欧蓝德 2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国V

【满意】最满意的当然是空间第一，性价比第二了。首先外形尺寸4705×1810的大尺寸足以媲美中型SUV了，只是轴距的2670将欧蓝德定位于紧凑型SUV了。后备箱超级大，放4个箱子都感觉没问题，不过我没试过。如果将后排座椅放倒，加上后备箱简直就是一个双人床了。我好多同事看到这后备箱都夸这空间了不得了。不得了了。o∩_∩o 哈哈。还有就是性价比了。这车在目前所有合资车中是最实惠，最耐造的一款车了，而且厂家的2047简直无敌了，目前国产燃油车最好的哈弗H6和吉利博瑞的也要十三四万吧？这怎么说还是合资呢？占着这一条也是没得比了的。 这款车相比同级别的日产奇骏，本田CRV，丰田RAV4加上JEEP的指南者来讲，这款车是最具竞争力的，虽然名气可能比不了，但是车是用来开的，不是比名气和销量吧。想着本田的机油门，荣放的公主坟，奇骏的塑料后备箱，JEEP的机油门，三菱欧蓝德算是一款优劣适中的车了。买小欧的人都是明智之人。。。。。。。o∩_∩o 哈哈^_^ 还有一点是，这款车的前后防撞钢梁是实实在在的5MM厚铝合金工字钢，比起一些国产车的铁皮，和一些日系其他品牌的合资车来讲，算是良心用料了。内部安全防护功能也是达到最高级别了，全车配备7个安全气囊，连一些德系高配车型都没有的膝部气囊它都给配了，真是大大的点赞了。
【不满意】其实也没有最不满意的了，对于一款不到20万的合资SUV来讲不能要求它有100万的舒适性和高级功能。不过这车的外观装配工艺和内饰的单调确实让很多车友吐槽的，先说外观：整车外观缝隙较大，有些地方小拇指很容易都塞进去了，这点跟现在的国产车距离拉大了，希望三菱厂家在设计上能更严谨，装配上更注重下。再说内饰：车辆内饰比较单调，中控的软包材质触摸感比较硬，导航功能没有智能化这点希望后续改进，另外，档位边上那么大孔隙怎么不设计一个手机存放的小盒子呢？现在都是智能化时代了，哪个司机不都是最少带1-2部手机，可是到车上却没地方放这不是很着急么？再加上如果连接carlife这个功能后手机放哪呢?这点设计人员当初怎么考虑的呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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