网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 欧蓝德 » 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低,空间大。三大件进口,平顺性棒棒哒
【不满意】悬挂有点硬,没有设计放手机的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观相当大气。尾部饱满 前脸霸气。现在的欧蓝德也非常适合年轻人开。油耗对于一台2.0排量suv来说同级别没对手。动力表现也不错。谁叫随到那种。 总之买欧蓝德我不后悔。三菱品牌确实值得信赖
【不满意】日本车的车漆确实薄了点。车内也有小异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 16.08万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观相当大气。尾部饱满 前脸霸气。现在的欧蓝德也非常适合年轻人开。油耗对于一台2.0排量suv来说同级别没对手。动力表现也不错。谁叫随到那种。 总之买欧蓝德我不后悔。三菱品牌确实值得信赖
【不满意】日本车的车漆确实薄了点。车内也有小异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是空间第一,性价比第二了。首先外形尺寸4705×1810的大尺寸足以媲美中型SUV了,只是轴距的2670将欧蓝德定位于紧凑型SUV了。后备箱超级大,放4个箱子都感觉没问题,不过我没试过。如果将后排座椅放倒,加上后备箱简直就是一个双人床了。我好多同事看到这后备箱都夸这空间了不得了。不得了了。o∩_∩o 哈哈。还有就是性价比了。这车在目前所有合资车中是最实惠,最耐造的一款车了,而且厂家的2047简直无敌了,目前国产燃油车最好的哈弗H6和吉利博瑞的也要十三四万吧?这怎么说还是合资呢?占着这一条也是没得比了的。 这款车相比同级别的日产奇骏,本田CRV,丰田RAV4加上JEEP的指南者来讲,这款车是最具竞争力的,虽然名气可能比不了,但是车是用来开的,不是比名气和销量吧。想着本田的机油门,荣放的公主坟,奇骏的塑料后备箱,JEEP的机油门,三菱欧蓝德算是一款优劣适中的车了。买小欧的人都是明智之人。。。。。。。o∩_∩o 哈哈^_^ 还有一点是,这款车的前后防撞钢梁是实实在在的5MM厚铝合金工字钢,比起一些国产车的铁皮,和一些日系其他品牌的合资车来讲,算是良心用料了。内部安全防护功能也是达到最高级别了,全车配备7个安全气囊,连一些德系高配车型都没有的膝部气囊它都给配了,真是大大的点赞了。
【不满意】其实也没有最不满意的了,对于一款不到20万的合资SUV来讲不能要求它有100万的舒适性和高级功能。不过这车的外观装配工艺和内饰的单调确实让很多车友吐槽的,先说外观:整车外观缝隙较大,有些地方小拇指很容易都塞进去了,这点跟现在的国产车距离拉大了,希望三菱厂家在设计上能更严谨,装配上更注重下。再说内饰:车辆内饰比较单调,中控的软包材质触摸感比较硬,导航功能没有智能化这点希望后续改进,另外,档位边上那么大孔隙怎么不设计一个手机存放的小盒子呢?现在都是智能化时代了,哪个司机不都是最少带1-2部手机,可是到车上却没地方放这不是很着急么?再加上如果连接carlife这个功能后手机放哪呢?这点设计人员当初怎么考虑的呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 411公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、首先要夸它大,长度4705,外观看起来要大,实际用起来也大。2、二排空间很大,成人能顺畅的将腿伸直,竞品(rav4、crv、奇骏、cx5)的脚空间很压抑,没什么活动空间,大白欧的脚步空间就很大,得益于前排座椅设计的较高,座椅下空隙大。3、后备箱空间也超大,比竞品(rav4、crv、奇骏、cx5)都大,周末带小孩出去玩,滑板车、自行车、扭扭车啥的都能塞进去,空间还绰绰有余。4、行驶很平顺,起步和中途超车,都感觉很平顺,没有任何顿挫感。5、外观也是我最喜欢的一点,前脸镀铬装饰条配上三菱的车标、珍珠白色的车身、接近方形的3个车窗(单边),处处彰显出一种大气(正是我所追求的)。6、后排座椅能调整角度,能调到接近120度,这个也是我挑选此车的主要原因,我比较顾及坐在第二排人长途乘坐的舒适性。
