马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型

【满意】提车的这几个月里，我们和大白白的磨合中，我们一点都不后悔当初选择了马自达，我感觉CX-8这款车，毕竟是7座的SUV，在油耗的这方面我还是比较满意的，首先我们现在平时就是上下班，然后开车回父母家，这样的情况下油耗都可以控制在10个油一下，我们平时开也就是9.8左右的油耗，这么大的车，还是比较省油的吧，在一个就是这款车的操控性也还不错，感觉方向盘很灵活，女孩子开一点都不感觉到吃力，再就是买这款车的人一般想要的都是一个空间和舒适吧，首先说说空间，个人感觉还是很够用的，我是170的身高，坐在最后排，都可以轻松的上下车，舒适度呢，因为平时都是坐在前排，感觉舒适程度不错，在我们大东北前台的座椅加热很快，空调热气还没上来的时候，座椅和腰部的加热就已经开始工作了，我很喜欢。入手这款车以后，让我和我的家人对马自达有了一种新的认识！
【不满意】比较拗不过来的是，由于买这款车的时候是刚上市，所以啦，没有什么优惠，但是好在的是我们有一台车的置换，可以给我们饭回来点现金，只有这一点点我比较欣慰了，再就是马自达的车好像是不论多钱价位的啊，就是启动的时候声音比较大，打比如说，早上刚启动车辆的时候，在车里听发动机的声音也是不小的，特别是冬天，除非水温上去了以后，还能好点，如果跑高速，我一般都会把音乐打开，这样的话噪音就会少一点，第二排的地下凹齐的地方如果在小一点点就好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是异地购车，提车时间紧迫，特别感谢4S店的贴心服务，因为前期都是电话沟通，加上我对兰州也不熟悉，结果经理从火车站接我到4S店看车，非常贴心，并且还专门准备了隆重的交车仪式，整体对服务很满意。
【不满意】2.5的排量对于7座还是有点动力不足，特别是满座还有爬山的时候还是略感吃力，虽然发动机的油耗表现超过预期，可是还是动力欠缺一点，如果再有一个3.0左右的排量就真的完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车开到大街上的回头率贼高，平时在等红绿灯的时候，感觉旁边也会投来注视的眼光，哈哈，真的让我感觉倍儿有面子。还有操控也是没话说的，差不多同等价位的车子我也开过不少，就拿大众，雪佛兰，福特这些品牌来说，就没感觉哪个品牌的同级别车子的操控性能可以比得过马自达的，感觉其他品牌的操控真的是被马自达吊打的那种吧，开起来真的有非常明显的差距那种。另外一个是空间也是霸气，一下子就做了个七座的出来，虽然，我平时也是很少机会用到七座的，但是不得不说，这个七座是真的七座啊，不是那种假的，最后一排装饰那种假七座，感觉马自达做了那么多代以来，现在换了这个新车，对于空间方面的设计终于肯改进了，我觉得也算是挺安慰的了，毕竟以前马自达的每一款车都是被人吐槽空间特别小的。
【不满意】虽然空间是大有改进，但是噪音控制还是原地踏步啊，一点儿进步都没有，这车的发动机噪音、轮胎噪音、高速风噪，三种噪音三管齐下，那是一个都不少的，无论你开窗关窗，放音乐还是什么都不放，依然是躲不过这个车子的噪音，尤其是启动车子的发动机噪音，分贝非常大，那股噪音真的是大声到我经常怀疑人生，要不是我对马自达这个品牌本来就比较熟悉，也知道他的调性就是这样，恐怕我也会跟其他车友一样怀疑发动机是不是坏了找4S店去要说法去了，哎，一句话，想要在马自达车子上面看到安静性，恐怕是没什么机会的了。另外一个槽点就是动力了吧，虽然很多人说这个创驰蓝天发动机技术很厉害什么的，但是我也说句公道话吧，自然吸气的发动机动力就是弱一点，肯定没有涡轮增压发动机那么强的爆发力，不然现在怎么到处都是用涡轮增压发动机呢，至于马自达为啥还继续用这个自然吸气发动机，估计是也是签了约之类或者是有什么限制而不能用新技术吧，反正现在开起来我个人觉得这个动力是不太行的。还有一个是价格问题，毕竟是新车，上新期间都没有什么油优惠，要是对价格比较敏感的人还是建议绕道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提车回来没多久，现在来给大家说一下这款车各个方面的功能吧，最满意的是他的外观，当时买的时候也是因为外观大气才买的，操控起来也比较舒服，座椅也比较舒适，开起来就是一个字，稳。
【不满意】在购买这款车之前也看过其他车型，相对于其他车型价格确实比较坚挺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观动感犀利，完全区别于别的7座SUV的臃肿外观，操控给力，不是想象中的因为大而放弃了操控，最开始在汉兰达，锐界之间选择的时候我就看上了cx-8的外观和操控。和cx5很像，但是中网要比cx5更成稳，更犀利！我老婆看了也觉得满意??????。
