雷凌 2019款 185T CVT运动版 国VI

【满意】这款车最让我心动的地方就是它的外观设计，新款的设计比老款好看许多，霸气的外表下面蕴藏着精致的五官，每一处都显得特别独到，超级吸引人，整张前脸充满了运动风，它的大灯设计非常好看，显得特别有神。
【不满意】这款车的隔音效果有点差，平时走市区也没怎么发现，有一次开车回老家走高速，发现它的风噪和胎噪还是比较明显的，速度一上到120迈就会出现噪音，速度降下来的时候就不会太明显，不过好在有音乐可以压住，如果觉得对自己影响比较大的，也可以自己安装隔音棉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于雷凌这款车最满意的是它的安全配置，8个安全气囊，远近大灯的自动开启以及自动切换，包括自动跟车，夜间防撞等等这样的安全配置确实能够让人在用车的时候很安心，并且由于我选择的是运动版车型，对它的外观也是最满意的，17寸的大轮毂，让这个车身显得更加运动时尚，另外油耗非常低，内饰空间布置给人的感觉非常舒适，而且动力性，操控性也完全满足于我们的生活需求。
【不满意】对于这款车最不满意的地方是这款车在内饰的贴心化设计方面确实有一些欠缺，前排只有一个USB接口，而且是在副驾驶一个很隐蔽的地方，使用起来非常不方便，而且内部的储物格比较少，使用起来不太方便，包括后排也仅仅只有一个能放几张卡片的小卡槽，没有出风口和USB接口，确实有一些太过于节约成本了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是省油，我是一个家在西安，单位在铜川的奔波狗，每周都要回趟家，往返就要220公里左右，再加上我每个月的，正常使用，平时跟朋友出去玩，或者是偶尔的自驾游，算下来一个月的公里数，应该是在1500~2000左右，所以省油对于我来说是很重要的，再加上你拥有漂亮的外观，也是我喜欢的类型，整体的感觉给人一种非常稳重的感觉，也符合我的年龄阶段。
【不满意】配置上不是很满意，不是皮质座椅，也不是电动调节座椅，毕竟也是一台中级车了，但是这两方面就做得不太好，显得有失档次，皮质座椅还倒后续可以加装，但是电动调节这个就有些尴尬了，还有就是觉得这台车的车漆有点薄，轻微的划痕都能看出来，因为我的是银色的车，更加显得有些明显，一打听原来日系车的车漆都是这样的，也就勉强接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是雷凌的外观了，看起来高端大气，在街上也是回头率十足，前脸延续了家族式设计，中网看起来辨识度很高，车身线条看起来非常的流畅，富有运动感，尾部的造型设计独特，看起来饱满圆润，整车给人的感觉就是年轻，充满活力。
【不满意】最不满意的有两点，第一就是这款车的隔音效果了，因为经常上高速，跑的快的话噪音特别的重，音乐不开的话噪音非常的刺耳，第二就是空间了，后排的空间我感觉有点小，平常坐两个人的话还好，如果坐三个人的话就有点拥挤了，腿部的距离不是很宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷凌这款车对于我来说，首先吸引我的，就是它的颜值，车身的流线感，还有它整车的造型，那与众不同的大轮毂，都给了我很直观的运动感，非常的年轻时尚，特别符合我们这些年青人的审美观。再就是雷凌的油耗，真的是非常的低，为我这样刚参加工作的年青人，减轻了不少油钱的负担非常的经济适用。
【不满意】雷凌总的给我的感觉还不错，缺点就是车子的隔音效果不是那么的好，噪音有点大，尤其是在上高速的时候，速度起来后，风噪和胎噪的声音尤为突出，坐在车内人的感觉不是那么的舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于雷凌接触也有四五个月了，想起那时候刚买车的时候，第一眼看到外观，就被它的外观颜值迷倒了，整体外观特别的前卫，大气，车身流水线条设计也是行云流水，还有里边的内饰构造也是整齐划一，井井有条，很规范很符合我的胃口，包括里边的配置也是简单，快捷，实用。
【不满意】不满意的地方也还是有的就是车漆太薄，路上车子行驶的时候，小石子溅到车上，有非常明显的印痕感觉很不好，还有就是车内的储物格设计，不是很合理，不实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这款车最满意的地方，就是外观好看，坐着舒服，空间也足够，再加上丰田的品牌，我们也是信得过的，买这台车主要是每天接送孩子的，所以一般行驶的都是在拥堵的路面，希望能购买一台积压既省油又皮实耐用的车。而雷凌的很多功能，科技感比较强，比如自动跟车的，这个功能就在拥堵的路面非常适合，所以综合来说就选择了这台车，开起来非常的方便舒适。
【不满意】最不满意的地方就是漆面太薄容易划伤，前几天回家的时候车辆右侧居然被小小的树枝划了一道很长的痕迹，虽然不是很明显，但是还是可以看出来的，让我很心疼，丰田车的漆面薄，之前也是听说过的，不过还好去进行了抛光，也就处理掉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田的车都不会有太明显的特点，各方面表现都很均衡，我选择雷凌也就是看中了他不错的实用性，车子好开，而且舒适度也非常不错，对于我们的家用需求来说，能够很好的契合。
【不满意】虽然是世界一流的汽车大厂，但是我感觉丰田在车机系统的研发这一块有些落后。中控屏幕虽然很大，但是操控反应上慢半拍，使用起来就像几年前的安卓手机，有些着急。而且功能上只支持carlife，不带carplay，我觉得这有一点不应该，对于我们苹果用户来说，用起来不是太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买来用来代步的，目前最满意的地方确实是省油的，当初买车的时候第一是看中品质另外一个是要选择一款省油的车，这样的话养车成本也不高，看起来更随心所欲一些，丰田的这款中级车雷凌，很快就作为我选择的对象，开了一段时间事实证明，确实没有选错，除了省油以外，而且动力舒适，连贯性强，加上高级灰的内饰还真挺洋气。
【不满意】对于这款车最不满意的地方是内饰总有一股塑料气味，价格优惠幅度也不大，同级别的车也是做了一些对比的，雷凌的优惠幅度算是比较小的了，真的是抓住消费者的心理，谁让自己喜欢呢？
【空间】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新款雷凌最让我满意的地方首先就是外观，外观比老款的看起来年轻运动了很多，变得更加激进了，这必然是最先吸引到我的地方，其次就是一直都听说雷凌的家用性能很好，而且保养便宜，燃油经济性高，用车的成本会非常低，然后就是开起来之后发现CVT变速箱换挡非常平顺，毫无顿挫感，而且车开起来底盘很扎实，质感不错，同价位的A级车跟雷凌比起来，雷凌的综合性能显然更好，而且再加上丰田的保值耐用以及可靠性，这些都是让我非常满意的地方，再加上他自带的l2级别自动辅助驾驶也让司机开起来非常放心
【不满意】不满意的地方首先就是这个车开起来的时候，胎噪感觉太大了，在隔音方面，速度快的时候胎噪和风噪就都能传到车内，尤其是跑高速120的速度，在车内说话都得刻意加大音量，然后就是这个车的内饰看起来还是略显廉价，一块大屏并不能足以遮挡住这个辆车的内饰用料比较低级，然后新车刚买来的那半个月内饰的异味实在是太大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】