网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越 » 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为买的是顶配,真的开起来很舒服,360度全景摄像头,盲区监测,人机互动,皮质座椅,L2级的自动巡航,小钢炮的发动机加速快,总之越开越满意,越来越喜欢我的小白。
【不满意】车顶不好安装行李架
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】肯定是外观啦,非常年轻时尚,然后满意的就是动力,超车很随意,起步也很快。内饰我也很喜欢,简洁干净,金属拉丝,提升档次感。
【不满意】目前没什么不满意的,后排没有出风口,USB接口有点少。还有后备箱要是再来个感应后备箱就好了。????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】吉利缤越最满意就是外观造型和动力输出,360度全景摄像头,大天窗,运动内饰,高标准的安全系统配置。
【不满意】没有什么最不满意的,就是对于车中控的设计风格有点小提议,希望设计师能够从开车司机的角度考虑一下中控,手机充电不太方便,水杯放置不太容易,卡槽的位置可以换换,空调按键下方的储物盒放东西有点不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1535公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自动跟停,长途高速解放双脚!爽!
销售人员教过我跟车功能,但他跟我讲跟停超过三秒要自已点下油门再跟车。这次回湖北老家过年,浙江,江西全程间歇式拥堵。高速动不动就1到5码移动。我踩油门刹车踩烦了,就来试试跟车,按下巡航键,再按set/-,ok!自动跟车,前面动,我也动,前车停,我也停,但停久点,前面走了,我还得踩油门,次数一多,我还是嫌烦!有次停在那好久了,我想把定速调高点,res/ ,没反应!set/-也没反应,再res/ ……就在我瞎折腾时,前车动了,而我的车也动了!!这时我沒踩油门!!只是在操作那几个按键。就这样,我发现跟车跟停时,再次跟上去只要按res/ 就行了,根本用不着踩油门!哈哈哈,然后整个高速路上我都用巡航功能开的!!跟前车距离大约小于100米这车就会自动减速和前车同速前进,前车刹停,它也会刹停到距前车大约两三米的地方,非常平稳!比我自己踩刹车好多了!我自己踩的车子点头太严重。然后毕竟磨合期,我也舍不得开太快,定速最高我只用到过110,找个开的稳(不乱变道)的跟着,真的是爽翻了!
【不满意】自动刹车启用功能要集成到方向盘就好了!
还有座椅不能放平!!!(这点对小型车来说非常重要!!!否则跑长途不能平睡很累的!!望厂家学学cs75的座椅)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1852公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】缤越的黑科技和人机互联是我最满意的地方。360度全方位倒车影像,完全解决了我这样的新手不太会停车的困扰。T-BOX远程控制系统,让我在这个冬天不再寒冷。缤越强大的语音功能 ,更是省却了我很多精力,一句“你好,缤越”,可以开启很多功能。无钥匙进入,一键启动,更是方便快捷。
【不满意】后背箱还是略小点,一般的时候足够用了,太多东西的时候就装不下了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相对自己上一辆车来说,最满意的要数缤越的动力系统了,发动机130KW的功率折合成马力是177匹,百公里加速7.9秒,个人感觉不到7.9秒就可以完成0到100的加速,给油就有往前蹿的感觉、非常舒服!红绿灯起步,一脚油下去感觉就看不见后面的车了,有种风驰电掣的感觉。超个车什么的跟本不在话下,很轻松,爬坡根本不费力,以前都是我看别人的车屁股,现在换别人看我的了,哈哈!不光是起步提速很快,跑高速的话在100km/h的车速下,轻轻给脚油依然有很强的推背感,不管是低转速还是高转速动力表现让我感觉很给力,这也是我最满意的地方。
【不满意】由于车身尺寸的原因,使得缤越的后备箱总感觉差强人意。行李箱也就只能放一个,想再放上一箱矿泉水的话就不行了。另外后座椅靠背放倒以后不是很平,凸起的坡度比较大,还有个人感觉后悬挂还是偏硬稍稍有点影响舒适度,过减速带颠簸感也稍强一些!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3175公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这辆车最让我满意的就是这个车的智能安全配置,还有操控性能,当然1.5T 7DCT湿式双离合动力系统也比较完美!还有就是这款车时尚的外观,结合运动套件,十分吸引我的眼球。智能生态净化舱,高效去除空气中的异味物质和有害气体,让车内空气自然清新,时刻保护着家人的身体健康。总之让我满意的地方太多了!
【不满意】其实我最不满意的地方只有一个,就是它的引擎盖没有采用液压杆支承,哪怕是单液压杆也行!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是缤越的配置比较高,像每次从长沙回常德经过长张高速,一到周末就堵车,但有了ICC功能,遇到车时跟车非常方便,走走停停时只需要控制好方向就行,车辆跟自动跟着前方的车走,非常轻松。
【不满意】也没有什么不满意的,但要说还是用,就是仪表下面两个USB接口不易使用,不知道为什么要设计要下部,坐在主驾上面很不容易插入USB线进行充电,希望改进到空调控制面板下面这个位置,正好这那是放手机的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】炫酷的车身,双色车顶,四排气筒。
【不满意】引擎盖支撑杆不是液压助力杆!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 905公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.前后雷达,360影像,内置行车记录仪,三个模式的切换,空气自动净化,这几点觉得是最人性化的地方,感觉新手上路也无需关照,赞一个
2.语音智能:识别度高,很实用,想去哪里,想听什么歌,一句话搞定~~
3.氛围灯:一个人夜晚开车,我喜欢用蓝色模式,听着歌,四门和副驾驶都会有蓝色线条灯呼应,偶尔瞥一眼,心里的浮躁也会降低
4.自动泊车,自动跟车,座椅加热,这几个功能我用的不多,但这价位还是值得赞一个的
【不满意】能让我吐槽的可能就是噪音问题,减震太硬,路况好还能接受,路况差一些的噪音能让我的心情转瞬直下,只能放大听歌音量来减缓,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】