网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越 » 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,科技配置丰富,
【不满意】油箱有点小,加油频率比较高,后排没有出风口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1282公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】L2级辅助驾驶、智能领航、自动泊车
【不满意】没有无线充电器
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 405公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力十足,只要你敢给油,那速度绝对让你成为这条gai最靓的仔,记得有一次路口等红绿灯,我都转弯200米还没有看见我后面的车,简直是6到飞起
【不满意】舒适度有待提高,可能是运动车型的原因,驾驶座头枕垫不到颈部,在长时间行车后会感觉脖子酸痛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3898公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值 颜值 颜值 配置 配置 配置 (重要的事情说三遍) 综合起来→性价比 颜值酷炫加上红黑双色 跑在路上回头率高 黑色的车标比原来的好看多了 前脸大灯+中网 有点低趴的样子又有点凶 凶中带点萌(像红色的愤怒的小鸟) 配置该有的都有了 都用的上 不像其他车一大堆没用的配置 到报废也用不了几次。屁股圆润性感 四个真排气口有点猛 开这车出去要低调。3缸抖不抖 木有 抑制的很好 几年之后再看看 见真章。
【不满意】紧凑型suv车嘛 后备箱看起来小了点 用到的时候却偏偏足够 稍微加大点就好了 还有后排作为 背靠要是能再往后下一点 乘客坐着就更舒服了 最后就是后排非独立悬架 过颠簸路面 反馈明显 屁股不舒服 不过这车定义运动嘛 有那么一点点能接受。后排没有出风口, 才给1个usb连接接口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5683公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最让我满意的地方就是外型了,有力量的前脸,有动感的四出排气!让人爱不释手!
【不满意】最让人不满意的地方就是座椅的包裹程度,还有座椅用料偏硬!舒适度较差!希望厂家今后用料再厚道些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3122公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是他的外观了,黑色的车标比吉利的蓝色车标上档次多了,特别炫酷,我买的是顶配选装马牌轮胎,黑顶,黑后视镜的那一款,还有张扬的运动尾翼。再就是超高的黑科技,能自动往车位里倒车,还能自动修正方向盘和自动跟车过弯,非常实用,真得很方便。
【不满意】最不满意的就是他的车价不能优惠,幸亏有3880得大礼包,到时参加的缤越试驾会抽奖抽到了一台小米净化器,觉得心里有点安慰了,再就是方向盘感觉有点小小的,我对象开感觉小,我开正好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.顶配黑白外观;2.内饰风格和用料;3.动力;4.配置;
【不满意】1.空间尤其是后备箱空间;2.没有后排空调出风口;3.发动机噪声;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3914公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观了,年轻有活力,颜值高;一开始在选购汽车的时候,就被他的外观吸引到了,上市前一直关注这款车,通过后期了解,对它的发动机技术表示也很喜欢,然后就订购了这款车,开了四五个月了,颜值依然在线,果然没选错??
【不满意】最不满意的可能算它的油耗了,官宣综合油耗才6.9L每百公里,不知道是不是经常性市区穿梭、走走停停的原因,开出来的油耗竟然多出官宣油耗2L左右,虽然能勉强接受,但还是希望用油少些,毕竟油价几乎没跌过??
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5591公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力,1.5T缸内直喷能有这个动力真的可以了,百公里官方说的是7.9,我自己试了好几次都是8.4/8.5其次是外观,我选了最高配选装黑顶,还有马牌轮胎,运动尾翼和碳纤维后视镜一共是3000块钱,这样车看起来更加的运动,看起来车比原色的低一点宽一点,最高配运动版的原车红色卡钳***利器,远近光自动切换也是方便起码不用担心远光被查,还有手机远程启动也是很有X格,不过就是反应不是很快大概10/15秒才可以接收到指令,遥控也可以远程启动,但是距离只有20米左右,内饰双色红黑拼接,和外观运动设计很搭,全液晶仪表盘显示各项车辆信息分辨率很高,360影像像素也不错,智能语音助手也非常好用,识别率很高,方言也几乎都能听懂,空间也还可以,其他方面还在发现中后期再发给大家分享……还想起一点4排气改装的时候比较有潜力
【不满意】这个就要说底盘了,底盘调教太硬了,即使是马牌轮胎过个沟沟坎坎的颠的太厉害了,可能是偏向于运动底盘的舒适性不是很好,而且感觉轮胎有点共振的感觉,呼隆隆的那个声音,再就是前边保险杠下边加了前铲太低了,一不小心就蹭了,还有就是ECO起步微微一抖,正常模式没问题,也不知道是个例还是都这样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.85万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 740公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定就是外观了非常的时尚年轻,很多人都以为我改装了 都在问我在哪改装的 一共花了多少钱 我跟他们说是原厂就有的他们还不相信
【不满意】最不满意的就是空间略小吧 ,毕竟是小型SUV ,所以在空间上的略小 但是家庭日用足够了 其他暂时还没发现什么不满意的地方 提车几个月了 连一千公里都没跑够 太尴尬了.......
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】