雷凌 2019款 185T CVT运动版 国VI

【满意】这个车我最满意的就是它的性价比跟油耗，其实我买了一顶已经买了三个月了，目前跑了3000多公里，油耗还是非常低的。我现在市区和郊区平均这款车的油耗在6.1升，如果我跑高速的话，这款车的油耗在5.1升左右，算是非常省的。这毕竟不是我的第一辆车，我觉得算是非常省的一款车，其实我之前也没有说想着雷凌这款车，它的油耗会这么低。而且这款车整体的外观颜值都非常高，但你车开出去的时候回头率也非常的高，很多朋友都会问火车是什么时候买的，在哪买的？当时有朋友问过我之后还有两个朋友买了雷凌这款车，我觉得瞬间觉得选择还不错。
【不满意】最不满意的地方就是这款车的噪音，就是跑高速的时候，你明显会感觉到这款车它的胎噪有点大。如果你跑高速的时候车速一旦上到120码的时候，你必须把收音机的音乐声音调到30到35之间，要不然你会听不到声音，基本上都是车的噪音，会感觉让你有点难受。所以噪音的话基本上都会有，只不过我感觉雷凌这款车它的胎噪有点大，其他都挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是雷凌的外观以及它的低油耗，颜值很高，看着大气好看，新款的雷凌的车身还是很低的，也宽一些，看起来更运动一点，前脸造型辨识度也是比较高的，看起来比老款更加动感一些，尤其是前大灯，比起老款更加犀利一点。不仅动力更好，比起雷凌老款也更加省油。其次就是新款雷凌的操控了，我感觉这方面也是挺好的。确实一点没有让我失望，试车的时候就给我的第一感觉就是这款车特别容易上手，方向盘很是轻快，开起来也是很轻快，我感觉很满意。
【不满意】一部车肯定有自己喜欢的部分，也肯定有自己不满意的一部分。我最不满意的就是内饰了，对我来说内饰设计上或多或少设技的有点单调，而且质感上要差很多，有很多部位是塑料的，很是影响美感，而且在一些布局上我觉得有些不合理的地方，让人看起来不是那么的上档次，还有就是刚提车那会异味有点大，那段时间根本不敢开车上路，怕长时间的驾驶会比较头晕，后来也是听了朋友的建议，开窗通风，还买了几袋活性炭吸了一下污染空气，现在异味基本闻不到了，也算挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知不觉已经开了一个月的雷凌，感触最深刻的地方还是运动版雷凌的帅气外观，运动版不同之处在于它的大灯有透镜夜晚会更加明亮一些，能够照的更远，还有它的轮毂很漂亮很有运动范，搭配雷凌帅气时尚的外观显得车很精神，大嘴巴造型的中网很个性，侧面看车身车头比较低呈一个流线型的很优美，车子的尾部也不是以往那种四四方方的样子，变得更加立体一些，整个车给我的感觉就是运动时尚非常符合我的审美要求，还有个比较满意的地方就是雷凌的安全性比较强，车内配备了八个安全气囊保障了我日常出行的安全，自己开的车安全当然是要放在首位的。
【不满意】人无完人，车无完成，经过很喜欢雷凌，但是还是有几点不得不吐槽一下，第一点就是车内居然只有4个音响，简直太坑了，十几万的车不说配个多好的音响，起码配六个啊，我是一个非常喜欢音乐的人，每次开车必定要边听边开，4个音响确实不太给力，其次就是后视镜问题，因为现在住的是老式的小区，车位非常少，每次停车都要小心翼翼的，生怕刮着别的车，雷凌的后视镜不带电动折叠功能很不方便深怕别人把我后视镜刮坏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方首先是外观，雷凌新一代改款之后外观也进行了非常大的改动，变得更加锐利了，整个车从任何角度看都很协调，腰线非常高，前脸的led大灯像是獠牙一样非常凶狠，再加上tnga架构下底盘的中心有所降低，所以车看起来更加低趴运动气息十足，年轻时尚动感的外观对我来说吸引力很大，除了外观是第一个吸引我的地方之外，这个车的底盘开起来质感也很好，手感很棒，一种非常紧实的感觉，再加上丰田一直口碑都很好，开起来也很放心，保养便宜，省油家用
【不满意】最不满意的地方就是内饰的质感不好，感觉实在是太偏向实用化了，整体的高级感没体现出来，科技气息也不是很强烈，显得有一些廉价和外观不太配得上，而且内饰异味确实较大，车刚买来的时候塑料味特别浓，必须放味儿，放几天才行，其次就是日系车的通病，车漆比较薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是雷凌的操控，油门非常跟脚，无论是油门还是刹车的响应速度都很快，还有就是颜值，我在4s店第一眼就爱上了这个车，整体有一种小巧玲珑的感觉，车灯是一种压扁的设计，配上白色的车身，运动中带一丝沉稳，虽然看上去和卡罗拉很像，但是仔细一看，他还是有他自己的魅力的，开上这个车，我就是整个广州市最靓的仔！！！