【不满意】中央扶手箱那一块太宽了，显的很大，占用了很多空间，我身高一米八二，体重一米八零。坐着有点挡腿。还有就是第三排坐人后后备箱空间就太小了。中控屏幕太小，说是为了安全设计。但是360全景放在上面看的是真的难受。点烟器接口居然在副驾驶下边。我在想这是不让我们抽烟了吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.好开，紧致，灵活!就是宣传广告说的“人马合一”。马自达黑科技完全不像开大SUV那种开船的感觉！2.外观颜值爆炸！设计、色泽、质感名副其实！回头率、围观率极高！3.内饰简约大气而不失精致，用料高档而有格调，的确有进军二线豪华品牌的本钱。4.安全性能niubility！碰撞测试冠军、主动刹车灵敏、高强度车身、最安全的第三排！5.油耗友好！能吃粗粮！启停配自动驻车一年能省两箱油！6.隔音和底盘舒适性走心！6.绝不妥协的二胎奶爸必选车！家人乘坐感满意！纳帕真皮、座椅加热、二排独立空调、三排座椅实用！
【不满意】1.没有座椅通风，对于广东地区怕热的胖子是个噩梦。2.定价比预期高了，但千金难买我喜欢。3.第三排没有空调出风口。4.动力够用但别妄想速度与激情。5.创驰蓝天的冷启动声音能炸裂地下车库每个角落。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观最让我满意了,魄动设计有点独特,宽大的车身,阔阔的嘴巴,大大的眼睛很犀利,亮度还挺强的,很有印象点,保留着马自达家族传统的风格,又把更加有视觉冲击力的设计加了进来,显得年轻,还有特色。
【不满意】①新车有塑料味会持续一周左右，建议放竹炭包或几个苹果 ②高速上有风噪声挺烦人的，100码以上明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提车回来没多久，现在来给大家说一下这款车各个方面的功能吧，其实最满意的就是它的外观，当时也是觉得外观够大气才买的，现在开了一段时间，我其实觉得这款车子还有几点也是做的可圈可点的吧，第一个是操控。这么大个车子，其实最担心就是操控起来觉得很难开，但是这款车子一点也不会。开起来的话感觉也是跟小轿车没什么两样的，比较轻松吧。另外座椅坐的也是比较舒服的，说实话，其实我看车的时候也对比过挺多其他品牌的SUV的，但是动力比它强的部分有，但是操控像他那么好，还有外观这些各方面跟马自达比的上的好像没有几个吧，还有这个车子最重要的一点就是开起来它的安全性能和稳定性能挺好的，开起来就一个字：稳。
【不满意】一个是老生常谈的问题，就是噪音问题吧，平时要是不跑高速，或者速度不是很快的时候还不怎么察觉得到，一旦速度提了上来，尤其在高速上面，那个噪音真心是无论你怎么大声讲话，大声放音乐都是没办法掩盖的，感觉这台车子的隔音基本上没怎么下功夫啊，还有一点就是这款车子的第三排空间，我觉得做的稍微有一点点不太行吧，对于七座的SUV来说，其实也有很多车子可以选择，这台车子我觉得它的第三排空间只能坐个小孩什么之类的，也不太合适做大人的。另外一个是它的中控大屏不是很好，经常会失灵，不知道大家会不会这样，反正我用了三次，有一次就是死机了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控感觉很舒服，同时7座车也是我现在二胎的刚需，市面上7座车款型不算多，不是街车，二线豪华品牌的质感在，颜值上全家人一致认可。杠八的刹车有韧性，距离控制的很好，急刹靠得住，发动机扭矩也比较大，载重承受力优秀，目前提车后有过一次满载，跑起来的感觉还是很轻松的。马自达的发动机启停技术考虑比较周到，在不同驾驶条件下可以自动调整怠速停止时间，不鸡肋而便利实惠的设计。
【不满意】①杠八360倒车影像辅助线好用，但显示屏分辨率太差，清晰度不够。②总体隔音不错，降噪体现明显，但冷车启动30秒的噪音还是稍微有一点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大方好看的外观，流水的车身线条我最喜欢，而我选择的是白色，跟我很配。我认为是我对比的几款车里最好看的。还有安全系统做的很完整了，前后雷达，并线辅助，车身稳定，坡道辅助，胎压监测等等，太多了，说不完了，专门为我设计的一样，都很实用。方向盘很舒服，驾驶舱也不老气，这应该算是舒适吧？我这个配置该有的都有了，内饰简单大方，我都爱上开车了。还要表扬一下音响，在车里听着歌开车真的很有感觉，觉得整条路都是我的。
【不满意】没什么不满意的，非要说的话那大概是车太大了，非常考验我的停车技术了。还要改善一下的是隔音，声音有点大的。不过优点的是音响效果已经能盖过这个缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】