网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 英朗 » 2019款 18T 自动互联精英型 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 8.49万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就属这款车的配置了,配置还是比较满意的,LED大灯比较喜欢的还是自动开启的,外观也比较喜欢,适合我这个年纪开,比较时尚的还是,还有车机自带的流量,可以随便听音乐,不需要连蓝牙,买车的时候给下载好的,相当于一个酷狗音乐库了,另外还有远程可以控制车,手机上下载个安吉星,可以远程控制车辆开门关门,还可以打火,挺方便,,即使哪天钥匙忘车里了反锁住也不用担心了,手机都可以操作,挺高级,还有车的后排有个独立的空调出风口,感觉挺好,夏天热的时候做后排也凉快,胎压监测这个功能也喜欢,以前开车老是不知道胎压气压高低,现在不要担心了,仪表盘上有显示,四个轮都能看见胎压数,随时都知道啥情况,很不错,还有就是这个车的悬架,是四个轮独立的悬架系统,其他车也都看了,没有独立悬架的,独立悬架还有比那种不是独立悬架的颠簸感还是要小很多的,舒适度比较高点
【不满意】最不满意的就属发动机了,居然是三缸的,真搞不懂别克厂家是咋想的,三缸还是没有四缸稳定性好的感觉,三缸还是对英朗销量有一定的影响的,如果是四缸就完美了,还有就是手刹不是电子的,这个厂家要是能改进一下就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 8.49万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观最喜欢,尤其是车大脸,车标翅膀太漂亮啦,媳妇看中第一眼就没看上其他车了,其次自动大灯、安吉星、多功能方向盘太实用了,皮质座椅很高大上,自动空调还带后排出风口媲美二三十万的车,感觉真的很值,超级喜欢。
【不满意】启动时有轻微的抖动,其它时候感受不到抖动,还有就是自动启停,如果是默认关闭就最好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河南-漯河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】英朗这款车,提回来已经有1个多月了,现在说说用车感受吧。
最满意的地方,就是英朗得前脸,整个前脸显得大气饱满,很有富态那种感觉。还有就是英朗得配置了,裸车不到10万,就配备了定速巡航,Led大灯,自动空调,还有上汽的安吉星功能等,天窗,后排出风口,真是太给力了。
【不满意】最不满意的地方,唯一美中不足的就是发动机,是款三缸发动机,虽然说开起来也没有百度上说得抖动,噪音大。但是心里多少还是有点介意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 8.59万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先最满意的还是这款车的安全性,看车我没有多少的想法,安全性高,性价比高就好,还有就是颜值流畅的腰线,前脸也是大气十足,颜值很不错,再有就是内饰,黑色的整体内饰,看上去很有感觉,还有就是车的高科技的配置,,美系车的豪华感,整体都是满意的。
【不满意】车更开始开,现在不满意的就是新车的味道了,买了竹炭包,放了柚子皮,希望赶快把味道消除,还有就是油耗,新车的原因吧,过段时间看看磨合后的油耗吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 8.69万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】优惠力度 将近五万块钱的优惠力度 合资品牌中应该没比这个低的吧
【不满意】新车味道太大 简配严重 正驾驶化妆镜都没有 一块光秃秃的遮阳板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 8.69万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】优惠力度 将近五万块钱的优惠力度 合资品牌中应该没比这个低的吧
【不满意】新车味道太大 简配严重 正驾驶化妆镜都没有 一块光秃秃的遮阳板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 8.19万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是性价比,10万出头的合资品牌小车可以做到配置自动大灯、自动空调、皮方向盘座椅、定速巡航、颜值也不错。
【不满意】刚启动的时候车子确实会抖一小会。
车内门锁的开关设在了中控台,后尾箱开关在驾驶座车门上,实在是太怪异。
自动启停功能觉得有点鸡肋。
车上配置的CARLIFE链接手机的功能还不成熟,感觉不好用。还不如连蓝牙。
车子的收音机接受信号较差,去到稍微信号不好的地方就是嘈杂声音。
最不满意的是国庆后在广州买,只买到了3月出厂的车,生产日期不新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 7.07万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速快,配置丰富
【不满意】油箱小,底盘低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 7.07万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速快,配置丰富
【不满意】油箱小,底盘低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 8.5万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1388公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 1 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】也就价格和外形说的过去,其他方面真的很一般。
【不满意】1,新车刚买一个周,就出现易响,到现在没有解决,严重影响驾驶感受。2,车辆1000多公里,抖动和噪音越来越大,真是服了,快变成拖拉机了。3,起步无力,1.3T是163马力,看数据动力绝对可以,每次等红绿灯,起步不敢想象,大力踩油门,转速表容易太高,对车有损害,40迈以下,车噪音大,顿挫感强,转速表降来降去,彻底无语了,还有导航时不时不好用。现在开这款车,和店里的试驾车完全不一样,不知道怎么回事,这才不到2个月的新车就出现各样的问题,难道买了真的三缸了吗?不要去买三缸,问题太多,开到最后不敢想象抖动和噪音到什么程度,还有异响问题,想买英朗建议认真考虑下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】