英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI

【满意】前脸外观吧，十万左右级别的车我就喜欢这个，买车没什么意图，主要是想想能不能提前遇到自己的另一半，功能比较多。性价比比较大，现在只开了100公里，就怕以后毛病越来越大。
【不满意】最不满意的就是车身短，车窗子有时候会异响，轮胎噪音大，喇叭就像是朝车里响的。其他暂时没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是价格实在优惠，配置又高，各种安全配置及互联网功能都有，我的是加装了一键启动，无钥匙进入，锁门一键升窗，动力也不错，外观也很帅气，还有高速是真的省油……百公里不到6个油
【不满意】最不满意的就是市区的油耗了，堵的话十几个油让你怀疑人生，还有最讨厌的两个功能，自动启停和收音机自动播放，地下室上车一点火那收音机哗啦啦的一顿吱吱声可以把你耳朵震聋，还有手扶箱为什么不能设计的人性化一点，根本够不着后面还是自己在某宝上面买了一个加长扶手……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比非常高，优惠力度非常大，同级别同配置国产车都超过这个价了
【不满意】也不能说最不满意，只是比其他车高一些罢了。车子油耗还是比较高，平时开车都还蛮注意的了，没有深油门地板油，目前1600公里有1/3是高速，高速不堵车偶尔开一下空调的情况下居然有7.8个油？？？市区上下班，一半绕城高速一半市区道路，实际油耗在9-10个，目前平均油耗9.2，表显8.3，再过两个月再瞅瞅看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰干净整洁，配置实用！真皮座椅，倒车雷达！自动空调，反正常用的都有！动力充足，只要你踩动力源源不断，上高速车上三个人，能跑到210不敢踩了！！！
【不满意】三缸机通病，抖动！启动的时候发动机的那叫一个抖！生怕它掉下来！！自动启停默认开启！真的很烦人！踩刹车超过三秒发动机自动熄火！松刹车，自己又启动！问题是启动的时候车还要抖一下！很伤电瓶跟发动机！建议改成默认关闭！主要是总体感受不好！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是动力和操控性了，我不是暴力驾驶的人，所以一般转速不超过三千，足以应付市内大部分道路情况，之前开过日产蓝鸟，方向盘操控性和英朗简直没法比，方向盘很精准，指哪打哪，对于方向掌控给我一种信心，有了对比才知道，紧急避让操控性满分。
【不满意】目前还没发现接收不了的情况，把英朗当日系车造了，不满意还是有几点的，1.变速箱顿挫，变速箱有时候不明白我的意图，会有顿挫感，有时还会出现拖拽感，之前开的CVT，顿挫感也差不多，可能AT就是这样的，能耐用一些就行了。2.怠速抖动，刚打着火怠速时候有点抖动，我之前的日产蓝鸟也抖，能接受了，不知道五六年后会怎么情况。3.车内音响，这个音响真的太次了，六个喇叭还没有蓝鸟四个喇叭低音浑厚，听听声吧，想要音质别想了，4.车机系统，本来想着把高德地图升级到4.3，才发现英朗的车机竟然没法读取APK，只能更新地图数据，版本还是停留在2.3，只能等官方OTA升级，太坑了，定制版高德地图总是在复制，也不升级版本，新功能根本用不上，应用商店就一个ibuick，那就别叫应用商店了啊，直接把ibuick放桌面多好，每次都要先进应用商店，点击ibuick，点击网易云，点击播放，太费劲了，软件交互设计怎么想的？目前就这些，油耗平均6-7个，后续使用持续更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间设计的比较细致，空间较大，动力强，性能稳定。
【不满意】暂时还没发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，外观好看
【不满意】油耗大
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力比较满意
【不满意】方向盘全系没有四向调节，要么腿迁就要么胳膊迁就不能调到舒服的坐姿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，动力，空间
【不满意】中控全塑料
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰还不错，配置丰富，天窗，导航，倒车影像，安吉星等等，
【不满意】后屁股设计的再用心一点就好了，没前脸完美，没有反光镜转向灯，驾驶位的遮阳板没有镜子，加上去真的要不了几个钱，塑料感太强，这个价格也不能要求太高，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】