雷凌 2019款 185T CVT运动版 国VI

【满意】其实当时我买这款车的时候我最喜欢的是它的外观，因为很多人都说运动版的车它的外观要比普通版的时尚，而且运动版的车型降低了车身，整车还有雾灯，全亮造型非常不错车身腰线，七想来这款车非常的长，作为B级车型的，比较独特设计。而且这款车安全系数非常高整车有10个安全气囊，配置也非常的高，很多高科技的功能虽然也不懂但是，有的功能总比没有要强了很多。
【不满意】当时买这款车最不满意的地方是这款车的内饰，因为我觉得内饰比较单调，不符合运动版的车型，在我的认知里运动版的车型就应该像他们那样，红黑色的内饰，比较上档次虽然说比较娘一点但是我还是比较喜欢红黑色的，黑色的太过于单调而且搭配针织座椅的话比较俗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田雷凌是我们最终的选择，之前一直纠结于chr和雷凌之间，开了将近一个月的时间，对这辆车的表现都挺满意的，其中空间和操作让我最满意，坐在驾驶室内感觉空间满大的，自由活动没问题，后排的话是孩子的空间，雷凌累了可以睡觉，醒着的时候可以自由玩耍，不过在行驶中还是要束缚他不可以玩耍，超控上，我觉得很放松，方向盘比较轻盈这点对于我来说是比较满意的，哈哈哈油门和刹车才发起来也不怎么吃力，总之就是满意满意哈哈。
【不满意】要说特别特别不满意的地方也没有，硬要说出一些不满意的地方，或者需要改进的地方，我认为有两处:第一就是新车的味道比较重，希望经过一段时间的晾晒，车内的味道会慢慢消失，这样孩子们才会慢慢的习惯坐新车，还有一点就是这车的胎噪比较大，车速越快，噪音越大，如果开车的过程中不听音乐就更加明显，主要是发动机的噪音和轮胎的摩擦声音，我咨询过其他的车友，都说1.2t排量的车型，发动机的噪音会大一些，油电混合车型的1.6自吸的车型，噪音会小一些，既然追求动力的爆发性，那么这点噪音也需要忍受的，哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直都是看上雷凌的外观，整体非常的好看，尤其是跟老款车型去比的时候，新款车型在外观设计上变得非常的精致，整体保留了TNGA架构下的设计精髓，其次第二个满意的点就是动力，1.2T的涡轮增压发动机油门前段调教的十分灵敏，所以在市区起步的时候非常的轻快，基本上轻轻带一点油门，速度就很快起来了，最后一个最满意的点就是安全配置，全系标配主动刹车，ACC自适应巡航等主被动安全系统，简直是业界良心。
【不满意】说到不满意的地方，主要是车子的内饰，有两点，第一点就是内饰的用料比较一般，基本上见不到皮质包裹，座椅是织物的，方向盘也是塑料的，档次感显得不够，第二点就是新车内饰的气味稍微有一点大，比较冲人，太阳底下晒久了之后上车有一股塑料味，比较恼人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我买这个车一共买了有一个多月吧，车辆跑了2300km，我觉得我最满意的应该是这款车的外观和造型，因为我觉得运动版的外形要比普通版的时尚。而且运动版的说话开着也挺舒服的，底盘比较降低车身整车腰线也非常好看，而且车开出去回头率还非常的高，外观颜值肯定是没得说，再者的话就是这款车它的配置非常的高，而且安全系数也非常高。
【不满意】唯一不满意的地方就是这款车的内饰有点太简单，纯黑色的内饰虽然采用的是软包裹，但是还有很多不都是硬塑料。整体下来把这款车的档次拉低了很多，有时候好朋友坐我的车上都会说这款车外观也挺好看，价位也不便宜，为什么内饰怎么那么简陋呢？而且整体感觉拉低了车档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车的运动感，也就是它的外观，对比了豪华版和科技版，感觉运动版的重心更低一些，包括轮毂的17寸大小以及设计造型都更时尚一些，双色的轮毂是这个车最亮眼的地方，还有就是LED大灯，动感犀利和前脸一气呵成，立体感十足，一款家用的车竟然能造的这么时尚，确实丰田也是做了很大的革新了。
