙,跟这大气的外形有点不搭,有点遗憾,希望后续能改善,内外兼修才能吸引更多真爱粉!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 534公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是双擎的驾驶体验和油耗,低速起步时用电很安静也很节能,当需要提速时电机的介入让车子反应非常迅速,没有丝毫迟疑,这是普通燃油车给不了的体验。
【不满意】最不满意的是配置了,20万的车子配置上只有10万车的水平,机械手刹,手动座椅,没有自动大灯自动雨刮,没有雷达,也没有并线辅助那些电子系统。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷凌双擎E+ |
| 购买车型 | 2019款 1.8PH VE-CVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 20.4万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形非常的漂亮,电动机动力输出非常的激进,而且加速的时候也非常的安静,空间也非常的满意,家用完全没有问题。内饰的配置还是非常丰富的,尤其是中控台的布局非常的合理,科技感也非常的足,内饰的舒适感还是很强的。买这款车是我们家庭这几年来支出最高的一项物品吧。当时和我媳妇买这款车的时候也纠结了很长时间,毕竟是20多万的车,一下子拿出来这么多钱,对我们这个上班族来说还是有一点困难的。所以说当时买这款车也下了很大的决心,也是对我们俩这几年来努力的一个奖励吧。说实话,当时提车回来的时候,确实那种幸福感还是非常明显的,终于有了我们自己的车,以后上班不用再挤公交了,不用再骑电动车,出行啊,出去玩还是比较方便的。
【不满意】目前来说我们两个人还在欣喜的当中,没有什么不满意的,唯一的一点就是新车刚买回来的时候,里面的异味还是有一点大的,这方面不可避免就是再好的车,新车里面还是有一点异味的,后期我们买了很多的厨艺味儿的空气净化器,目前车内也不会感觉到有异味儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】