马自达CX-8 2019款 2.5L 四驱尊享型

【满意】常言道：车子是自己的第二个情人来着，所以呀，一定要找一个适合自己的小情人；这样日子会过的称心如意，我买的这款CX-8还是比较适合我的，和我比较合得来啦。无论是操控性能，还是它的空间使用，我个人还是比较喜欢的。这不，也不会对比那么多车辆之中，选择了它了。
【不满意】这款车我本身是比较满意的，但是呢，发动机着车的噪声真的很大；大到什么程度呢，明明我只是启动发动机而已，但是声音却如拖拉机般那么大声，为什么呢，这我就想不明白了。这么贵的一辆车，美中不足的地方呀，不该如此的呀。可能我们只是会开车的，专业的事情呢还是要留给专业的人做，以后发动的噪声呢，还是留给大师傅去改进了。因为是7座的SUV，前两排的乘坐感还是挺好的，就是最后一排的空间位置不是很足了，然后靠背也比较直立了。后两排乘坐的舒适感就是一般般了。其他都没什么要吐槽的了，该有的配置还是有的，还是过得去的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开cx-8的时间并不很长，在这短短的用车过程中，让我这个老司机最满意的就是车辆的动力操控性，尤其是转向没有虚位。另外就是他的纳帕真皮座椅了，虽然不是什么顶级的什么皮，比较了这么多的车，还是这个座椅用料坐起来舒服。
【不满意】本来是对这个车是没有不满意的地方的，但是用了一段时间车之后，还真有地方不满意。前排驾驶座位，长期开车的时候会觉得纵向的腿部空间不足；另外就是二排中间位置靠背隆起，顶背影响舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外型设计精致干练，配合黑色商务气息相当不错。隔音好，市区行驶基本无噪音，乘坐安静舒适。操作轻松，但是开在失去道路频繁的便道超车，毫无压力。头不往后面看后排，根本感觉不出你开的是一辆7坐的中大型SUV。油门踏板和发动机的反馈非常的精准。不拖沓，也不会突兀。打个比方，顶级厨师在光大腿上切肉丝，肉丝断，大腿不破，每一刀下去的力度掌握的非常的精准。这样的好处其实也避免了踩油门的力度不精准吓到自己。其次还要说说高架上的超车，正常开你听不到任何发动机的声音，但如果你突然觉得想要玩一下激情，油门深踩，你会发现变速箱在0.5秒里面突然给你一个连降三档，瞬间发动机就会变的非常的狂躁，一阵怒吼，推背感十足。和增压的动力还是有差距，但我觉得足够了。
【不满意】如果做成6坐，第二排中间有个走廊我想我会更喜欢。油耗9升多，是不是会再下一点，不过差不多2吨的车我觉得还行吧。目前1000公里还没有发现特别明显的缺点，相信品质应该不错。但愿不会让我失望。轮毂样式不太好看，太简单了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达高颜值的魂动外观还有人马一体的操控是我入手CX8的只有原因，也是我最满意的地方,开起来完全没有那种笨重的感觉，操作非常灵敏，真的和宣传广告一样实现人马一体。
【不满意】CX8的宽度和定价过高是我最不满意的地方，宽度和马自达CX5一样，同为1842，可以说是加长版的CX5，在七座车当中真是太窄了。同级别的汉兰达和锐界都为1925，还有一个就是定价过高，最低配都要258800，比汉兰达都贵。实在不知道怎么定价，这两个原因这也造成了CX8的销量低迷，也是我最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意操控和外观！可能之前一直开韩系车，底盘松散，速度稍快一点过不平整地或连续减速带有点甩屁股，所以当时试驾CX-8的时候就感觉整个驾驶感觉瞬间就提升了，将近5m的SUV，过弯侧倾非常小，指向精准，信心十足，非常稳。外观这东西见仁见智，CX-8比较对我口味，非常明显的线条整体看起来很修长，设计得十分精致，内饰布局也比较人性化，用料不错，个人比较喜欢开车的时候听听音乐，并对音质有一定的要求，所以咬牙上了个四驱尊贵型，带了10喇叭的BOSE音响系统，加上主动降噪功能，感觉还是不错的，一劳永逸的省去了后期改音响的想法。
【不满意】空间，车宽应该是CX-8的短板，还好我家没有那种特别体胖的，后排坐3个比较舒适。另外第三排座2个成人的话还是会有点挤的，虽然后排车门开口角度比较大，但是上下车到第三排还是会有点不方便，需要身手矫健一点才行，考虑到第三排还是不经常用，也就忍了。另外，就是优惠力度了，虽然我知道马自达从来不是以价格取胜，但是毕竟优惠再大一点，销量可能会好一点，也不至于路遇不到一台同款。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1油耗1.8吨多的车子。加上大肚子和我。超1.9吨，综合油耗9.5。2空间，175身高可以三排有1拳的空间，爸妈坐一后面有一拳半。另外最后一排也是大沙发3内饰的做工，真皮打孔。，软皮4基本没有味道，大肚子除了第一天有感觉不舒服意外。后续基本没味道5，5年15万公里质保，10次保养。省心。6boos音响音质好7悬挂有韧性。可能座椅也软。滤震很棒，
【不满意】横向空间稍小。家里没胖子所以不担心。动力一般日常够用，适合慢慢开。定价稍贵，要是能再便宜点就不会这么点销量了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、虽然车长5米多，真的佩服马自达的调教，操纵很灵活方向盘准确轻巧，不会觉得笨重，上月帮朋友从深圳开一台汉兰达回来，不可否认真的很稳，但是美中不足就是没有我的大8那么灵活，大8可以说跟我一样是一个灵活的胖子，大8的舒适和空间也非常满意，zoom-zoom的引擎声好听。2、之前也是用马自达的车，二宝的到来，感觉小昂一下子拥挤起来，7座车正好复合我现在的2 2 2的家庭，且属于SUV比价大气。
【不满意】第三排有点挤，如果不是经常用到可以忽略。马自达通病，早上冷启动哇，村尾到村头都知道，哈哈，本公子要上班了，免费的早起闹钟！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气不失稳重适合八零后，空间大无压力说窄可以实际坐坐对比，配置齐全，配置比其他竞争车型在同价位要出众，换挡积极平顺，车内无任何异响。
【不满意】说实话动力要比涡轮增压瞬间爆发力差尤其上坡超个拖挂什么有点力不从心，只能说够用但经济省油平顺，发动机声音有点大，尤其是冷启动的时候，只能拿13比1压缩比来安慰自己，少了全景天窗第三排多少会有些压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气不失稳重适合八零后，空间大无压力说窄可以实际坐坐对比，配置齐全，配置比其他竞争车型在同价位要出众，换挡积极平顺，车内无任何异响。
【不满意】说实话动力要比涡轮增压瞬间爆发力差尤其上坡超个拖挂什么有点力不从心，只能说够用但经济省油平顺，发动机声音有点大，尤其是冷启动的时候，只能拿13比1压缩比来安慰自己，少了全景天窗第三排多少会有些压抑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车的空间可以说是我最满意的地方，我买车的用途主要是用于家人自驾游，平时稍微装点货之类的。本人虽然财不多，做点小本生意，养家糊口还是绰绰有余的。其实，我比较满意他的外观，看起来比较霸气，不失档次。
【不满意】我最不满意的是这款车的中央液晶屏幕的设计，内饰设计我觉得蛮符合我的口味的，唯一的美中不足是中央液晶屏幕过于小，不够大，看起来有点小气了，把内饰的整个格调拉低了一个档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】