【不满意】后视镜有点小，视角的感觉明显不够，看起来有点费劲，内后视镜的位置也太靠后、太低了，其他的车都是眼睛一撇就能看到，雷凌必须得抬一点头，这个不太舒服，车里的内后视镜也是窄，不知道是后挡风玻璃有点小还是倾斜的角度不合适，还有后排的头枕也挡到了一部分的视线，反正总体来说，后视镜的视线并不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起我最满意的，当然是雷凌的外观了，我是个颜值控，喜欢好看美丽的东西，新雷凌的外观辨识度很高，原创度高，整个很律动的造型，显示出一份青春动感不再像之前那样的沉闷无聊还是很有感觉的，整个年轻化了很多，再也不会有人说选择丰田就一定是中年人了。另外雷凌在性价比这方面做的还是不错的，无论从科技性还是安全性方面都是挺实在的。而且相比于最近几款火爆的车型，我觉得雷凌的做工很用心，目前的价格也很不错，在我能承担的范围里，我找不到一个这么全能的选手了。不像大火的其他某些车还要加价提车，等车时间又长。之前的雷凌我也很喜欢，就是外观平庸，没有太多的亮点，这次看到了新雷凌之后，完全打消了我在这方面的一个顾虑吧，所以综合考虑我觉得我的选择是对的。
【不满意】舒适方面，因为年轻人对于动力要求更加强烈一些，所以对舒适的要求就没有那么高了，这个也是这一点有点小遗憾，布座椅虽然比较透气，但是还是不如皮质座椅档次高，我也觉得以后可能需要自己去加装一个皮座椅。不过作为家用型车，也足够满足需求了。另外座椅都是手动的，我和老婆每次换着开车，经常需要调整座位，这个感觉不是很人性，应该配一个主驾驶电动座椅，在舒适便捷性上就能好很多。中控的屏幕反应速度不错，但是内置的丰富程度很一般。丰田在驾驶智能和安全性上做的很不错，但是一些电子系统的操作和科技上面，就不如国产车那么丰富多样了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对雷凌最满意的地方还是挺多的，但是最最满意的地方是以下几个点：首先在一个看脸的时代外观显得尤为重要，而低调、霸气、年轻、运动正是雷凌外观的冠名词，这让我这个颜控也摆脱不了对他的喜爱，可谓是一眼就爱了。然后不得不提的就是他的油耗了，我相信像我们这种中产阶级对这种经济实惠的油耗也是毫无抵抗力的，现如今生活压力越来越大，有一个超长的油耗表现也是小雷凌销量那么好的一个重要原因。还有一点值得我夸奖的就是他的配置，同价位同级别的车我也了解了一些，雷凌的配置算得上是佼佼者，丰田在配置、安全性和三大件方面上从来没让人失望，什么自适应巡航系统、tnga架构、足够多的安全气囊这些都是我所喜欢的点，这让我开上我的爱车安全感爆棚。
【不满意】说到不满意的地方还是有的，虽然车子的整体表现已经超乎我的预期了，但是有一点我到现在还是有点膈应，那就是小雷凌的舒适性了，首先他的后排地台隆起较高，这无疑会造成中间坐人不舒服，所以导致我不敢满载，然后就是悬架调教的偏硬，过个路况不好的路总是颠得我腰疼，而每次回老家那种烂路是我必须经过的，所以还是有点小遗憾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从帅气的外观到整体的驾驶感都比较满意，外观时尚炫酷，不管是近光还是远光都是LED灯，整体给我感觉非常的有品质感和时尚动感，瞬间觉比我的小polo高端了不止一点点。非常能抓住我们当下年轻人的心。油耗这方面我非常非常的满意，家用型的轿车非常能满足我的用车需求。
【不满意】车内部顶部摸起来就像是比较硬的无纺布，手感并不是很好，主驾驶也没有电动调节每次都用手扭非常不方便，大屏的功能过于简单，连个导航都没有，苹果手机也是完全不支持的，正常娱乐使用吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意内饰，新款内饰设计我觉得很漂亮，变得更加时尚了。中控的一块十英寸大屏特别显眼，屏幕的分辨率很高，显示的内容也很丰富，画质很细腻，用下来操控反应也很灵敏，非常顺手，是一套不错的车机系统。用料方面虽然也还是塑料，但是整体的触感都很柔软，摸上去非常舒服。
【不满意】雷凌的动力是他的一个短板，1.2t的发动机在加速性能上表现很一般，和同级的1.4t、1.5t车型相比明显要更弱一些。平常市区上下班代步出行还可以，只要舍得踩油门，提速还是很快的，只不过速度超过80公里每小时的时候，发动机的后段加速明显就有一些疲软，再深踩油门也不会有特别明显的动力输出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意内饰，新款内饰设计我觉得很漂亮，变得更加时尚了。中控的一块十英寸大屏特别显眼，屏幕的分辨率很高，显示的内容也很丰富，画质很细腻，用下来操控反应也很灵敏，非常顺手，是一套不错的车机系统。用料方面虽然也还是塑料，但是整体的触感都很柔软，摸上去非常舒服。
【不满意】雷凌的动力是他的一个短板，1.2t的发动机在加速性能上表现很一般，和同级的1.4t、1.5t车型相比明显要更弱一些。平常市区上下班代步出行还可以，只要舍得踩油门，提速还是很快的，只不过速度超过80公里每小时的时候，发动机的后段加速明显就有一些疲软，再深踩油门也不会有特别明显的动力输出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】