【不满意】1、没有一键锁窗功能,每次在熄火前得把所有窗子关上,再熄火锁车。2、音箱的水准也没有达到我的要求(对音质有“一奶奶”的要求),为此,我还专门弄了一个sony的蓝牙音箱放进车里听音乐。3、内饰比较简约,能满足务实的人要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗是最满意的地方、2.0排量车身1500KG目前很少上高速、上班代步油耗在9以下、还是比较满意的。还有就是空间、这车轴距在加长91mm就够上中型车的档次了、宽大舒适、后备箱超级大、走高速后排座椅放倒可以当双人床铺被子睡后备箱了。非常爽!这车是相对合资车来说唯一性价比最好的车型了、除此无二了。虽然配置比不上同等价位的国产车但是在合资车里没有哪款车能跟这比了,2047真不是盖的。
【不满意】车内饰和装配工艺略糙、缝隙有点大、不过好在皮实耐用,这点也能接受了。我在后备箱顶上的缝隙那里加了一条密封条正好可以补偿这个缝隙还算比较完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间非常够用。比其他同级别同价位的suv都大
【不满意】暂时没有发现。你要硬说,可不可以出一个不带天窗的高配。天窗没啥用啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 16.78万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是要属于性价比了,当时买这款车主要是看在发动机是才用的日本进口的,车子的发动机就跟人的心脏一样,心脏好,路上跑起来才放心,第二满意的就是的就是空间了,这款车的后备箱空间确实大,放平以后睡两个成年人是没有问题的,平时放点我出去旅游的帐篷啊,烧烤架啊,钓鱼的鱼竿啊,哪怕放点大堆头都放得下,第三就是省油,平时油耗就在7,8左右,和同品牌的其他车相比好多了,日系车最大的优点就是省油
【不满意】三菱车的通病就是他的内饰了,缺少设计感和线条感,太老气了,有点廉价,感觉跟国产车的内饰一样,塑料感太强,然后就是操作区域的储藏空间很少,连个放手机的位置都没有,车灯不是很亮,卤素灯没有LED亮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】跟女朋友爱情长跑了5年,终于在18年年底修成正果啦!我们分工很明确,我负责家里的房子和还贷,老婆说用私房钱给家里买辆车,我们偷偷商量好便很快开始找起预算内可以考虑的车子。话说感情培养了这么多年最基本的默契还是必须有的,我们的目标——紧凑型suv,一致认为suv不但拉风,而且空间也很大,虽然现在还没有宝宝,不过再过两年有了宝宝之后,偶尔接送父母之类的也会方便很多。
外形、内饰、空间、安全和操控性。外形是我们都满意的,老婆喜欢白色,对于一些小细节也比较关注,如前排座椅(副驾位置)带8向电动调节,配备了电加热仿皮座椅,冬暖夏凉。为了照顾到后排乘客,增加的后排空调出风口,这样减少了夏天前排冷后排热,大家还都死撑的尴尬了。车窗是自动的,说防夹,碍于之前挤地铁被夹过的经历,老婆用手指来回试了好几次,比我还兴奋,还特意悄悄跟我说空间够用,够用,储物格和后备箱可以放水、包包、鞋子、瑜伽垫……
对于我来说,只要老婆喜欢就都好!但最新款的欧蓝德动力和操控上确实给我带来小惊喜,方向盘很灵活,操控上很轻,自吸的跑起来顺的多,尤其是在城市路面。
【不满意】新车异味还是有一点,但可以理解,毕竟买个新鞋新衣服还得晾几天或洗一下呢,这个有待继续观察。比较尴尬的是虽然储物空间够多,但像我这种上车就要把手机、平板放下的人,中控储物比较局限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L 两驱畅享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 湖北-鄂州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车内隔音效果不错,油耗满意,车内空间不错,后背箱空间大,长途自驾旅行可以当床车。外观漂亮,比较喜欢。
【不满意】油漆比较薄,玻璃密封条不够紧密,关门玻璃晃动。后排座椅单薄不够舒,适减震器过滤颠簸不够细腻,车灯不够亮!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】