网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-8 » 2019款 2.5L 四驱尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】马自达的外观设计的真的很特别,虽然之前没开过,但是我还是很喜欢马自达的外观的。所以之前一说要换车,我基本就直奔去店里了,没有多做纠结,对马自达的好感还是很不错的。这款车的外观最为好看,颜色可选性也很多,我喜欢这款的银色,真的很高贵典雅的感觉,在满大街都是黑白颜色的车流中,银色真的很特别了,而且是真的漂亮,越看越有味道,有那种豪车的高级感,层次感就不一样。
【不满意】不满意的话就是没有全景天窗,不知道为啥不设计全景天窗,这可以说是一个大卖点啊,而且还好看,开着特别有感觉的,要是这点能具备的话这个车就很棒的了。还有就是没有自适应巡航,不太好操控,定速巡航的话还是有些不太安全的。还有就是全景影像的清晰度不是很高,看起来有些不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 29.28万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对马自达这个品牌一直有些情感在里面,他一直做得都是自然吸气发动机,自吸发动机给我最大的感觉就是开车舒服,坐车也舒服,稳定,油耗也相当给力,所以对这款发动机是最满意的。
【不满意】因为开始一直开的是轿车,所以第一次换这种中大型SUV开的是不怎么习惯,车身太大,转弯半径长,我想后面应该会好一些开习惯了应该会好很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车子总体来看还是很不错的,车子的底盘很高,各种路况完全都可以应付过来,开着特别的放心,外观霸气十足,又不失大方,车灯的设计也很不错,车头和车尾的设计特别的不错,没有什么笨笨的感觉,这款车子特别吸引大家的目光,而且在买这款车子的时候,4s店还特别的贴心的赠送了几次后续的保养服务,我觉得还是很贴心的,我还是挺喜欢的。
【不满意】要说最不满意的一点那就是噪音有点大,隔音做的不太好,多少会影响开车时候的舒适感,对于这一点我觉得以后还是可以改进一些的,在其他方面也就没有什么缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车子总体来看还是很不错的,车子的底盘很高,各种路况完全都可以应付过来,开着特别的放心,外观霸气十足,又不失大方,车灯的设计也很不错,车头和车尾的设计特别的不错,没有什么笨笨的感觉,这款车子特别吸引大家的目光,而且在买这款车子的时候,4s店还特别的贴心的赠送了几次后续的保养服务,我觉得还是很贴心的,我还是挺喜欢的。
【不满意】要说最不满意的一点那就是噪音有点大,隔音做的不太好,多少会影响开车时候的舒适感,对于这一点我觉得以后还是可以改进一些的,在其他方面也就没有什么缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到对马自达CX8满意的地方,那就比较多了,一就是外观回头率很好,无论是在郊区飙车,还是在城区等红灯,CX8都是最靓的车。另外就是动力方面,马自达自吸的动力可谓是源源不断的,2.5四驱的排量,稍微深踩油门,特别是当发动机的转速到达4000-5000转的时候,那种推背感完全不像是一台7座车的实力,主要还是适合年轻人。另外就是操控性能方面了,作为一款30万级的SUV,调教的不像是一台7座SUV,原厂6AT的调教能够达到这样还是挺不容易的。
【不满意】不满意的地方还是有,显得有些差强人意,首先就噪音方面了,这也算是马自达的通病了吧,毕竟都是高转速的发动机调教。另外就是价格方面,新车是没有优惠的,如果再能够优惠一两万就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1740公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是它的空间,我们一家三口乘坐的时候第三排都会收起来,有时候出去玩带上爸妈和爷爷奶奶,再把第三排支起来,一家六口人都可以宽宽松松的坐下。后备箱的空间非常大,全家人的行李都能放下,简直是居家必备的首选。
【不满意】这款车整体表现很不错,不过还是有几个小的问题。第一点就是油耗稍微有一点高,也可能是还在磨合期的原因,不过我还是希望油耗可以尽快的降下去,毕竟油价现在是居高不下,养车成本高的话,压力也会很大。还有一点就是优惠力度太小了,要是优惠力度再大一些的话,那就无可挑剔了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.18万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9909公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】杠8是我第二台车了,第一台是马自达昂克赛拉,开了四年,算是忠实粉丝了。因为比较喜欢大车子尤其SUV,所以换了杠8。对于这台车子最满意的几点:1、外观大而不蠢,看着比较灵活,魂动的设计让车子脱颖而出,加上铂钢灰的色调,给我一种沉稳又不老气的感觉。2、内饰简约而不简单,运动的风格又不缺乏舒适和高档。空间也比较宽敞,第二排靠背的可调节也增加的乘坐的舒适性。3、做工方面较为精细,相对门板比较薄的情况下,隔音做的算是蛮好的了,另外配上BOSE的降噪处理,整体噪音处理方面很是满意了。4、操控方面马自达不得不说很优秀,这么长的车身我过天路十八弯和怒江七十二道拐的时候都是比较轻松的,除了吃胎比较严重外(我入弯出弯车速一般控制60以上。
【不满意】最不满意的:1、日本车的通病车漆比较薄,车壳比较薄。如果这两者厚一些,整体的噪音处理能够更上一层楼。2、动力方面跟2.0T的发动机对比确实弱了很多,只能说够用。3、中控储物杯子高了不好放,门板储物比较浅。4、第二排中间凸起有点影响,没有汉兰达那种设计好。5、尾门设计方面我个人有些不喜欢,侧面看有些不饱满。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意肯定是外观 魂动设计线条优美 运动有活力 7坐中大型SUV并不会显得臃肿 喜欢的人一眼看去 是那么前脸是那么犀利 那么帅气 修长的车身显出车很大 很霸气,内饰方面用料讲究 明显比马自达其他车型用料厚道 坐上去明显高级些 没有太强的塑料感 档次有所提提升
【不满意】感觉2.5的动力 还是偏弱一些 如果能有所提升可能会更完美…不过日常完全够用 还在磨合期也不敢猛提速 佛系磨合期…其次就是前排的储物空间 真是有点少 不太够用 只有档位前一个小盒还有手扶箱了…储物能力有点不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、外观非常养眼 周围朋友看了都说这车好看,家里老人孩子看了都觉得不错。2、操控感觉很好,尤其是HUD感觉很不错,内饰比较显档次。3、钢铂灰的颜色沉稳大气,看着整个车非常协调
【不满意】1、七座的车 尤其是第三排没有空调出风口 也没有全景大天窗,第三排压抑感略重,还没有长期试驾不知道长途行车感觉怎么样2、360度全景影像画质感人,尤其是夜间光线较暗的时候比较闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 31.06万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 568公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是魂动设计和创驰蓝天技术啊,有颜值又有实力。又想要运动操控,有想要空间舒适,马自达的CX-8基本上就是这样一辆两头兼顾的7座位SUV。另外配置也够高,全LED一体大灯,360度全景摄像头啊,自适应巡航啊,方向盘和座椅加热啊,无钥匙启动啊,记忆座椅啊,你只要想到的主流配置都有,只会多不会少。
【不满意】1、第二排中间位置太小,第二排中间地台突起。只能坐小孩或者女生了。2、冷启动声音大,早上准备上班,感觉一启动整个小区都知道我要上班了。大概30秒声音才下去,不过还是挺好听的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】