网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-8 » 2019款 2.5L 四驱尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗我感觉比较正常,不高不低,在合理的范围
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油门响应很灵敏,提速也快,输出稳定
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】暂无
【不满意】2.5排量的车的表现上比轿车差了点,起步肉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3656公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外观,有句话叫你的外在决定别人是否愿意深入了解你的内在,网上看了好几款7座SUV,最终愿意到4S店里看实车到下定都是因为一开始看中的外观。其次就是作为家庭用车,内部的空间以及小细节都让我们挺满意的。
【不满意】最不满意的好像也没有,一定要说的话就是价格,当时买的时候是新车上市不久,没有优惠,但是自己和家里都很喜欢,就当是早买早享受了。还有一个的话是天窗,差不多同级别的车型现在基本配备全景天窗,这款车目前配的还是一个小天窗,买7座SUV的初衷就是全家一起出游用较多,小天窗的采光和体验确实一般,配个全景天窗的话在旅游途中确实能加分不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外形,肯定还是外形了,选择他就是被他的外形给吸引了。7座SUV颜值担当,至少我是这么认为的 哈哈。还有科技配置,我选的是尊享版 科技包,唯一的遗憾应该就少个车道保持辅助了,加了科技包也没有,都上顶配才行。变道提醒 主动刹车 ACC 防炫目 抬头显示 电尾门 无钥匙 感应门 自动开灯 都有了。反正就是好开 方便,套用我老婆的话就是 傻瓜式 啥都不用管,只管扶好反向盘-开。还有空间,上个车是世嘉 紧凑型三厢轿车 服务了我们将尽10年(谢谢一路陪伴) 上次一家5人自驾出游 后排两个大人加安全座椅(小孩)挤了一路 就有了换车的想法 这个车满足我这个要求绰绰有余 5座状态下 超大后备箱空间 确实完美 每次都老家都可以大大小小蔬菜水果等等等等 随便放 就是这么任性
【不满意】少个车道保持辅助吧,科技包要是有这个增配就好了。中控屏也稍微小了点,平时用用足以 360投在这个上面还是略微小了点。大家说的没有全景天窗我倒无所谓了,平时很少打开也不抽烟 还有就是7人满座的时候 后尾箱确实不够用,不过这也没办法 7座SUV的通病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 29.95万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 9089公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】很实用的一款家庭用车,有着非常高的颜值,车身线条很流畅,外形大一点,也有着精致的设计,主要还是空间方面上也大大满足了我的需求,对我一家人用车非常适合。
【不满意】说到不满意的话,就是启动的时候声音有点大,有时候挺受不了的,只能说习惯了就好吧,也希望马自达这一块上面能做些改进吧~为我们这些车主提供更好的体验……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】油耗从来没到过10的,这是马自达的创驰蓝天发动机的魅力所在。
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】暂无
【不满意】动力弱了点,但是马自达的6at确实是弥补了一些动力较弱的不足,开起来相对比较顺滑,总体感觉不错,马自达的动力和操控都相对森林人差了一点点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第二排跟四三排的腿部空间,7座SUV这两方面的空间只能保持第二排的腿部空间不受影响,第三排完全就是审讯室专用小板凳,杠八第二排空间宽敞的不用说,第三排空间也能保持到我183的身高坐进去不难受的地步,很满意,其次是杠八的身材,现在大七座的SUV身材普遍都是短粗的类型,杠八这种细长的身形是我喜欢的,可能一个人一个口味吧,最后是配置方面,比同价位的车都要全
【不满意】其实最喜欢的还是杠八的六座版本的,我平时接待客户比较多,六座的车比较适合商务接待,杠八国内只有七座的,这点有点小遗憾,还有一点说出来有点不好意思,虽然24期免息已经很强了,但为啥不是36期免息。。。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-8 |
| 购买车型 | 2019款 2.5L四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 28.78万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2354公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这款车的四驱系统,通过性明显要比两驱好很多,过年回老家走城郊老路,坡路特别多,但是有赖于系统支撑,并没有觉得通过费力,反而可以轻松度过,非常喜欢。
【不满意】没有十全十美,也没有完全可以让每个人都满意的车,CX8也是如此,朋友坐进我的车,一边夸赞车子空间巨大,一边鄙视内饰的寒酸,毕竟没办法跟他的C级比,只能说你们是涂着眼线抹着BB霜的小奶狗路线,而我们是粗狂精致大叔风格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】