【不满意】最不满意的可能是这个车后排的一些贴心设计比较少，没有足够大的储物格可以放杯子，也没有USB接口，包括后排的空间，尤其是腿部空间都会显得稍微紧凑一些，可能是由于运动版重心下移的原因会影响了一部分后排空间吧，但是至于贴心化的设计来说，确实少了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的外观，开始的时候看中了豪华版，但是运动版的轮毂是在太好看了，所以果断换了车型，其实对于我们这种不太懂车的人第一看重的是品牌，第二就是看样子，至于配置买个中等就行了，雷凌恰好就是符合我们预算和各项购车标准的车型，外观亮眼，家人都很喜欢，所以买的时候没有过多等待。
【不满意】最不满意的就是这款车没有皮质座椅，价格也不便宜，内饰因为缺少了皮质座椅，整体显得有些掉档次了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实要说最满意的话，我觉得应该是我媳妇比较满意，这款车无论是外观还是内饰都非常的喜欢，因为我们家当时看了一款车是国产车，虽然配置挺高的，但是它的油耗和性价比并没有这款车的高，所以整体下来我们还是比较满意这款车的。
【不满意】要说最不满意的话，我觉得我最不满意的应该是这款车，她的大灯说实话，这款车价位整体下来也不算特别的低，而且还是普通的大灯，虽然有雾灯，但是你要运动版的才有雾灯，本来我们比较中意的是豪华版的，但是豪华版的他也没有雾灯，而且配置和这个差别有点大我比较喜欢运动版的轮毂，比较特别，还有就是这款车买的时候基本上没有啥优惠，对于我们看国产车优惠的三四万的价格，再去对比雷凌优惠几千的价格，我觉得这真的是没有优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点很多，主要都是跟家用有关的。一是空间非常宽敞，即使满载坐五个人也不会觉得拥挤；二是油耗很低，我现在主要就是在上下班开，平均油耗才刚刚6.6升，以92号汽油6块多的价格来算，用下来一公里也就5毛左右，在使用成本上不会给我带来负担；三是在操控方面，雷凌给了我一个不错的感受，开起来非常轻快好开。
【不满意】虽然整车的品质很不错，但是在隔音方面还是有些瑕疵的，尤其是发动机噪音和胎噪声会比较明显。发动机由于排量小的缘故，所以需要动力时转速会拉得很高、产生的噪音也比较大。胎噪在跑高速时噪音的增加也十分明显，在一定程度上会影响跑高速时的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看上的就是新款雷凌的外观设计，最满意的当然就是运动版的外观了，相比普通版在大灯造型以及轮毂上有一些变化，虽然看似变化的地方不多，但是整体带来视觉效果的提升却是十分明显的。让一个原本比较注重家用，设计年轻的外观变成了一个具有运动感甚至是侵略性的的紧凑级车形象，十分帅气。
【不满意】1.2t的涡轮增压发动机在急加速时噪音比较明显，而且声音听着有些嘶哑，缺乏高级感。平常正常行驶还好，发动机的噪音也不大，但是偶尔急加速，将转速拉到4000转往上时，真的比较影响整车的质感，从外面听上去也有些廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实各方面都挺满意的，要说最满意的还是操控和外观了，新雷凌外观看起来更加棱角分明，更年轻动感，不像老款太圆润了。尤其是前脸，看起来更加有层次感，两个大灯显得炯炯有神。而且新雷凌的操控也是一大亮点，新的TNGA平台完全拜托了丰田过去平淡的驾驶感受，新雷凌开起来更有乐趣，操控感更强。
【不满意】因为是新车目前还么有什么特别不满意的，非要出点不满意的就是新车内饰气味还有点大，尤其是太阳晒过之后，所以每次上车前都会先散散味，不过现在好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】