网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 英朗 » 2019款 18T 自动互联精英型 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 9.1万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.3T动力还是可以的，起步的时候速度适中，适合女孩子开，起步平稳，至于网上说的什么抖动，顿挫，根本就感觉不到，不知道为啥喷子那么多。
【不满意】也没有最不满意的地方，自动启停？？？用着还可以，但是如果是堵车比较严重的话，建议关掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 9.1万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.3T动力还是可以的，起步的时候速度适中，适合女孩子开，起步平稳，至于网上说的什么抖动，顿挫，根本就感觉不到，不知道为啥喷子那么多。
【不满意】也没有最不满意的地方，自动启停？？？用着还可以，但是如果是堵车比较严重的话，建议关掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 2 |
【满意】油耗暂时表现可以
【不满意】三缸发动机的缺陷！抖动过于明显！！！音质太太差了，门板都会一起共震
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 2 |
【满意】油耗暂时表现可以
【不满意】三缸发动机的缺陷！抖动过于明显！！！音质太太差了，门板都会一起共震
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 2 |
【满意】油耗暂时表现可以
【不满意】三缸发动机的缺陷！抖动过于明显！！！音质太太差了，门板都会一起共震
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 8.3万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 460公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当然是外观和配置啦！自动大灯，自动空调，远近光一体LED灯，定速巡航，车联网等等，都是非常实用的配置，还有一个主要原因这车优惠力度大呀！各方面都非常不错
【不满意】最不满意的就是自动启停，特别是在堵车的时候，减震稍微有点硬，还有就是这个三缸抖的问题，其实对与我个人来说，这个价位是接受的范围，就是代速的时候你会感觉到抖，平时感觉不到！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 8.3万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 460公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当然是外观和配置啦！自动大灯，自动空调，远近光一体LED灯，定速巡航，车联网等等，都是非常实用的配置，还有一个主要原因这车优惠力度大呀！各方面都非常不错
【不满意】最不满意的就是自动启停，特别是在堵车的时候，减震稍微有点硬，还有就是这个三缸抖的问题，其实对与我个人来说，这个价位是接受的范围，就是代速的时候你会感觉到抖，平时感觉不到！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 8.3万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 460公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当然是外观和配置啦！自动大灯，自动空调，远近光一体LED灯，定速巡航，车联网等等，都是非常实用的配置，还有一个主要原因这车优惠力度大呀！各方面都非常不错
【不满意】最不满意的就是自动启停，特别是在堵车的时候，减震稍微有点硬，还有就是这个三缸抖的问题，其实对与我个人来说，这个价位是接受的范围，就是代速的时候你会感觉到抖，平时感觉不到！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联精英型国VI |
| 裸车购买价 | 8.6万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力可以，0到100加速还是可以的，只要舍得给油基本多是我超人车。还有安吉星不错，可以手机控制，夏天提前可以开空调。
【不满意】后排有个充电口就好了。还有手刹真的很丑，为什么不能弄个电子手刹！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
新浪微博
车市微信
